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TRW(天合)開發(fā)電子喇叭系統(tǒng)

TRW(天合)汽車控股公司正在研發(fā)電子喇叭系統(tǒng),通過方向盤安全氣囊蓋上的傳導(dǎo)區(qū)域觸控喇叭。在一個界定區(qū)域安裝傳感器,能探測出駕駛員的手是無意地從側(cè)面靠近了氣囊蓋、還是有意放在頂部準(zhǔn)備按喇叭。

美國密歇根州利沃尼亞市2012年9月13日電 /美通社/ -- TRW天合)汽車控股公司(紐交所代號:TRW)正在研發(fā)電子喇叭系統(tǒng)(EHS),通過方向盤安全氣囊蓋上的傳導(dǎo)區(qū)域觸控喇叭。

相比傳統(tǒng)的喇叭系統(tǒng),該技術(shù)具備多種優(yōu)勢,例如:改善視覺外觀、增強(qiáng)功能、降低驅(qū)動力、減少組件。TRW機(jī)電新技術(shù)研發(fā)組長Guido Hirzmann 先生解釋說:“一般而言,傳統(tǒng)的車輛喇叭系統(tǒng)較笨重而且昂貴。我們的新型電容觸控系統(tǒng)顯著減少了系統(tǒng)的組件,比如彈簧、銀觸點、螺絲、固定夾等;而且沒有可活動的部件,駕駛員安全氣囊直接固定在方向盤內(nèi),提高了方向盤的密合性和對稱性。”

特殊的涂層將安全氣囊蓋轉(zhuǎn)變?yōu)?D導(dǎo)電面板,檢測手指或手掌所在位置,向電控單元發(fā)送信號來啟動喇叭,無須施加外力。獨特的設(shè)計還有助于防止喇叭無意間被按響。系統(tǒng)的3D設(shè)計完全覆蓋氣囊蓋表面,在一個界定區(qū)域安裝傳感器,采用更精準(zhǔn)的傳感器監(jiān)測范圍與電控單元連接,能探測出駕駛員的手是無意地從側(cè)面靠近了氣囊蓋、還是有意放在頂部準(zhǔn)備按喇叭。

Hirzmann先生總結(jié)說:“我們選擇這種電容式解決方案,因為它的應(yīng)用越來越多,許多用戶、尤其是年輕消費(fèi)者非常熟悉觸摸控制。其次,以類似的技術(shù)概念,在駕駛員手握的方向盤區(qū)域還可以集成更多的多功能開關(guān)或其它功能。多家汽車制造商已對此產(chǎn)品表示了興趣?!?/p>

TRW預(yù)計EHS將在2014年投產(chǎn)。
(新聞圖片鏈接:http://photos.prnewswire.com/prnh/20120912/DE72163

TRW

TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2011年銷售額162億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個國家運(yùn)營,員工六萬多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運(yùn)營機(jī)構(gòu)18家,對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運(yùn)營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊,敬請訪問集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com )。

關(guān)于前瞻性述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險和不確定性的影響,實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異,包括本公司在截至2012年3月30日財政年度的10-K報表(我方10-K報表),例如:任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的,對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素;經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對我方業(yè)績的負(fù)面影響;原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響;美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響;任何供應(yīng)短缺對我方造成負(fù)面影響;客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響;成本上漲對盈利造成的負(fù)面影響;損失大型客戶對我方造成的重大影響;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險,包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負(fù)面影響;我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響;因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本,客戶就擔(dān)保和召回事項改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運(yùn)營造成的不利影響;我方在10-K報表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。


消息來源:TRW(天合)汽車集團(tuán)
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