TüV萊茵應(yīng)邀出席2023全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)

廣州2023年11月7日 /美通社/ -- 近日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的“2023全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)暨全球汽車(chē)ASTC（Auto Standard, Test and Certification，即汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、認(rèn)證）閉門(mén)研討會(huì)”在廣州市南沙區(qū)召開(kāi)。國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TÜV萊茵”）應(yīng)邀出席，與政府有關(guān)部門(mén)以及汽車(chē)、信息、交通、能源、物流、原材料、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所和領(lǐng)先企業(yè)代表，圍繞新汽車(chē)時(shí)代汽車(chē)供應(yīng)鏈變革方向與轉(zhuǎn)型路徑、新形勢(shì)下國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則變化趨勢(shì)與開(kāi)拓路徑等熱門(mén)話(huà)題展開(kāi)探討，凝聚行業(yè)智慧，助力廣州乃至全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)南中國(guó)區(qū)總經(jīng)理馬向芳出席了大會(huì)期間舉行的全球汽車(chē)ASTC高峰論壇，并就論壇主題“協(xié)同與創(chuàng)新——汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證新生態(tài)”發(fā)表了“歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（Carbon Border Adjustment Mechanism，縮寫(xiě)CBAM）對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈綠色出海的影響”主題演講。

她表示：“中國(guó)整車(chē)廠正在從單一的出口貿(mào)易模式，逐漸發(fā)展為通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)、海外生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)、全球研發(fā)中心設(shè)立、銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)鋪開(kāi)、品牌推廣策略制定與執(zhí)行等方式開(kāi)拓海外市場(chǎng)。歐盟CBAM的落地將不可避免地對(duì)包括全鏈供應(yīng)商在內(nèi)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)造成影響，為此，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)加速自身的低碳轉(zhuǎn)型，包括增加清潔能源使用、制定減排路線圖、參與碳排放交易、投資研發(fā)深度脫碳新設(shè)備與技術(shù)、借力產(chǎn)學(xué)研提升技術(shù)研發(fā)能力等，借機(jī)提升低碳競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，深度布局5G、人工智能等技術(shù)來(lái)減少隱含碳排放。與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)逐步建立起健全的、高質(zhì)量的全生命周期環(huán)境排放數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理來(lái)滿(mǎn)足相關(guān)合規(guī)要求。切實(shí)可行的歐洲新市場(chǎng)進(jìn)入策略也需要同步規(guī)劃起來(lái)，借助靈活變通、因地制宜的銷(xiāo)售模式以及本土合作伙伴的支持實(shí)現(xiàn)品牌的深度滲透?！?/span>

大會(huì)期間，馬向芳還出席了ASTC高端閉門(mén)研討會(huì)，與一眾國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先檢驗(yàn)、檢測(cè)和認(rèn)證同行共議“國(guó)際政策與汽車(chē)出海的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證合作機(jī)制”，具體議題包括：如何通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和良性競(jìng)爭(zhēng)，減少不必要的研發(fā)投入，縮短開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證的時(shí)間；如何實(shí)現(xiàn)換電及電池包標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、汽車(chē)連接器標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同等；如何通過(guò)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，提升中國(guó)在汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)等。

全球新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展，急需建立ASTC新生態(tài)。市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)要求企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、加快技術(shù)創(chuàng)新并降低成本，標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同成為企業(yè)同時(shí)確保高質(zhì)量與低成本的最佳選擇。此外，行業(yè)的發(fā)展也對(duì)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證模式創(chuàng)新提出了更迫切的需求。

廣州作為全國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，目前已形成12家整車(chē)制造企業(yè)、4家自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)、1200多家零部件和貿(mào)易企業(yè)，專(zhuān)精特新企業(yè)不斷涌現(xiàn)的完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，具有相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為名副其實(shí)的汽車(chē)之城。2022年全市汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)310萬(wàn)輛，整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高，連續(xù)四年居全國(guó)城市之首，距離萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)之城的目標(biāo)再進(jìn)一步。近年來(lái)，廣州正錨定萬(wàn)億級(jí)智車(chē)之城的目標(biāo)，加速智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)整車(chē)與零部件企業(yè)的布局，全力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和綠色化的方向躍升發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也已成為南沙區(qū)目前規(guī)模最大、帶動(dòng)力最強(qiáng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

TÜV萊茵車(chē)輛檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)始于1904年，致力于為價(jià)值鏈每個(gè)階段的參與者提供精確、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)輛、還是新能源汽車(chē)，TÜV萊茵皆可提供包括研發(fā)階段的目標(biāo)市場(chǎng)法規(guī)調(diào)研、整車(chē)與零部件測(cè)試及認(rèn)證、道路適應(yīng)性測(cè)試、市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證，生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理，售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升，以及供應(yīng)商能力搭建、人員資質(zhì)認(rèn)證等服務(wù)。針對(duì)智能互聯(lián)交通，還提供國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全評(píng)估、歐盟國(guó)家自動(dòng)駕駛豁免審批、自動(dòng)駕駛場(chǎng)地安全評(píng)估、智能交通系統(tǒng)獨(dú)立驗(yàn)證與確認(rèn)等全方位技術(shù)支持。