康普泰克和布勒達(dá)成合作，將半固態(tài)流變成形應(yīng)用于高壓壓鑄

半固態(tài)壓鑄——流變成形

無(wú)錫2023年8月18日 /美通社/ -- 布勒集團(tuán)與來(lái)自瑞典的康普泰克壓鑄股份公司就布勒對(duì)康普泰克的戰(zhàn)略股權(quán)投資達(dá)成一致?？灯仗┛耸且患覟槠嚒⒖ㄜ嚭碗娦判袠I(yè)提供半固態(tài)流變成形設(shè)備的供應(yīng)商。布勒將通過(guò)此次投資進(jìn)一步推廣其半固態(tài)流變成形工藝技術(shù)在高壓壓鑄領(lǐng)域的應(yīng)用?？灯仗┛藢⒗^續(xù)作為一家獨(dú)立公司運(yùn)營(yíng)，專注于開(kāi)發(fā)半固態(tài)流變成形工藝，服務(wù)全球客戶。流變成形將為其客戶創(chuàng)造更多壓鑄應(yīng)用的機(jī)會(huì)，并提供更具可持續(xù)性的解決方案。

通過(guò)此次合作，康普泰克和布勒將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)半固態(tài)流變成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。半固態(tài)流變成形被認(rèn)為是一種能夠鑄造大尺寸、薄壁和高強(qiáng)度零件的工藝技術(shù)。

近100年來(lái)，布勒一直為壓鑄行業(yè)提供解決方案：從壓鑄機(jī)到壓鑄島整體解決方案、自動(dòng)化系統(tǒng)和全球服務(wù)。布勒將在其位于瑞士烏茨維爾的壓鑄應(yīng)用中心安裝一個(gè)完整的半固態(tài)流變成形演示和試模壓鑄島，方便與合作伙伴和客戶進(jìn)行試驗(yàn)。

"鑄造產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè)正在大力轉(zhuǎn)向大型一體化壓鑄。為了達(dá)到所需的產(chǎn)量和質(zhì)量目標(biāo)，壓鑄生態(tài)系統(tǒng)需要進(jìn)一步發(fā)展硬件、自動(dòng)化和工藝技術(shù)。我們認(rèn)為半固態(tài)流變成形是一項(xiàng)重要的工藝技術(shù)，所以我們很高興能與康普泰克開(kāi)展合作。"布勒先進(jìn)材料業(yè)務(wù)發(fā)展主管Markus Hofer說(shuō)。

瑞典康普泰克公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)半固態(tài)流變成形技術(shù)超過(guò)15年，有望大幅拓展高壓壓鑄工藝邊界，并為鑄造廠開(kāi)辟新市場(chǎng)。

康普泰克公司首席執(zhí)行官Per Jansson表示："很高興看到市場(chǎng)對(duì)我們的產(chǎn)品興趣盎然，我們認(rèn)為與布勒的合作關(guān)系具有重要的戰(zhàn)略意義，可以滿足當(dāng)下和未來(lái)市場(chǎng)對(duì)全球可持續(xù)鑄件生產(chǎn)的期望。"

為什么要發(fā)展半固態(tài)流變成形？

半固態(tài)流變成形是高壓壓鑄工藝的一種熔體制備方法。通過(guò)熔融合金的質(zhì)量控制冷卻，產(chǎn)生高固相分?jǐn)?shù)鋁合金漿料。熔體剪切稀化，模具的部分層流填充使加工各種合金和生產(chǎn)具有長(zhǎng)流動(dòng)長(zhǎng)度和薄壁的部件成為可能。

所生產(chǎn)的零件顯示出低水平的缺陷，這有利于零件質(zhì)量和進(jìn)一步的工藝步驟，例如熱處理和焊接。應(yīng)用該工藝可獲得顯著的效益，并為目前使用其他生產(chǎn)工藝的鑄造廠創(chuàng)造了額外的機(jī)會(huì)。

流變成形被認(rèn)為是一種能夠在工業(yè)規(guī)模上鑄造大尺寸薄壁零件（如大型一體化壓鑄件）的工藝技術(shù)。這是壓鑄和汽車行業(yè)談?wù)撓冗M(jìn)汽車結(jié)構(gòu)時(shí)的一個(gè)突出話題。

可持續(xù)性和經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要

在車身結(jié)構(gòu)件的集成過(guò)程中，可持續(xù)性是一個(gè)關(guān)鍵考慮因素。壓鑄鋁合金具有顯著優(yōu)勢(shì)，如更容易回收以實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、更簡(jiǎn)單的制造工藝、以及最終零件的輕量化，從而在終端消費(fèi)者使用階段降低燃料消耗。

通過(guò)流變成形，由于硅含量低于傳統(tǒng)高壓壓鑄合金，使用二氧化碳當(dāng)量較低的初級(jí)和次級(jí)合金可以進(jìn)一步增強(qiáng)壓鑄設(shè)計(jì)的可持續(xù)性影響。