北京2023年4月21日 /美通社/ -- 當(dāng)前,伴隨著5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等新型技術(shù)的加速成熟和普及應(yīng)用,汽車(chē)朝著數(shù)字化方向不斷演進(jìn),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正成為全球汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的前沿陣地。在新能源賽道上,中國(guó)品牌日漸崛起。截至2022年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)八年居全球榜首。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)新一輪機(jī)遇和挑戰(zhàn)的當(dāng)下,安全與信任無(wú)疑是推動(dòng)其健康、有序發(fā)展的重要保障。
4月20日,捷德中國(guó)于2023年第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間舉辦"第三屆汽車(chē)安全與創(chuàng)新論壇",著眼"構(gòu)筑安全,建立信任",攜手汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈伙伴共話車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全與技術(shù)創(chuàng)新,圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)的底層連接邏輯、中國(guó)新能源汽車(chē)智能出海、打造安全可信的車(chē)機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)等議題進(jìn)行了深入交流與探討。
芯云一體,打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)字連接底座
隨著汽車(chē)自動(dòng)化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交融發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、車(chē)輛行駛安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)交疊,加速向車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透蔓延。網(wǎng)聯(lián)化促使汽車(chē)與外部物理世界甚至虛擬世界發(fā)生更多連接并與之互動(dòng),從而使汽車(chē)更為智能。與此同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)暴露面持續(xù)擴(kuò)大,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)日益擴(kuò)大,各類(lèi)安全挑戰(zhàn)都將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有所體現(xiàn)。
捷德作為數(shù)字安全領(lǐng)域的引領(lǐng)者,始終認(rèn)為汽車(chē)智慧網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的根基在于"構(gòu)筑安全,建立信任",可靠連接和可信服務(wù)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。在本次汽車(chē)安全與創(chuàng)新論壇上,捷德中國(guó)TCD高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理宋衛(wèi)峰向業(yè)界展示了捷德面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)提出的創(chuàng)新性車(chē)載互聯(lián)理念——數(shù)字連接底座,以連接和安全兩個(gè)維度,構(gòu)建數(shù)字化通用基礎(chǔ)設(shè)施,提供安全可靠的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用保障。
在連接層面,"數(shù)字連接底座"采用"芯云一體"的架構(gòu),以eSIM芯片作為車(chē)端載體,結(jié)合eSIM云端管理平臺(tái)和IoT套件,打造一站式車(chē)聯(lián)網(wǎng)連接能力,助力車(chē)企便捷實(shí)現(xiàn)eSIM部署、生命周期管理、及靈活的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)管理。
在安全層面,"數(shù)字連接底座"通過(guò)覆蓋"兩端一云"架構(gòu)的組件來(lái)構(gòu)建用戶(hù)安全使用體驗(yàn),為車(chē)企的互聯(lián)應(yīng)用提供信任之錨。在車(chē)端,利用車(chē)規(guī)安全芯片保障身份、業(yè)務(wù)等敏感數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)與運(yùn)行。在手機(jī)端,通過(guò)提供以白盒密碼算法為核心的安全運(yùn)行環(huán)境,使數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)得以在移動(dòng)設(shè)備上安心地進(jìn)行存儲(chǔ)、計(jì)算和處理。同時(shí)在云端輔以安全服務(wù),為車(chē)企持續(xù)存在的業(yè)務(wù)拓展和安全更新需求再系一條"安全帶"。
eSIM技術(shù)賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)海外高效部署與敏捷實(shí)現(xiàn)
近年來(lái),新能源汽車(chē)迅猛擴(kuò)張,加速推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)駛?cè)肟燔?chē)道。2022年,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量688.7萬(wàn)輛,占全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的61.2%,連續(xù)8年保持全球第一。同年,我國(guó)汽車(chē)出口總量突破311萬(wàn)輛,其中,新能源汽車(chē)出口總量突破67萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)倍增。當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)源動(dòng)力正在歷經(jīng)質(zhì)的變化,即由低成本牽引的發(fā)展模式向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的模式轉(zhuǎn)變,并尤以新能源賽道的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)最為顯著。而在全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的版圖上,"中系"品牌與國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)也已由國(guó)內(nèi)拓展到海外,加速提升智能化和網(wǎng)聯(lián)化水平將成為中系車(chē)企在海外崛起的關(guān)鍵。
