上海2014年2月18日電 /美通社/ --電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商 Mentor Graphics（明導(dǎo)）近日發(fā)布一份題為《電裝株式會(huì)社：汽車熱設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀》的研究報(bào)告。中文版的報(bào)告全文可在 Mentor Graphics 的官方網(wǎng)站閱讀和下載：http://mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=243。
引言
電裝株式會(huì)社 (DENSO Corporation) 是領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商，致力于為全球大型汽車制造商設(shè)計(jì)和制造先進(jìn)的車輛控制技術(shù)、系統(tǒng)和零件。電裝創(chuàng)立于1949年，總部位于日本刈谷市，在35個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)營業(yè)務(wù)，全球員工人數(shù)約12萬人。該公司的電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門提供發(fā)動(dòng)機(jī)、傳送裝置、電源管理電子控制單元(ECU)以及半導(dǎo)體傳感器、集成電路和電源模塊。
全文要點(diǎn)：
1.設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
在制造高能效的環(huán)保汽車時(shí)，車輛及零件的ECU尤為復(fù)雜。成功的熱設(shè)計(jì)對制造商而言至關(guān)重要。
為應(yīng)對當(dāng)前激烈的價(jià)格競爭，保證質(zhì)量，優(yōu)化設(shè)計(jì)冗度和達(dá)到整體成本效益非常重要。
2.模擬節(jié)省產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)間和成本
自2006年起，電裝一直在加強(qiáng)對模擬軟件的使用，以便減少花在物理原型方面的時(shí)間和成本。2009年，對模擬與物理原型的使用之比為20:80，到2010年已提高到50:50。2012年則達(dá)到了70:30。這種轉(zhuǎn)變使熱設(shè)計(jì)相關(guān)的時(shí)間和成本在不到六年的時(shí)間內(nèi)降低了50%。電裝計(jì)劃進(jìn)一步加大對模擬的使用，到2015年將這一比例提高到90:10以上。
3.受益于熱專業(yè)技術(shù)集中化
在熱設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)人員通常主要通過改變外殼形狀來增強(qiáng)散熱效果。通過在熱設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員間分享外殼形狀與電子設(shè)計(jì)可以達(dá)到較佳效果。電裝已經(jīng)決定使用現(xiàn)有的元件模型（圖3）。機(jī)械組創(chuàng)造了更小的產(chǎn)品外殼、電路設(shè)計(jì)組按照新規(guī)格重新設(shè)計(jì)了10%-20%的電路，而測量組量取了溫度進(jìn)行熱分析。
4.提高模擬準(zhǔn)確性的特性
將 T3ster 測量數(shù)據(jù)輸入FloTHERM可以提高設(shè)計(jì)中的結(jié)點(diǎn)溫度預(yù)測準(zhǔn)確性，從而確保結(jié)點(diǎn)溫度不超過規(guī)定限值。這個(gè)要求非常高，需要對模擬模型有很強(qiáng)的信心。如今達(dá)成共識的結(jié)點(diǎn)溫度上升范圍必須控制在試驗(yàn)數(shù)值的10%以內(nèi)。電裝希望到2015年將這一范圍進(jìn)一步控制在5%以內(nèi)。
電裝發(fā)現(xiàn)有必要通過電子元件進(jìn)行準(zhǔn)確測量，以便提高模擬的精確性，從而消除設(shè)計(jì)中過多的熱工裕量。
結(jié)論：
FloTHERM產(chǎn)品系列（包括FloTHERM PCB和FloTHERM PACK）已經(jīng)成為一個(gè)重要的工具包，被用于電裝的整個(gè)熱設(shè)計(jì)流程。在通過 T3Ster 測量獲得的高精度封裝熱模型、材料特性數(shù)據(jù)和界面電阻值的支持下，明導(dǎo)的熱解決方案已經(jīng)幫助電裝在熱設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)超過90%的虛擬化，同時(shí)使開發(fā)時(shí)間和成本減少了50%以上，預(yù)計(jì)未來將得到進(jìn)一步改善。
本文最初發(fā)表于明導(dǎo)旗下刊物《Engineering Edge》。
