這家國際航空公司成為一系列伙伴關(guān)系的最新成員，參與支持蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)
上海2023年1月16日 /美通社/ -- 加拿大金融科技公司 Nuvei Corporation（以下簡稱“Nuvei”或“公司”）（納斯達(dá)克代碼：NVEI）（多倫多證券交易所代碼：NVEI）今天宣布，公司已與世界上最著名的航空公司之一維珍航空達(dá)成合作關(guān)系。Nuvei 以其卓越的技術(shù)為基礎(chǔ)，為行業(yè)中一些規(guī)模最大的公司提供定制解決方案。
維珍航空選擇NUVEI作為支付合作伙伴
通過與 Nuvei 合作，維珍航空將為客戶提供順暢的支付體驗(yàn)，使客戶能夠在全球范圍內(nèi)使用自己所熟知和信任的方式進(jìn)行支付。根據(jù)合作協(xié)議，維珍航空能夠使用 Nuvei 專有的模塊化平臺，該平臺旨在提高授權(quán)率并加快創(chuàng)收。在與維珍航空簽訂協(xié)議之前，Nuvei 已經(jīng)與 Air Transat、Scott Dunn、Selina 等領(lǐng)先旅行公司建立伙伴關(guān)系。
Nuvei 主席兼首席執(zhí)行官 Philip Fayer 表示：“我們一直致力于加快旅游業(yè)的業(yè)務(wù)流程，我們最近在該領(lǐng)域的合作關(guān)系也反映了這一點(diǎn)?！?/p>
“我們期待為維珍航空的客戶提供契合現(xiàn)代世界的無縫、直觀的本地化數(shù)字支付體驗(yàn)，”Fayer 補(bǔ)充說。
預(yù)計(jì)到 2026 年，全球旅游業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)到 9921 億美元。到 2026 年，73% 的總收入將來自在線銷售，數(shù)字支付將對行業(yè)增長起到重要作用。
維珍航空支付戰(zhàn)略經(jīng)理 Keli Sandeman 在談到本次合作時(shí)表示：“我們之所以選擇與 Nuvei 合作，是因?yàn)槲覀円蚕嘈艖?zhàn)略支付可以加速創(chuàng)收；支付是我們與客戶的一個(gè)關(guān)鍵接觸點(diǎn)，也是另一個(gè)給人留下深刻印象的機(jī)會?！?/p>
“從一開始，我們就與 Nuvei 團(tuán)隊(duì)建立了真正的伙伴關(guān)系。他們深厚的全球支付專業(yè)知識與他們?nèi)诵曰慕?jīng)營方式，以及與我們合作來加快業(yè)務(wù)增長的愿望相輔相成。我們期待著與 Nuvei 合作，將我們的支付策略提升到新的高度，”Sandeman 說道。
Nuvei（納斯達(dá)克代碼：NVEI）（多倫多證券交易所代碼：NVEI）是一家加拿大金融科技公司，正在加速向全球客戶推廣業(yè)務(wù)。Nuvei 模塊化、靈活且可擴(kuò)展的技術(shù)使行業(yè)領(lǐng)先公司能夠接納次世代支付、提供所有支付選項(xiàng)，并從發(fā)卡、銀行、風(fēng)險(xiǎn)和欺詐管理服務(wù)中受益。Nuvei 將 200 多個(gè)市場的企業(yè)與客戶聯(lián)系起來，在 45+ 個(gè)市場進(jìn)行本地收單，支持 150 種貨幣和超過 585 種替代支付方式，為客戶及合作伙伴提供技術(shù)和洞察，幫助他們通過一次整合在地方和全球取得成功。
維珍航空簡介
維珍航空由企業(yè)家 Richard Branson 爵士于 1984 年創(chuàng)立，以創(chuàng)新和卓越的客戶服務(wù)為核心。2021 年，維珍航空連續(xù)第六年在官方航空公司評級中被 APEX 評為英國唯一的全球五星航空公司。公司總部位于倫敦，在全球擁有 6500 名員工，為客戶提供飛往四大洲 27 個(gè)目的地的航班。維珍航空還與股東和合資伙伴達(dá)美航空公司合作運(yùn)營著領(lǐng)先的跨大西洋網(wǎng)絡(luò)，航班覆蓋全球 200 多個(gè)城市。2020 年 2 月 3 日，法荷航集團(tuán)、達(dá)美航空公司和維珍航空成立了一家合資公司，提供全面的航線網(wǎng)絡(luò)、便捷的航班排程、有競爭力的票價(jià)和互惠的飛行常客福利（包括在所有航空公司賺取和兌換里程）。
可持續(xù)發(fā)展仍然是維珍航空的核心，自 2019 年 9 月以來，維珍航空迎來了七架全新的空客 A350-1000 飛機(jī)，使公司擁有了空中最年輕、最安靜、最省油的機(jī)隊(duì)之一。到 2022 年，在 B747-400 和 A340-600 退役后，該航空公司將運(yùn)營一支由 38 架雙引擎飛機(jī)組成的精簡機(jī)隊(duì)，簡化后的機(jī)隊(duì)效率比新冠肺炎危機(jī)影響前提高 10%。
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