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J.D. Power研究:新能源汽車智能化領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大

2023-08-03 10:00 14953

理想、小鵬、梅賽德斯-奔馳和領(lǐng)克分別排名在各自細(xì)分市場品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)第一

上海2023年8月3日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power|君迪今日正式發(fā)布2023中國汽車智能化體驗(yàn)研究SMTXI。研究顯示,2023年TXI品牌創(chuàng)新指數(shù)為528分,較2022年增加23分。其中新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車的TXI創(chuàng)新指數(shù)分別為556分與519分,兩者間差距由2022年的27分?jǐn)U大至37分,新能源汽車在智能化賽道上的優(yōu)勢進(jìn)一步得到鞏固。

今年是J.D. Power連續(xù)第4年發(fā)布中國汽車智能化體驗(yàn)研究SM(TXI)。該研究衡量了擁車期為2至6個(gè)月的燃油車和新能源車的新車車主對30項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)配置和8項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)配置的質(zhì)量反饋及使用體驗(yàn),綜合考量先進(jìn)配置裝配率和使用率表現(xiàn)計(jì)算品牌創(chuàng)新指數(shù)(以1,000分計(jì)),對汽車品牌的整體創(chuàng)新能力進(jìn)行評價(jià)。2023年TXI的先進(jìn)技術(shù)配置仍然分為智能座艙和智能駕駛兩個(gè)類別,其中智能座艙的先進(jìn)技術(shù)配置為18個(gè),智能駕駛的先進(jìn)技術(shù)配置為12個(gè)。此外,在衡量先進(jìn)技術(shù)配置功能性的功能表現(xiàn)指數(shù)中,雖然用戶體驗(yàn)的權(quán)重仍然高于質(zhì)量表現(xiàn)的權(quán)重,但質(zhì)量表現(xiàn)的權(quán)重從去年的30%增長至40%。反映出隨著先進(jìn)技術(shù)配置逐漸從早期市場滲透到主流市場,用戶對功能表現(xiàn)的基礎(chǔ)屬性更加關(guān)注,智能化配置在這個(gè)階段將面臨"實(shí)用主義者"的考驗(yàn)。

J.D. Power汽車智能化體驗(yàn)研究(TXI)是J.D. Power繼新車質(zhì)量研究(IQS)和汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(APEAL)之后的又一項(xiàng)重要產(chǎn)品類行業(yè)標(biāo)桿研究。與基于整車層面展開的新車質(zhì)量研究和汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究不同,智能化體驗(yàn)研究(TXI)針對具體的先進(jìn)技術(shù)配置進(jìn)行研究,有助于汽車廠商了解消費(fèi)者對先進(jìn)技術(shù)配置的認(rèn)知,在先進(jìn)技術(shù)配置被大規(guī)模使用之前對其及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,從而改善未來車主的體驗(yàn)。

研究顯示,2023年,中國汽車行業(yè)TXI創(chuàng)新指數(shù)達(dá)528分,突破歷史新高。其中,衡量先進(jìn)配置整體滲透率的市場深度指數(shù)同樣突破新高,達(dá)到151分,較上一年進(jìn)步31分;衡量先進(jìn)技術(shù)配置產(chǎn)品力的功能表現(xiàn)指數(shù)為854分,較2022年上升25分。反映出現(xiàn)階段智能化配置的高滲透率能為廠家?guī)磔^大的競爭優(yōu)勢,但用戶配置感知提升的同時(shí),先進(jìn)配置的功能表現(xiàn)也在提升,廠家應(yīng)在目標(biāo)人群的配置推廣和配置功能性之間找到平衡。

J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫?/b>表示:"在今年的新車購買意向研究中,智能化體驗(yàn)對于消費(fèi)者購車的影響權(quán)重,由去年的12%上升到14%,反映出隨著中國汽車市場的轉(zhuǎn)型與升級,搭載先進(jìn)科技配置的智能汽車正在成為消費(fèi)者購車時(shí)的重要選擇。對于車企而言,簡單堆砌智能化配置并不意味著實(shí)現(xiàn)了用戶智能化體驗(yàn),唯有找到目標(biāo)用戶真實(shí)的需求場景,并以他們?nèi)菀桌斫夂头奖闶褂玫男问匠尸F(xiàn),才能帶來智能化體驗(yàn)的提升。"

