深圳2023年3月31日 /美通社/ -- 3月29日，保時(shí)捷管理咨詢(xún)中國(guó)合伙人董鈞天受邀出席中德（深圳）經(jīng)濟(jì)論壇并參與新能源汽車(chē)分論壇主題對(duì)話(huà)會(huì)。此次經(jīng)濟(jì)論壇由德國(guó)海外商會(huì)聯(lián)盟·大中華區(qū)攜手深圳市人民政府共同舉辦，匯集中德業(yè)界代表，聚焦新能源汽車(chē)、新材料、生物醫(yī)藥、智能制造四大主題，發(fā)布行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，探討未來(lái)的合作機(jī)遇。
圍繞"攜手創(chuàng)新新紀(jì)元——跨界合作與產(chǎn)業(yè)鏈革新共創(chuàng)汽車(chē)新未來(lái)"的主題，董鈞天與多位業(yè)界嘉賓共同探討了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心要義。
通用型人工智能與深度學(xué)習(xí)技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，正在描繪城市智慧出行的未來(lái)，人類(lèi)將逐步在有限的資源和空間內(nèi)，尋求到更精準(zhǔn)和高效的協(xié)調(diào)調(diào)度系統(tǒng)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要思考應(yīng)該如何與新的信息技術(shù)接軌，并由此建立新的業(yè)務(wù)模式。
董鈞天表示，無(wú)論汽車(chē)產(chǎn)業(yè)采用怎樣的姿態(tài)與方式進(jìn)行探索，都需要以人為核心。技術(shù)最終要為人類(lèi)出行服務(wù)，不能獨(dú)立于出行場(chǎng)景而存在。信息技術(shù)帶來(lái)了海量數(shù)據(jù)，關(guān)鍵是如何在合規(guī)前提下讓這些數(shù)據(jù)和技術(shù)服務(wù)于出行。成功的業(yè)務(wù)模式，需要有合理的使用場(chǎng)景，可從車(chē)、人和企業(yè)三種角度來(lái)劃分。例如：遠(yuǎn)程診斷、車(chē)輛的預(yù)防性的維修維護(hù)是直接作用于車(chē)的場(chǎng)景；潛在消費(fèi)訴求的捕獲、與其他商業(yè)的嫁接、消費(fèi)者反饋是服務(wù)于消費(fèi)者的場(chǎng)景；還有企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)的相關(guān)場(chǎng)景。
當(dāng)下，每一個(gè)從業(yè)者都在尋找汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向是什么樣的，發(fā)展的核心是什么。董鈞天強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是為了給用戶(hù)帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)，因此企業(yè)需要了解用戶(hù)需求，具備技術(shù)方案和工業(yè)化落地的能力。
德國(guó)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)源地，中國(guó)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的市場(chǎng)和生產(chǎn)地。深度參與全球供應(yīng)鏈和消費(fèi)市場(chǎng)的中德兩國(guó)企業(yè)站在產(chǎn)業(yè)百年變革的十字路口，也在探索新的合作模式。對(duì)此，董鈞天表示，兩國(guó)合作，從商業(yè)角度看意味著擁抱了市場(chǎng)、技術(shù)和產(chǎn)品，從國(guó)家角度看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的順利轉(zhuǎn)型，也代表著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的穩(wěn)定。
保時(shí)捷管理咨詢(xún)?cè)谄?chē)產(chǎn)業(yè)擁有深厚的組織、管理、生產(chǎn)等經(jīng)驗(yàn)，在汽車(chē)領(lǐng)域組建了超過(guò)百人的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革中，保時(shí)捷管理咨詢(xún)將以全球經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)中德企業(yè)的合作與轉(zhuǎn)型，和產(chǎn)業(yè)鏈者一道應(yīng)對(duì)新變化，為行業(yè)發(fā)展注入新勢(shì)能。
