2012 TPM 亞洲會議解析中國港口及海事政策趨勢

2012年跨太平洋海事會議亞洲年會 (2012 TPM 亞洲會議) 板塊將報道近期中國領(lǐng)導(dǎo)層變更及其對港口及海運政策的影響

美國新澤西州紐瓦克市2012年10月11日電 /美通社/ -- 在即將于10月17-18日在中國深圳召開的2012年跨太平洋海事會議亞洲年會 (2012 TPM 亞洲會議) 上，納緯新（北京）顧問有限公司共同創(chuàng)立人和合作伙伴 Tom Behrens-Sorenson 以及馬士基航運公司前高級經(jīng)理將發(fā)表名為“中國港口和海事政策：在領(lǐng)導(dǎo)層換屆時期會走向何方？”的演講。隨著中國新一代領(lǐng)導(dǎo)人在今年秋末的中國共產(chǎn)黨第18次全國代表大會后揭開面紗，此次演講也拉開了帷幕。演講的主要議題如下：

• 各種跡象表明中國中央政府可能加強對集裝箱費率的管理 -- 整體趨勢如何？
• 國內(nèi)集裝箱運輸將如何演變？中國如何平衡國內(nèi)與國際航運，如何平衡華南地區(qū)與上海/長江和渤海灣航運？
• 刺激內(nèi)需將如何影響港口發(fā)展？港口發(fā)展和集裝箱貿(mào)易發(fā)展，哪個才是中國政府的首選？

此次會議還將迎來以下演講嘉賓：

• Alan McTaggart，Techtronic Industries 物流主管
• Jon Windham，注冊金融分析師，英國巴克萊銀行國家工業(yè)股票（不含日本）研究所負(fù)責(zé)人
• Alfred Hofmann，德迅（亞洲）貨運代理有限公司海運總裁
• 馬澤華，中遠(yuǎn)集團董事、總經(jīng)理
• Ng Yat Chung，NOL 總裁兼首席執(zhí)行官
• Lucas Vos，馬士基航運公司首席商務(wù)官
• Ian Richardson，Seko Logistics 公司總裁

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