以下為2023年研究的其他發(fā)現(xiàn):

  • 在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航和車載智能語音助手已成為智能化體驗(yàn)的"剛需":在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航和車載智能語音助手被大多數(shù)用戶接受,滲透率分別達(dá)到59%和51%。OTA在線升級(38%)和官方車控APP(39%)滲透率進(jìn)一步提升,且增速較快,這四項(xiàng)配置也是今年研究中用戶最頻繁感知到的配置組合。
  • 智能化配置的整體質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)步提升:在市場深度上升,配置持續(xù)滲透的背景下,行業(yè)整體先進(jìn)技術(shù)配置的問題數(shù),由2022年的32.4個(gè)PP100(每百輛車問題數(shù))下降至30.1個(gè)PP100。其中,智能座艙的先進(jìn)技術(shù)配置的PP100從27.1個(gè)下降到23.9個(gè),而智能駕駛先進(jìn)技術(shù)配置的PP100從16.4個(gè)下降到10.8個(gè),先進(jìn)配置的質(zhì)量水平得到較大提升。
  • 不易理解/難以使用的問題更加突出:不易理解/難以使用的問題抱怨占比連續(xù)兩年上升,智能座艙和智能駕駛這兩類的問題占比分別達(dá)到34%和36%,反映出隨著智能化配置從早期市場滲透到主流市場,越來越多的購車人群開始接觸到先進(jìn)科技配置,易用性和易理解性成為此項(xiàng)技術(shù)能否被大眾廣泛接受的關(guān)鍵要素之一。

2023年中國汽車智能化體驗(yàn)研究品牌創(chuàng)新指數(shù)排名

今年研究中共分為四個(gè)細(xì)分市場,其中三個(gè)細(xì)分市場符合頒獎(jiǎng)條件,豪華傳統(tǒng)能源汽車中,梅賽德斯-奔馳以574分排名第一,林肯(557分)和寶馬(545分)分別排名第二和第三。主流傳統(tǒng)能源汽車中,領(lǐng)克以559分排名第一,坦克(545分)和廣汽傳祺(543分)分別排名第二和第三。豪華新能源汽車中,蔚來以629分位居指數(shù)第一[①]。主流新能源汽車中,理想小鵬以643分并列第一,極氪(641分)排名第三。

2023中國汽車智能化體驗(yàn)研究SM(TXI)基于2022年6月至2023年3月之間購車的35,155位傳統(tǒng)能源車主和2022年7月至2023年1月之間購車的7,189位新能源車主的真實(shí)反饋。研究覆蓋48個(gè)品牌的230款傳統(tǒng)能源車型和36個(gè)品牌的76款新能源車型,數(shù)據(jù)收集工作于2022年12 月至2023 年5月間分別在81個(gè)中國主要城市進(jìn)行。

欲了解J.D. Power 2023中國汽車智能化體驗(yàn)研究SMTXI)詳細(xì)內(nèi)容及購買完整版數(shù)據(jù),請聯(lián)系:
china.marketing@jdpa.com

[①] 該細(xì)分市場不滿足獲獎(jiǎng)條件,故不頒獎(jiǎng),僅發(fā)布排名及得分供參考。

關(guān)于J.D. Power|君迪

J.D. Power|君迪 是一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè),致力于幫助企業(yè)提升客戶滿意度,進(jìn)而推動(dòng)業(yè)績增長并提高利潤。公司成立于1968年,在北美、南美、亞太和歐洲地區(qū)設(shè)有多個(gè)辦公室。更多信息,請?jiān)L問 china.jdpower.com, 或關(guān)注J.D. Power中國官方微信官方微博。了解J.D. Power 及廣告宣傳規(guī)則,請?jiān)L問www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info。

注:后附四張圖表


 


 


 


 

消息來源:J.D.Power
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