博格華納入圍2013年汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)

博格華納的三項(xiàng)入圍技術(shù)分別是：調(diào)節(jié)型三級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)，高級(jí)緊湊型無(wú)刷電機(jī)控制器和Visctronic型高速儲(chǔ)油系統(tǒng)

美國(guó)密歇根州奧本山2012年11月1日電 /美通社/ -- 博格華納三項(xiàng)技術(shù)入圍2013年汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)：

• 博格華納的調(diào)節(jié)型三級(jí)（R3S）渦輪增壓系統(tǒng)（regulated three-stage turbocharging system）將二級(jí)渦輪增壓的高輸出功率與平行連續(xù)渦輪增壓的較佳動(dòng)力性相結(jié)合。該項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)不僅提高了功率密度，同時(shí)也提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低了小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放量。

• 博格華納的高級(jí)緊湊型無(wú)刷電機(jī)控制器（advanced compact brushless actuator，CBA）是一個(gè)已申請(qǐng)專利的電子旋轉(zhuǎn)器，它能夠精確地控制各種功能，包括廢氣再循環(huán)閥，排氣閥，可變截面渦輪增壓器（VTG）以及排氣節(jié)流閥。該種高級(jí)緊湊型無(wú)刷電機(jī)控制器可以提供高扭矩，快速反應(yīng)，并可以優(yōu)化耐久性，即使在高溫環(huán)境下，該項(xiàng)技術(shù)也可以有助于減少車(chē)輛氮氧化物的排放，優(yōu)化功率，以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

• 博格華納的Visctronic型高速儲(chǔ)油（Visctronic® high-speed reservoir）（HSR）系統(tǒng)可以縮短響應(yīng)時(shí)間，增加耐用性，實(shí)現(xiàn)更精確的電子風(fēng)扇控制。相對(duì)于同類產(chǎn)品，該項(xiàng)技術(shù)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)用于冷卻系統(tǒng)的功率，實(shí)現(xiàn)更好的性能，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

博格華納董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Timothy M. Manganello先生講到：“博格華納率先推向市場(chǎng)的創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與技術(shù)革新，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也降低了排放量，提高了產(chǎn)品性能。我們熱衷于開(kāi)發(fā)新一代技術(shù)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率、并改善其環(huán)保性能。我們非常榮幸再一次入圍今年的汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)?！?/p>

汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)入圍技術(shù)：調(diào)節(jié)型三級(jí)（R3S）渦輪增壓系統(tǒng)

2004年，博格華納推出二級(jí)（R2S ®）渦輪增壓系統(tǒng)，該項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)能夠更廣泛地應(yīng)用到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。為了滿足不斷增加的提高燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，同時(shí)也為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能，博格華納研發(fā)了三級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個(gè)小型高壓雙渦輪增壓器和一個(gè)較大型的低壓渦輪增壓器組成。通過(guò)與寶馬汽車(chē)的密切合作，這項(xiàng)率先推向市場(chǎng)的技術(shù)包括專門(mén)用于節(jié)能高效的渦輪增壓系統(tǒng)的所有全新組件，并預(yù)計(jì)成為一種主流技術(shù)。

汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)入圍技術(shù)：高級(jí)緊湊型無(wú)刷電機(jī)控制器

為了幫助柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商滿足美國(guó)和歐洲更嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，博格華納研發(fā)了電子旋轉(zhuǎn)緊湊型無(wú)刷電機(jī)控制器，并已經(jīng)申請(qǐng)專利，該緊湊型無(wú)刷電機(jī)控制能夠精確地控制廢氣再循環(huán)閥，排氣閥，可變幾何渦輪增壓器以及排氣節(jié)流閥，減少有害的氮氧化物排放。該緊湊型無(wú)刷電機(jī)控制器還具有精良，電子控制器和輕質(zhì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等特點(diǎn)，即便在較高溫度的運(yùn)行環(huán)境中，也能夠提供高扭矩，快速反應(yīng)，并改善耐久性。此外，博格華納的緊湊型無(wú)刷驅(qū)動(dòng)器裝載方便，能夠應(yīng)用于農(nóng)業(yè)設(shè)備中以控制排氣節(jié)流閥，還可以用于賽車(chē)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)入圍技術(shù)：Visctronic型高速儲(chǔ)油系統(tǒng)

傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)硅油風(fēng)扇離合器能夠傳遞冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)所需的扭矩，但在不工作時(shí)仍耗費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)大的功率。采用改進(jìn)的電子設(shè)備，并對(duì)其他方面進(jìn)行大量的改善，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)輛速度或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，在車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)決定了車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的較佳反應(yīng)速度。因?yàn)閂isctronic型高速儲(chǔ)油系統(tǒng)僅在需要時(shí)啟動(dòng)，所以風(fēng)扇的平均速度在任何特定的工作循環(huán)中都是較低的，而且能夠使車(chē)輛操作更有效率，減少燃油的消耗量和減少?gòu)U氣排放量。這項(xiàng)新技術(shù)也通過(guò)降低噪音，振動(dòng)和聲振粗糙度，提高了駕駛舒適性。該項(xiàng)技術(shù)迅速成為各種車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的理想選擇，例如貨車(chē)，卡車(chē)，重型卡車(chē)和越野車(chē)。博格華納的Visctronic型高速儲(chǔ)油系統(tǒng)已經(jīng)被幾大北美汽車(chē)制造商所采用。

關(guān)于汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)

每年一屆汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)是由汽車(chē)新聞(Automotive News)、Ernst & Young以及和車(chē)輛技術(shù)研究中心（Transportation Research Center Inc.）共同主辦的，至今已經(jīng)成功舉辦19屆，該獎(jiǎng)項(xiàng)主要是獎(jiǎng)勵(lì)汽車(chē)供給商在創(chuàng)新性，技術(shù)成果以及商業(yè)表現(xiàn)方便的出色奉獻(xiàn)。汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)被全世界認(rèn)為是著名的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新標(biāo)志，代表著汽車(chē)供應(yīng)商的卓越貢獻(xiàn)。博格華納三項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)均入圍產(chǎn)品類別的最后角逐。最后獲獎(jiǎng)?wù)邔⒂瑟?dú)立評(píng)審小組選出，將于2013年4月15日在底特律向公眾宣布。自2005年以來(lái)，博格華納已經(jīng)榮獲六次汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)，三個(gè)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新合作伙伴獎(jiǎng)和一個(gè)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商環(huán)境獎(jiǎng)。

汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)

關(guān)于博格華納

博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司，在19個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有59家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址： http://www.borgwarner.com 。