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美的MDV多聯(lián)機駛上"海上絲綢之路"

2022-11-16 11:32 3934

佛山2022年11月16日 /美通社/ -- 11月15日,G20峰會在印尼開幕。在峰會上,印尼向外界展示了東南亞首條高速鐵路 -- 雅萬高鐵的最新建設成果。這條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆的鐵路,全長142公里,最高設計時速350公里,標志著印尼正式進入"高鐵時代"。其中,中國制造的高速動車組首次在雅萬高鐵線路上亮相,在全印尼引發(fā)了網(wǎng)友的轟動。


雅萬高鐵不僅是東南亞首條高速鐵路,也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地的高速鐵路項目,同時還是海上絲綢之路的起點,成為中國同周邊國家一道,堅持"共商共建共享"原則,深化互利共贏合作的生動寫照。項目總包方由中鐵四局負責承建,在2018年6月正式開工,預計將在2023年年中建成通車。

值得一提得是,作為中印尼兩國高質量共建"一帶一路"的標志性項目,該項目設計,設備,材料,施工均采用中國的標準、中國的產品,與中國制造的高速動車一同亮相的,還有一系列的"中國制造"。憑借在全球暖通行業(yè)的領先實力,美的樓宇科技在眾多品牌中脫穎而出,為雅萬高鐵公寓,車站樓,動車所等等共六個建筑群,提供設計優(yōu)化,設備供貨,機電安裝,售后維保等專業(yè)的制冷解決方案和最貼心的服務,為雅萬高鐵送去"美的清涼"。其中,美的MDV多聯(lián)機成為服務雅萬高鐵的主力機型 -- 共使用美的MDV多聯(lián)機室外機126臺,室內機705臺。

中央空調工程是雅萬高鐵的機電分包項目,也是雅萬高鐵的重要配套。雅萬鐵路位于爪哇島熱帶雨林氣候區(qū),受赤道氣候影響,該地全年高溫多雨,年均氣溫27℃,爪哇島多火山地震,復雜的地質條件、氣候條件,對于中央空調系統(tǒng)而言充滿了挑戰(zhàn)。高鐵運營方需要一套可靠、穩(wěn)定的中央空調系統(tǒng),挑戰(zhàn)在高溫高濕工況中不宕機,有效保持高鐵建筑空間溫度的恒定。


美的MDV多聯(lián)機也曾應用于迪拜世博會多個場館,以及多個海外項目。其搭載的多流道芯片液冷技術可及時冷卻電控部件,使電控零件的平均溫度降低8度左右,可以在高溫環(huán)境下保持強勁制冷;在耐腐蝕方面,經模擬實驗測試,室外機在鹽污染環(huán)境的嚴重腐蝕下,仍然可以穩(wěn)定運轉,抗腐蝕性極強,無懼熱帶雨林氣候;此外,MDV室外機可實時檢測制冷劑液位,確保性能穩(wěn)定,避免機組損壞和性能不佳;精確的機油控制技術,排除了壓縮機機油短缺的問題,保證系統(tǒng)平穩(wěn)安全地運行;負荷循環(huán)技術均衡了各機組中壓縮機的運行時間,大大延長了壓縮機的使用壽命。

從國內走向海外,往往要面對很多想象不到的挑戰(zhàn)。除了提供完善的解決方案,美的為雅萬高鐵項目更是投入了全方位的貼心服務。2017年起,美的從項目設計階段就全程跟進,無論是前期陪同暖通設計師前往考察,還是建設期間配合項目進度隨時調整安裝規(guī)劃,服務團隊克服了時間緊、任務重等難題,全力保障雅萬高鐵暖通設備順利安裝,為客戶提供了值得信賴的全流程服務。

除了面對高鐵站建筑面積大,人口流量多的問題,美的樓宇科技中標的第4站點包含車站樓,公寓樓、等6個建筑種類,是雅萬高鐵中央空調安裝工況最復雜的地塊。此外,在印尼,項目安裝材料的采購受多方面的限制,在選擇的過程中需各方面權衡??照{設計方案在一次又一次更新,一遍又一遍的細化下,最終以多類型組合設計、多排布形式組合,實現(xiàn)了暖通安裝工程的質量和效益的最優(yōu)。

雅萬高鐵,是美的樓宇科技"全球突破"、"用戶直達"的典型案例之一。如今,美的樓宇科技在國際市場,實現(xiàn)了銷售、服務網(wǎng)絡本地化,從核心技術、原創(chuàng)產品到差異化定制方案全陣營布局,靠著過硬的產品和優(yōu)質的服務,在中央空調東南亞市場乃至國際市場,實現(xiàn)品質、品牌等多個方面的綜合提升,更好地跟隨"一帶一路"服務更廣闊的市場。

消息來源:美的樓宇科技
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