上海2014年2月17日電 /美通社/ -- 作為全球領先的渦輪增壓技術供應商，霍尼韋爾渦輪增壓技術部將在 2014 年推出超過 100 個新的渦輪增壓應用，涉及 20 多項創(chuàng)新技術。這些新應用將被霍尼韋爾全球的輕型乘用車和商用車客戶所采納，覆蓋汽油、柴油、天然氣和混合動力等多種發(fā)動機類型。其中，中國市場將推出約25項新應用，滿足來自柴油機和汽油機市場的強勁需求。
霍尼韋爾引領渦輪增壓技術領域逾 60 年，累計已為全球供貨超過 1 億臺渦輪增壓器。作為行業(yè)領跑者，霍尼韋爾擁有深厚的技術儲備，目前有 500 多個渦輪增壓新品項目正與各類客戶合作開發(fā)，預計將在未來幾年內全部推向市場。
霍尼韋爾渦輪增壓技術能夠有效幫助全球各大汽車廠商在提高燃油經(jīng)濟性、降低排放和改善駕駛性能這三者之間找到更好的平衡。菲亞特新推出的500L車型所采用的 1.6 升 Multi Jet II 柴油發(fā)動機，搭載的正是霍尼韋爾最新開發(fā)的可變截面（VNT®）渦輪增壓技術。
霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團總裁兼首席執(zhí)行官韓泰凌先生（Terrence Hahn）表示：“霍尼韋爾的技術路線圖正在積極推動菲亞特當前以及未來的發(fā)動機戰(zhàn)略，從而為市場帶來燃油更高效、駕駛更有樂趣的汽車。面對既節(jié)能減排又不影響駕駛性能這一全球汽車市場的需求，發(fā)動機小型化和渦輪增壓是極其有效的解決方案。從我們持續(xù)每年推出大量渦輪增壓新品可以看出，車企對渦輪增壓所帶來的商業(yè)價值的認可?；裟犴f爾致力于為包括菲亞特在內的全球客戶提供具有差異化優(yōu)勢的技術，幫助他們開發(fā)更激動人心的、富于駕駛樂趣的新車型，與此同時，也可以讓廣大車主延長兩次加油之間的間隔。”
霍尼韋爾預計全球渦輪增壓市場將持續(xù)增長，市場滲透率有望從2013年的31%提升至2018 年的38%。鑒于柴油發(fā)動機的高普及，目前歐洲在渦輪增壓技術的應用上依然領先全球。隨著汽油渦輪增壓技術的推廣，歐洲市場渦輪增壓器的覆蓋率到 2018 年可達到 67% 左右。在中國市場，得益于汽油發(fā)動機市場對渦輪增壓技術的積極采納，渦輪增壓的市場覆蓋率預計將從2013年的22%增至2018年的33%。 在北美，搭載渦輪增壓器的新車預計在2018 年可達到當年汽車總銷量的 31%，印度則將達到53%。
渦輪增壓器可以讓一個更小排量的發(fā)動機實現(xiàn)一臺更大排量的自然吸氣發(fā)動機所能達到的功率輸出。與此同時，還可以為汽油和柴油發(fā)動機分別帶來較高達 20% 和 40% 的燃油效率提升。因為有助于縮小發(fā)動機體積，渦輪增壓技術可以讓汽車制造商滿足日趨嚴格的排放標準和法規(guī)，是霍尼韋爾幫助中國進一步提升城市節(jié)能環(huán)保水平，推動“智慧城市”建設的重要解決方案之一。
此外，霍尼韋爾還在積極為柴油發(fā)動機開發(fā)更先進的可變截面渦輪增壓器，為四缸汽油發(fā)動機開發(fā)先進的雙流道增壓設計，從而幫助這些汽車廠商進一步提升發(fā)動機功率和燃油經(jīng)濟效率。
2014 年霍尼韋爾將為市場帶來的創(chuàng)新技術包括：用以改進瞬態(tài)響應和能效的新型球軸承設計；為汽油發(fā)動機優(yōu)化的流量控制閥門和應用于柴油發(fā)動機、可提升駕駛性能的可變截面技術；可以提升發(fā)動機集成能力的全新傳感器；在不影響成本的前提下改進鑄造工藝和材料工藝，以實現(xiàn)渦輪增壓器在更大溫度范圍下正常工作；以及可以改進渦輪和壓縮機輪速度誤差的全新空氣動力學設計。
