廣州2023年12月19日 /美通社/ -- 近日,由廣安市人民政府、中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會、中國電工技術(shù)學(xué)會聯(lián)合主辦的2023中國國際汽車零部件大會在四川省廣安市舉行。來自整車、汽車零部件龍頭企業(yè)的權(quán)威人士濟濟一堂,探討產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)支撐、融合創(chuàng)新、國際合作等話題,共謀成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)新機遇、新局面。
國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機構(gòu)德國萊茵TÜV(以下簡稱"TÜV萊茵")大中華區(qū)交通服務(wù)南中國區(qū)總經(jīng)理馬向芳獲邀出席本次大會,并以"整車及零部件出海準(zhǔn)入要求及挑戰(zhàn)"為題,深入探討了當(dāng)下準(zhǔn)入認(rèn)證法規(guī)持續(xù)更新、全球氣候治理體系結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展的背景下,企業(yè)如何更好地迎接挑戰(zhàn)、擁抱機遇。
針對準(zhǔn)入認(rèn)證法規(guī)更新問題,馬向芳重點介紹了新一般安全法規(guī)Regulation (EU) 2019/2144(亦稱"新GSR",以下簡稱"GSR II")?;跉W盟"2050零傷亡"的愿景,GSR II的頒布旨在改善車輛安全、基礎(chǔ)設(shè)施安全和道路使用者的行為。相較于原有的一般安全法規(guī) Regulation (EC) No 661/2009(亦稱"舊GSR",以下簡稱"GSR I"),GSR II推出了新的針對零部件和乘員保護的聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE,以下簡稱"UN")法規(guī)、擴大了已有UN法規(guī)的適用范圍、引入了先進安全系統(tǒng)以降低事故傷害、提出了針對自動駕駛車輛技術(shù)的要求、取消了19項歐盟(以下簡稱"EU")法規(guī)等。
馬向芳表示,GSR II提出了更清晰、更完善的安全技術(shù)要求框架。不同于GSR I中較為模糊的定義,GSR II對安全技術(shù)要求對應(yīng)的類型、適用技術(shù)法規(guī)、適用車型等做出了清晰的定義。除了安全技術(shù)、胎壓偵測系統(tǒng)、先進車輛技術(shù)等一般車型必須滿足的要求,GSR II對乘用車與輕型商用車(M1、N1類車)、大巴與卡車(M2、M3、N2、N3類車)、氫燃料車、自動駕駛汽車需要另行滿足的安全要求也做出了詳細規(guī)定。
此外,她還補充分享了整車型式認(rèn)證(Whole Vehicle Type Approval,WVTA)、UN-R155網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及車輛型式認(rèn)證(Cyber Security Management System & Vehicle Type Approval,CSMS & VTA)、UN-R156車輛軟件升級管理體系及車輛型式認(rèn)證(Software Update Management System & Vehicle Type Approval,SUMS & VTA)、UN-R157自動車道保持系統(tǒng)(Automated Lane Keeping System,ALKS)、歐盟L4級自動駕駛法規(guī)、歐洲電池新法、歐洲第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)提案排放要求等內(nèi)容。
針對全球氣候治理體系結(jié)構(gòu)發(fā)展問題,馬向芳以歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(Carbon Border Adjustment Mechanism,以下簡稱"CBAM")為抓手,回復(fù)了一系列企業(yè)目前最關(guān)心的碳管理難題。CBAM也稱為碳邊境稅或碳關(guān)稅(Carbon Border Tax),法規(guī)編號Regulation (EU) 2023/956,于今年5月16日正式發(fā)布,并于10月1日起進入試運行階段,過渡期將到2025年底,2026年至2034年逐步全面實施,2035年后完全取消歐盟碳排放交易體系EU ETS(2003/87/EC 號指令)。目前,CBAM覆蓋電力、鋼鐵、鋁業(yè)、水泥、化工、氫六大行業(yè)。
馬向芳表示:"TÜV萊茵認(rèn)為社會和技術(shù)進步與環(huán)境改善密不可分,為此我們一直致力于推動人員、技術(shù)、環(huán)境實現(xiàn)安全、可靠、高效的互動。立足廣安,我們將持續(xù)提供技術(shù)支持,提升廣安汽車零部件產(chǎn)業(yè)品牌影響力,加快打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群配套基地和特色產(chǎn)業(yè)基地。放眼全國,我們力求為‘中國制造'創(chuàng)造附加價值,提升‘中國制造'在國際市場的聲譽。未來,我們將繼續(xù)踐行聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),為全球應(yīng)對氣候變化做出貢獻,更好地協(xié)助企業(yè)節(jié)能減排,順利實現(xiàn)‘雙碳'目標(biāo)。"
TÜV萊茵車輛檢測認(rèn)證服務(wù)始于1904年,致力于為價值鏈每個階段的參與者提供精確、專業(yè)的服務(wù)。無論是傳統(tǒng)車輛、還是新能源汽車,TÜV萊茵皆可提供包括研發(fā)階段的目標(biāo)市場法規(guī)調(diào)研、整車與零部件測試及認(rèn)證、道路適應(yīng)性測試、市場準(zhǔn)入認(rèn)證,生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理,售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升,以及供應(yīng)商能力搭建、人員資質(zhì)認(rèn)證等服務(wù)。針對智能互聯(lián)交通,還提供國內(nèi)外自動駕駛車輛安全評估、歐盟國家自動駕駛豁免審批、自動駕駛場地安全評估、智能交通系統(tǒng)獨立驗證與確認(rèn)等全方位技術(shù)支持。