上海2023年1月10日 /美通社/ -- 哪里有新的突破性的軌道交通運(yùn)用的技術(shù)，哪里就有FPT 動(dòng)力系統(tǒng)。
FPT 作為Mecno Service打磨車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，以NEF發(fā)動(dòng)機(jī)提供更經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)成本，更低能源消耗及更高效的動(dòng)力輸出，從而保障 Mecno Service的軌道曲面打磨系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)運(yùn)作中更出色的打磨效果。
2022年 10 月，搭載 2 套全新FPT N67 TE2F 的軌道打磨車(chē)已經(jīng)在重慶高鐵環(huán)線(xiàn)投入使用，并日夜兼程地進(jìn)行打磨作業(yè)，在短短 12 天內(nèi)，高效精準(zhǔn)地完成了正線(xiàn)部分 367 公里和 80 組道岔區(qū)間的打磨，保證了線(xiàn)路準(zhǔn)時(shí)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
搭載 2 套 FPT N67 TE2F 發(fā)動(dòng)機(jī)的 Mecno Service 10 頭軌道打磨車(chē)
日前，該軌道打磨系統(tǒng)投入最新的項(xiàng)目，即在成都路局轄屬的樂(lè)山高鐵段進(jìn)行 50 公里正線(xiàn)及道岔區(qū)間的養(yǎng)護(hù)，為更快速的聯(lián)通成都周邊各城市做貢獻(xiàn)。
在中國(guó)，發(fā)動(dòng)機(jī)通常需要面對(duì)更多樣化和更具挑戰(zhàn)性的施工環(huán)境，例如城市軌道交通中的地鐵地下隧道區(qū)間打磨，隧道里的持續(xù)高溫需要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)能夠在高溫下連續(xù)作業(yè) 4 個(gè)小時(shí)才能保證打磨的連續(xù)性和效率最大化。
Mecnoservice 為其軌道打磨車(chē)選擇的是FPT 的N67 TE2F 發(fā)動(dòng)機(jī)，該款6.7升發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓中冷，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷的配置提供強(qiáng)大的動(dòng)力保障 ，功率可達(dá)165 千瓦，并且擁有只需要 1.68 立方米的緊湊設(shè)計(jì)，總重量為 630 千克。
菲亞特動(dòng)力科技 N67 TE2F 165kW發(fā)動(dòng)機(jī)
這款發(fā)動(dòng)機(jī)因其高效性及靈敏的快速響應(yīng)度使其成為鋼軌打磨系統(tǒng)的理想選擇，在實(shí)際操作中，為軌道打磨系統(tǒng)提供的恒定輸出和為牽引裝置提供恒定的精準(zhǔn)扭矩，保證了作業(yè)時(shí)打磨組件能持續(xù)穩(wěn)定的重塑鋼軌表面。
優(yōu)化后的燃燒室和高壓噴射系統(tǒng)減少了燃油稀釋?zhuān)谷加透映浞?，具備高燃油消耗效率，保障每一滴燃油效能最大? 長(zhǎng)達(dá) 600 小時(shí)的機(jī)油和濾清器更換間隔可最大限度地減少機(jī)器停機(jī)時(shí)間，特殊的氣缸壁和油冷活塞可將發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng) 15000 小時(shí)以上。
FPT N67 TE2F 的設(shè)計(jì)緊湊性允許將發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)水平定位在鋼軌打磨組件的后面，給打磨組件上方預(yù)留了更多的空間，從而增加打磨能力，這樣的設(shè)計(jì)使整個(gè)打磨車(chē)能裝進(jìn)一臺(tái) 40 尺的集裝箱。
能裝進(jìn)集裝箱的軌道打磨車(chē)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的最大的優(yōu)勢(shì)之一是助力客戶(hù)在中國(guó)不同地區(qū)贏得更多軌道打磨項(xiàng)目，因?yàn)檠b進(jìn)集裝箱后的軌道打磨車(chē)可以輕松運(yùn)輸?shù)讲煌氖┕がF(xiàn)場(chǎng)，不僅可以通過(guò)鐵路運(yùn)輸，還可以根據(jù)需要通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)。
FPT 了解對(duì)于列車(chē)行駛的安全性及準(zhǔn)時(shí)的重要性，因此必須保證鋼軌表面的打磨是及時(shí)且高效的。
菲亞特動(dòng)力科技以實(shí)力匠"芯"為Mecno Service 的 18頭軌道打磨車(chē)提供動(dòng)力系統(tǒng)，滿(mǎn)足苛刻的任務(wù)需求，助力軌道交通安全便捷。
菲亞特動(dòng)力科技是Iveco Group（IVG: MI）旗下品牌 ，專(zhuān)注于道路及非道路用車(chē)輛、船舶和發(fā)電機(jī)組使用的動(dòng)力總成及解決方案的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。8000余名員工在遍布全球的11家工廠以及11個(gè)研發(fā)中心為菲亞特動(dòng)力科技工作。公司在近100個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，全球銷(xiāo)售和客戶(hù)服務(wù)部門(mén)一起為所有品牌客戶(hù)提供支持。廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)，包括6個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列，功率輸出從42到超過(guò)1000馬力，扭矩輸出至500牛米的變速箱，以及軸荷為2.45到32噸的前、后車(chē)橋。菲亞特動(dòng)力科技還為工業(yè)應(yīng)用提供市場(chǎng)上最全馬力段的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列，動(dòng)力輸出范圍從50到520馬力。專(zhuān)門(mén)設(shè)立的ePowertrain部門(mén)正在實(shí)現(xiàn)凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、電池組、以及電池管理系統(tǒng)。種類(lèi)豐富的產(chǎn)品線(xiàn)和對(duì)研發(fā)的專(zhuān)注使菲亞特動(dòng)力科技成為全球工業(yè)動(dòng)力總成及解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.fptindustrial.com
Mecno Service 是一家位于意大利的企業(yè)，專(zhuān)門(mén)研發(fā)創(chuàng)新軌道打磨系統(tǒng)及生產(chǎn)和銷(xiāo)售軌道打磨車(chē)，他們所持有的打磨專(zhuān)利是世界上唯一一家能夠進(jìn)行曲面打磨而避免在鋼軌表面留下小平面，通過(guò)重塑輪對(duì)和鋼軌表面的理想接觸面達(dá)到對(duì)整個(gè)軌道交通系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)鋼軌壽命，減少列車(chē)行駛的能耗，降低噪音，增加乘客舒適度。
