憑借其行業(yè)領(lǐng)先的輔助動(dòng)力裝置（APU)技術(shù)，霍尼韋爾第二次取得運(yùn)營(yíng)超越1億小時(shí)
上海2013年8月7日電 /美通社/ -- 擁有霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）核心技術(shù)的131-9系列輔助動(dòng)力裝置(APU)，最近成為霍尼韋爾輔助動(dòng)力裝置(APU)家族中第二個(gè)服務(wù)超越1億小時(shí)的產(chǎn)品。它已被廣泛運(yùn)用于世界范圍內(nèi)的7,500多架窄體飛機(jī)，包括波音737，麥道MD-90和空客A319，A320和A321機(jī)型。
早在20世紀(jì)50年代，霍尼韋爾就發(fā)明了輔助動(dòng)力裝置(APU)，并成為了這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前有超過(guò)36,000臺(tái)霍尼韋爾的輔助動(dòng)力裝置(APU)正服務(wù)于市場(chǎng)，而歷史上總共有九萬(wàn)多臺(tái)輔助動(dòng)力裝置(APU)被廣泛應(yīng)用于商用、公務(wù)及防務(wù)的150多種機(jī)型上。
131-9系列的APU是霍尼韋爾歷史上第二種運(yùn)營(yíng)時(shí)間達(dá)到1億小時(shí)的APU。第一種是85系列的APU，是霍尼韋爾較早安裝在飛機(jī)上的一種輔助動(dòng)力裝置(APU)。長(zhǎng)久以來(lái)，憑借可靠且易于維護(hù)的霍尼韋爾輔助動(dòng)力系統(tǒng)（APU），運(yùn)營(yíng)商得以保持高效的運(yùn)行。繼85系列之后，131-9系列運(yùn)營(yíng)也達(dá)到1億小時(shí)，堪稱史上另一豐碑。
飛行的無(wú)名英雄：
每一次飛行從開(kāi)始到結(jié)束都離不開(kāi)飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置(APU)。從乘客步入停在跑道上配有空調(diào)的飛機(jī)，到飛機(jī)降落滑行至廊橋，輔助動(dòng)力裝置(APU)引擎為飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)作空調(diào)，并為照明及其他飛行設(shè)備提供電源動(dòng)力。輔助動(dòng)力裝置(APU)為乘客在等待飛機(jī)起飛時(shí)提供一個(gè)舒適環(huán)境。
輔助動(dòng)力裝置(APU)還為飛機(jī)的環(huán)控系統(tǒng)，駕駛艙和液壓系統(tǒng)提供主要或備用電力。2009年,一架配備有霍尼韋爾131-9A輔助動(dòng)力裝置(APU)的A320飛機(jī)在紐約哈德遜河成功迫降。霍尼韋爾的輔助動(dòng)力裝置，為確保機(jī)上155名乘客的人身安全起到了關(guān)鍵作用。
霍尼韋爾輔助動(dòng)力裝置（APU）的未來(lái)：
霍尼韋爾展望未來(lái)，希望繼續(xù)提供更為先進(jìn)的131-9 輔助動(dòng)力裝置(APU)為客戶提供運(yùn)營(yíng)高效性。下一代輔助動(dòng)力裝置(APU)將使用最新科技幫助運(yùn)營(yíng)商減少10%的燃油消耗及25%一氧化二氮排放,同時(shí)提升30%的可用的電力。
在未來(lái)，霍尼韋爾的輔助動(dòng)力裝置(APU)將不僅為機(jī)艙內(nèi)部系統(tǒng)提供動(dòng)力。綠色電動(dòng)滑行系統(tǒng)借由輔助動(dòng)力裝置（APU）的發(fā)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)安裝于起落架主輪中的電動(dòng)馬達(dá)，使飛機(jī)能夠自主推出，進(jìn)而在不使用主發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，滑行于登機(jī)門(mén)和跑道之間。
霍尼韋爾航空航天市場(chǎng)與產(chǎn)品管理副總裁吉姆·福薩洛表示：“霍尼韋爾的131-9型是當(dāng)前全球單通道商用飛機(jī)所使用最為可靠的輔助動(dòng)力裝置(APU)，它的運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)1億小時(shí)。截至今日，131-9系列的輔助動(dòng)力裝置(APU)保持著超過(guò)數(shù)百萬(wàn)工作小時(shí)的高可靠性、高效能、以及低噪音的記錄。為了確保其可靠性，我們的輔助動(dòng)力裝置(APU)必須通過(guò)一系列的極端條件測(cè)試，其中包括在41,000英尺高空和-100°F的極端環(huán)境下的運(yùn)作。其高可靠性與燃油高效性幫助客戶降低擁有總成本。”
相關(guān)資源
全球幾乎所有商用、國(guó)防和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元開(kāi)發(fā)和集成覆蓋整個(gè)空中交通現(xiàn)代化領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，包括飛行和跑道安全、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中上網(wǎng)、物流以及其他保證飛行安全、提升飛行效率、提高乘客舒適度的技術(shù)。欲了解更多信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://aerospace.honeywell.com或關(guān)注霍尼韋爾航空航天官方微博。
關(guān)于霍尼韋爾
霍尼韋爾 (www.honeywell.com)是一家財(cái)富100強(qiáng)之一的多元化、高科技的先進(jìn)制造企業(yè)，在全球，其業(yè)務(wù)涉及航空產(chǎn)品和服務(wù)，樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)，渦輪增壓器以及特性材料?；裟犴f爾公司總部位于美國(guó)新澤西州莫里斯鎮(zhèn)，公司股票在紐約、倫敦和芝加哥股票交易所上市交易?；裟犴f爾在華的歷史可以追溯到1935年。當(dāng)時(shí)，霍尼韋爾在上海開(kāi)設(shè)了第一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)。目前，霍尼韋爾四大業(yè)務(wù)集團(tuán)均已落戶中國(guó)，旗下所轄的所有業(yè)務(wù)部門(mén)的亞太總部也都已遷至中國(guó)，并在中國(guó)的20個(gè)城市設(shè)有多家分公司和合資企業(yè)。霍尼韋爾在中國(guó)的員工人數(shù)現(xiàn)約12,000名。欲了解更多公司信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)霍尼韋爾網(wǎng)站www.honeywell.com.cn。
本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第21E項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門(mén)打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來(lái)發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類聲明是我們的管理部門(mén)根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況、產(chǎn)業(yè)狀況、預(yù)期未來(lái)發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知，做出特定的假定與估計(jì)。本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料風(fēng)險(xiǎn)和不確定性制約，包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來(lái)業(yè)績(jī)和實(shí)際結(jié)果，發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。
