上海2024年7月31日 /美通社/ -- 據(jù)太平洋汽車報道。
近日，2024中國汽車論壇主題論壇五"高級別自動駕駛加速，驅(qū)動未來出行革新"在上海國際汽車城舉辦。會上，同濟大學(xué)研發(fā)的"智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控全無人測評系統(tǒng)"正式發(fā)布。
這是全球首套智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控多交通參與者測評系統(tǒng)，致力于打造行業(yè)首家具備連續(xù)動態(tài)場景城市NOA（Navigate on Autopilot，導(dǎo)航輔助駕駛）測試能力的封閉測試場，滿足高級別自動駕駛汽車場景動態(tài)連續(xù)、交通參與者混雜、測試功能多元化的安全性驗證需求。
圖1
"放眼國內(nèi)外，現(xiàn)有測評體系存在交通參與者單一、工況設(shè)置簡單、沖突生成被動、功能測試割裂等瓶頸問題。"同濟大學(xué)汽車學(xué)院副院長熊璐教授介紹。為解決上述問題，同濟大學(xué)基于國家工信部授權(quán)的同濟大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價基地，自主研發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控多交通參與者測評系統(tǒng)。其中包括云端數(shù)字孿生與模擬交通參與者兩大平臺，以及危險場景自動生成、多交通參與者協(xié)同規(guī)劃與車端高精度運動控制三大關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)交通流動態(tài)連續(xù)、交通參與者混雜多樣、工況設(shè)置靈活調(diào)整、沖突對抗場景主動生成的實車場地復(fù)雜交通測試環(huán)境，滿足高級別自動駕駛汽車安全性驗證需求。該測評系統(tǒng)對標美國Mcity、瑞典AstaZero等全球頂級智能汽車試驗場，率先實現(xiàn)了大規(guī)模交通參與者復(fù)雜動態(tài)場景的實車場地測試應(yīng)用。
本次論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、上海國際汽車城（集團）有限公司承辦。
