深圳2023年12月21日 /美通社/ -- 在航空航天、新能源裝備、汽車工業(yè)等高科技領(lǐng)域,我們總能看到碳纖維的身影。碳纖維,因其“質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫”的出色綜合性能,被譽為“黑色黃金”,是現(xiàn)代高尖端領(lǐng)域的戰(zhàn)略新材料。
DAHON大行技術(shù)團(tuán)隊歷經(jīng)多年研發(fā),將硬核材料“碳纖維”與自行車完美融合,打造出業(yè)內(nèi)首款碳纖維材質(zhì)雙梁折疊自行車CLINCH C10「ODB005」,輕快強(qiáng)穩(wěn),高端潮流。
折疊尺寸:長87、寬40、高69厘米
重量:9.7KG
整車大范圍碳纖維化
DAHON大行對碳纖維材料的創(chuàng)新應(yīng)用,為兩輪車產(chǎn)業(yè)注入新的活力,使得折疊自行車的性能、體驗得到質(zhì)的飛躍。
應(yīng)用于超跑、航空航天和頂級運動器材的碳纖維材料,被大量應(yīng)用在了大行CLINCH C10折疊車上,車架、前叉、車把均采用了碳纖維材料打造,不僅大大減輕了車輛的重量,更賦予了這臺折疊車強(qiáng)大的競速基因和全能表現(xiàn)。
市場上的單梁碳纖維折疊車剛性很差,因車架斷裂引發(fā)的騎行事故時有發(fā)生,為解決其安全隱患,大行秉承輕快強(qiáng)穩(wěn)的設(shè)計理念,研制出此款更具安全性能的雙梁碳纖維折疊車。
車架設(shè)計采用最強(qiáng)、最合理、最穩(wěn)固的三角結(jié)構(gòu),在制造車架的過程中,大行使用精心設(shè)計的碳布杯狀堆疊結(jié)構(gòu),不僅進(jìn)一步優(yōu)化了車架的重量,更重要的是這種結(jié)構(gòu)可以吸收沖擊力,達(dá)到減震的效果。并且通過了歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試,安全強(qiáng)穩(wěn),即便遭遇復(fù)雜路況也能無壓力騎行。車頭前的盾牌標(biāo)志采用了電鍍件貼牌工藝,盡顯大氣高端感。
安全檢測
CLINCH C10車架經(jīng)過踩踏力、落錘沖擊、垂直力疲勞、摔落測試、震動測試6項測試;前叉經(jīng)過疲勞測試、拉力測試、靜力測試、碟剎靜力測試、碟剎疲勞測試、剛性測試、安全測試、沖擊測試等9項測試,在受到壓力或沖擊時不易發(fā)生微小裂紋導(dǎo)致層間開裂,帶來更多路面適應(yīng)性。
外觀設(shè)計上,涂裝以同色系漸變?yōu)橹鳎o以細(xì)線條勾勒,整體設(shè)計干凈明朗,具有極其矚目的視覺入侵感,讓人看一眼就難以忘記。
LOCK JAW接頭(專利技術(shù))
雙梁折疊高強(qiáng)度、高剛性的奧秘在于大行專利的LOCK JAW接頭技術(shù),采用航空鋁合金材料制作,與碳纖維管件的結(jié)合部采用大行專利技術(shù):航空鋁合金與碳纖維完美結(jié)合,解決兩種材質(zhì)連接強(qiáng)度兼容問題,車架非常結(jié)實穩(wěn)固。接頭鉸鏈牢固、輕巧、美觀,不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)是一輛折疊車。
專利內(nèi)置工具(Datool)
通過使用隱藏于車把中的定制工具Datool,即可快速完成折疊關(guān)節(jié)的松/緊操作。這款便攜工具的P頭為雙規(guī)格,倒置即可切換5mm和6mm內(nèi)六角,其中6mm內(nèi)六角用于松緊折疊螺絲。
外折方型豎管
這款車型采用了剛性好、折疊、展開操作簡單的外折方型豎管,使用起來省力、快捷,該車在車身上設(shè)有一個固定器,用于折疊時連接固定車身與豎管,在提起或搬運時,不會出現(xiàn)搖擺、刮花車身的情況。
定制4培林直拉碟剎輪組
DAHON定制4培林直拉碟剎輪組,采用40mm框高輪圈,響應(yīng)速度很快、動力傳輸效率高。搭配高精度4培林花鼓以及超強(qiáng)剛韌性的Sapim輻條,賦予了這臺折疊車激情與沉穩(wěn)并存的全能表現(xiàn)。
變速剎車系統(tǒng)
SRAM速聯(lián)GX 10速變速系統(tǒng)、搭配SRAM 10速指撥和DAHON定制54T一體式牙盤構(gòu)成了這臺車的傳動系統(tǒng),剎車系統(tǒng)則由高性價比的TEKTRO油壓碟剎負(fù)責(zé)。
巧妙設(shè)計
折疊形態(tài)下,磁吸裝置會將前后車輪連接在一起,提起或行走時不易散開;折疊后可隨身攜帶,也能輕松塞進(jìn)汽車尾箱。600mm座管,加上可調(diào)式的雙把立管,能夠輕松調(diào)節(jié)到想要的騎行姿勢。
騎乘體驗
具備強(qiáng)大的競速性能的CLINCH C10,能夠從容面對各種騎行場景。無論是在平坦道路上還是復(fù)雜路況下,它都表現(xiàn)出色。精致而堅固的折疊結(jié)構(gòu)沒有對騎行體驗產(chǎn)生任何負(fù)面影響。從靈活的加速體驗到十足的剛性,讓人難以置信它竟然是一臺折疊自行車,它甚至可以與公路車一起結(jié)伴騎行。
這臺車配置了Schwalbe One防刺輪胎,提供了卓越的滾動效率和防刺穿保護(hù)的同時,幫助增強(qiáng)在彎道上的抓地力,低滾阻與優(yōu)秀的舒適性,結(jié)合“人間肉球”把套等配置,騎士在顛簸路面上也能保持信心,在各種坡道上也毫不費力。
CLINCH C10優(yōu)秀的幾何設(shè)計確保了騎行的舒適性,手掌、腳掌和座墊上的壓力得到合理分布,再加上高品質(zhì)配件,長途騎行也不會讓人感到過度負(fù)擔(dān)或疲勞。無論是追求速度還是穿越繁忙的街頭,這輛車都表現(xiàn)出色,靈活且易操控。
CLINCH C10是一款多才多藝的自行車,可適應(yīng)各種應(yīng)用場景,擁有強(qiáng)大的性能。不論是通勤、鍛煉、休閑騎行,甚至輕度競速,它都表現(xiàn)得游刃有余。CLINCH C10,完美體現(xiàn)了大行對高性能折疊車的前衛(wèi)理解,全方位展示了大行在自行車全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟經(jīng)驗,值得每一位騎行愛好者品鑒。