對(duì)于車(chē)企而言,讓新能源車(chē)的車(chē)載互聯(lián)智慧在海外也能有如在國(guó)內(nèi)一般淋漓盡致的展現(xiàn),需要面臨諸多挑戰(zhàn):如何獲得所在地的網(wǎng)絡(luò),如何避免合規(guī)陷阱、控制運(yùn)營(yíng)成本,如何實(shí)現(xiàn)互聯(lián)產(chǎn)品的迭代升級(jí)等,都是汽車(chē)制造商、服務(wù)提供商需要考量的重要問(wèn)題。
談及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的海外部署,捷德中國(guó)TCD高級(jí)解決方案經(jīng)理周燕指出,捷德eSIM技術(shù)賦能的一站式全球連接服務(wù)為車(chē)企化解上述出海痛點(diǎn)提供了可行方向。捷德一站式全球連接服務(wù)采用eSIM等先進(jìn)技術(shù),集合車(chē)規(guī)級(jí)eSIM卡片、全球網(wǎng)絡(luò)資源和統(tǒng)一管理平臺(tái),助力車(chē)企車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接部分的全球化部署。借助一站式服務(wù),車(chē)企在生產(chǎn)時(shí)裝配一枚eSIM,就可以通過(guò)統(tǒng)一管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)出廠測(cè)試、目標(biāo)國(guó)商用以及未來(lái)商用中的變更優(yōu)選網(wǎng)絡(luò)、變更流量套餐及運(yùn)營(yíng)商切換等場(chǎng)景。
與此同時(shí),不可否認(rèn)eSIM的實(shí)施與落地仍然存在周期長(zhǎng)、投入高等痛點(diǎn)。針對(duì)相關(guān)部署難點(diǎn),捷德中國(guó)TCD客戶(hù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人陳宏介紹,捷德最新推出的SEA平臺(tái),可讓車(chē)企免于自行開(kāi)發(fā)LPA、自行對(duì)接運(yùn)營(yíng)商DP+,及自行對(duì)接各類(lèi)API等復(fù)雜流程,讓車(chē)輛從車(chē)廠內(nèi)的產(chǎn)線測(cè)試,到走出工廠、到達(dá)海外市場(chǎng),均能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)連接。這無(wú)論是對(duì)車(chē)企后續(xù)更換運(yùn)營(yíng)商、亦或是產(chǎn)品升級(jí),都提供了安全可信的解決方案,幫助車(chē)企以最低成本快速部署eSIM,助推其實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)跨越式進(jìn)化。
智慧選擇,助力數(shù)字鑰匙部署事半功倍
對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,數(shù)字鑰匙的出現(xiàn)讓用戶(hù)在擺脫空間限制的情形下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理,帶來(lái)一種更為自由輕松和富有科技感的用車(chē)體驗(yàn)。從物理鑰匙到數(shù)字鑰匙,從封閉體系到開(kāi)放空間,隨著產(chǎn)業(yè)鏈條、用戶(hù)場(chǎng)景、功能應(yīng)用的不斷延伸和擴(kuò)展,鑰匙的安全能力正在成為引入數(shù)字汽車(chē)鑰匙解決方案時(shí)的重要考量。與此同時(shí),眾多的組件、復(fù)雜的協(xié)議、繁復(fù)的場(chǎng)景,也為車(chē)企在部署數(shù)字鑰匙系統(tǒng)時(shí)帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。
基于捷德多年的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)研究和商用經(jīng)驗(yàn),捷德中國(guó)TCD產(chǎn)品主管李源著重展示了捷德在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的解決方案。為客戶(hù)提供流暢的數(shù)字鑰匙體驗(yàn),需要車(chē)企在后端化解多項(xiàng)難題,如在用戶(hù)有需要的前提下,如何順利地將數(shù)字鑰匙從A手機(jī)轉(zhuǎn)移到B手機(jī)、怎樣實(shí)現(xiàn)靈活的功能更新等,數(shù)字鑰匙服務(wù)的系統(tǒng)性部署涉及到車(chē)端、云端、手機(jī)端等各個(gè)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)。
自2017年起,捷德已為長(zhǎng)安汽車(chē)、小鵬、賽力斯、北京汽車(chē)等眾多車(chē)企及合作伙伴提供數(shù)字鑰匙服務(wù)方案,覆蓋車(chē)端、云端、手機(jī)端等多個(gè)功能和安全組件,并商用20余件數(shù)字鑰匙項(xiàng)目,為車(chē)企的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)建設(shè)提供端到端產(chǎn)品與服務(wù),助力車(chē)企為用戶(hù)打造優(yōu)質(zhì)流暢的數(shù)字鑰匙使用體驗(yàn),增進(jìn)用戶(hù)粘性,為車(chē)企部署數(shù)字鑰匙提供全生命周期安全保障。
本屆論壇上,除圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全與技術(shù)發(fā)展核心議題展開(kāi)深入交流外,清研智行產(chǎn)品總監(jiān)劉繼達(dá)和CCC董事于磊,也分別就清研智行數(shù)字鑰匙和座艙雷達(dá)、CCC數(shù)字鑰匙等全新技術(shù)成果進(jìn)行了精彩分享。同時(shí),與會(huì)嘉賓還就時(shí)下熱門(mén)的人工智能話題做了充分探討。談及ChatGPT及AI技術(shù)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的影響和啟示,復(fù)睿智行董事長(zhǎng)科技助理蔣曉宇表示,在探討AI的廣闊應(yīng)用前景時(shí),人們也需要意識(shí)到自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的引入也必將對(duì)汽車(chē)的數(shù)字化安全提出更高的要求和挑戰(zhàn)。
站在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的起點(diǎn),作為全球數(shù)字化安全的引領(lǐng)者,捷德通過(guò)本屆汽車(chē)安全與創(chuàng)新論壇,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量交流對(duì)話平臺(tái),持續(xù)推動(dòng)行業(yè)變革創(chuàng)新與前瞻,聚力生態(tài)圈合作伙伴,共同助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
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