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黑芝麻智能與MAXIEYE達(dá)成合作,部署高階行泊一體國產(chǎn)化智能駕駛方案

雙方將優(yōu)勢互補(bǔ),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,部署高階行泊一體國產(chǎn)化智能駕駛產(chǎn)品,以高性能、國產(chǎn)化的智能駕駛解決方案服務(wù)于廣大產(chǎn)業(yè)鏈客戶及合作伙伴,賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)化落地。
2022-01-21 13:27 9752

上海2022年1月21日 /美通社/ -- 2022年1月21日,黑芝麻智能與MAXIEYE宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將立足各自在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和業(yè)務(wù)支點,優(yōu)勢互補(bǔ),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,攜手打造基于大算力平臺、多傳感器融合控制的高階自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品,以及高低速一體式(行泊一體)架構(gòu)的行業(yè)主流需求方案,以高性能、國產(chǎn)化的智能駕駛解決方案服務(wù)于廣大產(chǎn)業(yè)鏈客戶及合作伙伴,賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)化落地。


以解決產(chǎn)業(yè)鏈痛點出發(fā),從技術(shù)封閉走向開放共榮,從核心供應(yīng)環(huán)節(jié)“卡脖子”走向關(guān)鍵技術(shù)可控的圓桌式協(xié)作,從低效電子電器架構(gòu)走向高效能高性價比的中央式運(yùn)算平臺,是助力行業(yè)共同實現(xiàn)智能駕駛科技平權(quán)的有效路徑。

雙方表示,將于2022年陸續(xù)發(fā)布下一代高階智能駕駛平臺化產(chǎn)品方案,覆蓋高低速場景,以高效能的中央集成式域控制器,實現(xiàn)L2++行車智能化及泊車智能化一體式功能,服務(wù)于車廠及合作伙伴下一代汽車智能化路線圖布局。

左起:黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁,黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅,MAXIEYE創(chuàng)始人兼CEO周圣硯,MAXIEYE運(yùn)營總監(jiān)楊騰飛
左起:黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁,黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅,MAXIEYE創(chuàng)始人兼CEO周圣硯,MAXIEYE運(yùn)營總監(jiān)楊騰飛

黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅表示:“汽車智能化的快速推進(jìn),帶動了垂直產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)向智能汽車生態(tài)圈的演變,需要廣泛且深入的產(chǎn)業(yè)合作,共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地。MAXIEYE是國內(nèi)少有的在智能駕駛核心技術(shù)鏈中自主掌握了視覺感知+規(guī)控全棧能力的標(biāo)桿企業(yè),黑芝麻智能是擁有國內(nèi)性能最強(qiáng)自動駕駛芯片產(chǎn)品及研發(fā)能力的領(lǐng)軍企業(yè)之一,此次雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將共同推動高階自動駕駛方案的規(guī)?;渴鸷土慨a(chǎn)應(yīng)用,打造更智能更安全的出行時代?!?

智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人&CEO周圣硯表示:“中國智能網(wǎng)聯(lián)的下一幕的關(guān)鍵詞,是應(yīng)用的規(guī)?;?,這需要全產(chǎn)業(yè)鏈建立更強(qiáng)大的技術(shù)自研能力和合作共榮生態(tài)。黑芝麻智能是國產(chǎn)自動駕駛芯片領(lǐng)域的佼佼者,我們雙方已經(jīng)基于既往的深度合作及互信,收獲了一些智能駕駛產(chǎn)品的研發(fā)成果。未來,雙方將加深戰(zhàn)略協(xié)同,共同致力于打造高性能、國產(chǎn)化的前瞻自動駕駛解決方案,賦能智慧出行豐富場景的產(chǎn)業(yè)化繁榮。”

黑芝麻智能是行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級自動駕駛計算芯片和平臺研發(fā)企業(yè),通過芯片、算法、數(shù)據(jù)、軟件、工具鏈等全棧能力的構(gòu)建,黑芝麻智能建立起完善的客戶賦能體系,全維度賦能車廠安全、快速地實現(xiàn)產(chǎn)品落地。以兩大自研核心IP為切入點,黑芝麻智能已推出國產(chǎn)性能強(qiáng)的華山系列自動駕駛計算芯片,算力最高可達(dá)196TOPS;算法方面,黑芝麻智能發(fā)布的山海人工智能開發(fā)平臺擁有50多種AI參考模型庫轉(zhuǎn)換用例,降低客戶的算法開發(fā)門檻;通過安全的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系確保數(shù)據(jù)安全可控;軟件方面,以與硬件的完全解耦為目標(biāo),激發(fā)整個產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)造力和協(xié)同創(chuàng)新的活力。

MAXIEYE作為國內(nèi)少有的,在智能駕駛核心技術(shù)鏈中自主掌握感知、融合、規(guī)控全棧底層自研能力的企業(yè),已助力數(shù)十萬臺商用車實現(xiàn)安全出行,并面向乘用車市場率先量產(chǎn)用戶“用得起”“愿意用”的MAXIPILOT智能巡航系統(tǒng),在路試過程中達(dá)到50公里零接管,在多種復(fù)雜場景下(例如:隧道、S彎道、坡道、極限CUT-IN等)帶給用戶“老司機(jī)”般的駕乘體驗。截至目前,MAXIEYE基于“輔助駕駛跨平臺,自動駕駛分場景”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,已打通L0-L4多場景技術(shù)和服務(wù)閉環(huán)。

隨著智能駕駛技術(shù)的持續(xù)演進(jìn),全行業(yè)對底層芯片等硬件及算法系統(tǒng)等軟件性能需求不斷提升,高度安全可靠性、全時、多場景體驗性,以及成本等綜合商業(yè)落地能力的極致性,都將成為推動智能駕駛規(guī)?;年P(guān)鍵因子。

未來,黑芝麻智能將依托高性能自動駕駛計算芯片平臺,攜手MAXIEYE等生態(tài)圈合作伙伴,積極推動高階自動駕駛方案商用化進(jìn)程,加速智能駕駛轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,用前沿科技賦能未來出行。

消息來源:黑芝麻智能
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