FE電動方程式本周末將開啟波特蘭雙賽

尼克·卡西迪帶領捷豹車隊征戰(zhàn)

美國俄勒岡州波特蘭2024年6月26日 /美通社/ -- ABB國際汽聯(lián)FE電動方程式世界錦標賽本周末回歸，波特蘭站將在6月29日和6月30日進行第十賽季的第13輪和第14輪的角逐。

繼去年成功完成在波特蘭國際賽道的首秀之后，FE電動方程式再次回到波特蘭這座城市。這里有令人驚嘆的自然景觀，充滿活力的生活景象，以及非比尋常的環(huán)保文化，而本周末精彩激烈的對決也將再次上演。

中國觀眾和車迷可以通過網(wǎng)絡平臺：新浪賽車、Bilibili、虎牙、快手、抖音、央視頻，和電視頻道：廣東體育頻道觀看比賽直播。

第13輪
一練 6月29日 08:00 - 08:30
二練 6月29日 22:30 - 23:00
排位賽 6月30日 00:40 - 02:00
正賽 6月30日 05:03 - 06:30

第14輪
三練 6月30日 22:30 - 23:00
排位賽 7月1日 00:40 - 02:00
正賽 7月1日 05:03 - 06:30

FE電動方程式在取得邁阿密站和紐約站的成功之后于2023年首次來到波特蘭，有超過2萬名車迷見證了那場激動人心的比賽，去年波特蘭站正賽共誕生了403次超車，成為有史以來超車次數(shù)最多的FE比賽之一。那個充滿不可預測的比賽周末為觀眾展現(xiàn)了FE電動方程式有史以來最快的尾速和持續(xù)不斷的輪對輪纏斗。

尼克·卡西迪（Nick Cassidy）和遠景車隊在2023 FE電動方程式波特蘭站登上最高領獎臺，在第28圈時關鍵性的發(fā)揮鎖定了他賽季第三場勝利，讓他前進到了車手積分榜的第二，以僅僅1分差距緊跟獲得亞軍的安德雷蒂車隊的杰克·丹尼斯（Jake Dennis）。捷豹車隊的達科斯塔（António Félix da Costa）獲得比賽的第三名，比賽結束時，前17位車手之間只相差7秒。

上賽季波特蘭站的首站，除了第10位發(fā)車的卡西迪奪冠的精彩表現(xiàn)外，來自美國的安德雷蒂車隊也收獲了一個里程碑——杰克·丹尼斯在美國主場成功奪得桿位，并借此在賽季的后半段繼續(xù)高歌猛進，最終將車手總冠軍獎杯帶回家。今年到目前為止，安德雷蒂車隊已經(jīng)獲得一場勝利并五次登上領獎臺，車隊希望在本賽季強勢開局的基礎上再創(chuàng)去年的成功。然而即使在本土有這不俗表現(xiàn)的安德雷蒂，是否能傾盡全力戰(zhàn)勝捷豹車隊和保時捷車隊還是個未知數(shù)。

FE電動方程式的第十賽季迎來倒數(shù)第二個比賽周末，捷豹車隊的米奇·埃文斯（Mitch Evans）距離取得歷史性的成就已經(jīng)不再遙遠。在上海站取得勝利后，他已經(jīng)在FE電動方程式取得了12場勝利。如果能在波特蘭取勝，他將追平FE電動方程式傳奇車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi）和盧卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）的歷史記錄。與此同時，埃文斯的現(xiàn)在隊友、積分榜領跑者尼克·卡西迪在本賽季的12場比賽中8次登上領獎臺，并以25分的優(yōu)勢領先第二名保時捷車隊的帕斯卡爾·維爾萊茵（Pascal Wehrlein），即將到來的波特蘭站為兩只領先車隊的激烈競爭做好了準備。

波特蘭國際賽道：傳奇車手們速度與激情的樂園

波特蘭國際賽道是美國賽車運動的重要場地，尤其是在印地賽車系列賽中經(jīng)常以比賽中產(chǎn)生大量近距離纏斗而聞名。1997年的波特蘭賽道見證了一場令人難忘的比賽，當時這項首屈一指的單座賽事見證了三名車手同時沖線，馬克·布倫德爾僅以十分之一秒的優(yōu)勢險勝吉爾·德·費蘭和勞爾·博塞爾，足以證明在這條賽道的競爭多么激烈。

波特蘭賽道保持與去年相同的12個彎道總計3.190公里長的順時針方向布局，攻擊模式激活區(qū)位于7號彎道的外側。在這條賽道高速彎道和長直道上，車迷們可以期待各種精彩的超車、車手對于滑行進彎的精確控制和關鍵的能量管理。

第十賽季的巔峰之戰(zhàn)

GEN3賽車時代的第二個賽季即將迎來最后的決戰(zhàn)，今年的競爭非常激烈，在前12輪比賽中有8名不同的獲勝者，14位車手曾先后登上了領獎臺，而目前車手積分榜排名前十的車手則來自7支不同的車隊。

隨著ABB國際汽聯(lián)FE電動方程式世界錦標賽進入第13輪和第14輪，目前的車手積分榜排名，捷豹車隊的尼克·卡西迪領跑，緊隨其后的是保時捷車隊的兩屆冠軍帕斯卡爾·維爾萊茵。卡西迪的同胞兼隊友米奇·埃文斯位居第三，日產(chǎn)車隊的奧利弗·羅蘭德和去年衛(wèi)冕世界冠軍杰克·丹尼斯分別位于第四和第五。

DS潘世奇車隊的維爾涅（Jean-Éric Vergne）和保時捷的達科斯塔（António Félix da Costa）目前排名第六和第七。2024FE電動方程式東京站冠軍，來自瑪莎拉蒂車隊的馬克西米利安·岡特（Maximillian Günther）排名第八，緊隨其后的是另一位DS潘世奇車隊的范多恩（Stoffel Vandoorne）。邁凱輪隊的杰克·休斯（Jake Hughes）在第11輪首次登上FE電動方程式領獎臺后，成功進入車手積分榜前十。