鈦媒體注：據(jù)四川省政府新聞辦通報，截至8月9日9時3分，九寨溝7.0級地震，已造成13人，受傷175人（重傷28人）；被中斷道路301線K79處已搶通便道，K83處仍有落石，暫無法搶通。
時間倒回到8月8日晚23時，四川省地震局召開震后第一次新聞發(fā)布會，公布了2個核心信息：第一，九寨溝干海子景區(qū)附近有100余游客被困；第二，地震局專家判斷，此次地震發(fā)生在岷江斷裂帶與東昆侖斷裂帶東部交匯地帶。
另據(jù)四川省消防總隊消息：九寨天堂酒店大廳垮塌，整個酒店大約有2800余人滯留，現(xiàn)已全部安全疏散；千古情演藝中心員工通道有人員被埋，武警官兵成功搶救出一名被埋人員，然而不幸的是，這名被埋者被挖出時已經(jīng)遇難。
九寨溝天堂洲際大飯店現(xiàn)場 搜救出遇難者遺體1具、4名重傷員九寨溝地震
地震發(fā)生后，整個科技圈都經(jīng)歷了驚心動魄的難眠一夜，有人緊張地驚心動魄，有人不合時宜的借勢營銷，但總的來說，科技在災難預測、救助和治理面前都正扮演著越來越重要的作用。那些看起來真的不合時宜的營銷海報，我們就不一一列舉了，但對于那些真正沖在一線解決實際問題的科技行動，鈦媒體編輯在第一時間進行了記錄：
APP推送、微信朋友圈，成了大多數(shù)中國人獲知8·8九寨溝地震的第一消息渠道。
相比2008年的四川地震人們在QQ群里急切慰問、2013年的雅安地震大家在新浪微博上發(fā)起“微博尋人”，通訊工具的變遷讓信息的流轉發(fā)生了變化。
“感受到地震之后才幾分鐘內，就看到有人在朋友圈發(fā)震源了。”住在成都的郭倩倩告訴鈦媒體記者。
地震發(fā)生后的18 分鐘，由“中國地震臺網(wǎng)”官方微信推送了正式測定數(shù)據(jù)：“根據(jù)中國地震臺網(wǎng)正式測定，8月8日21時19分，四川阿壩州九寨溝縣發(fā)生7.0級地震，震源深度20千米，震中位于北緯33.20度，東經(jīng)103.82度。”
但可能少有人注意到這則通報的最后一段：“以上內容由機器于2017年8月8日21時37分15秒自動編寫，用時25秒”——數(shù)據(jù)機器人已經(jīng)用于地震臺網(wǎng)的信息播報。
事實上，在地震發(fā)生后的 5 分鐘，國家地震臺網(wǎng)的官方微博“中國地震臺網(wǎng)速報”曾發(fā)出一則快訊，表示在“自動測定”下，九寨溝縣遭遇6.5級的地震；而在13分鐘后，震級被正式更改為“7級”。
由“中國地震臺網(wǎng)”發(fā)出的九寨溝地震通報，該消息僅用 25 秒編輯而成
災難突發(fā)，一個不眠夜已經(jīng)過去。由于成都、天水、廣元、綿陽、西安、蘭州等多地震感明顯，人們在自我保護的同時，更需要通過知曉“發(fā)生了什么”去打消顧慮與可能產(chǎn)生的恐慌。
一時間，圍觀、祈福、預測種種消息隨手機推送呼嘯而來，互聯(lián)網(wǎng)科技公司除了肩負信息流轉的功能，也開始在災難中發(fā)揮更多作用。
這些，無一不是科技的力量在發(fā)揮作用。
災難的發(fā)生或許只是一瞬間，而災后的救援、災后信息確實紛繁龐雜的系統(tǒng)工程。 那么，在億萬人關注、舉國支援的地震災難發(fā)生中以及災后救援中，從定位尋人、航拍地理信息到精準優(yōu)化交通，鈦媒體編輯也記錄了，中國科技公司們正在發(fā)揮怎樣的作用？
地震臺網(wǎng)和今日頭條的“第一時間”
從昨晚21時37分開始，“中國地震臺網(wǎng)”已連續(xù)推送十條四川阿壩州九寨溝縣地震消息，推送時間均在地震及余震發(fā)生后的幾分鐘之內，之所以能做到如此快捷精準推送，則要歸功于這些訊息的作者——“地震信息播報機器人”。
這類地震速報內容可由計算機在3-5秒時間內自動生成，而在去年5月29日綿陽市發(fā)生4.3級地震時，機器人就只花費6秒鐘，寫下560字的新聞稿件，內容包括地震參數(shù)，震中地震歷史，地震周邊村落、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基本情況，地震所在行政縣所在的情況，全程自動寫作，自動發(fā)布，無人為介入。
據(jù)中國地震臺網(wǎng)中心主任潘懷文介紹，機器人入駐推送平臺，傳播速度將快捷和精準，在地震信息報告完成之后，幾秒內就可以覆蓋大量民眾。高效推送可以使當?shù)赜脩舻谝粫r間了解到震源地相關資訊，為贏得黃金的避險時間爭分奪秒。
還有更快的，由歸國博士王暾在汶川地震后成立的“成都高新減災研究所”，在此次九寨溝縣地震前 71 秒就向成都發(fā)出預警。此前這一領先的預警成果，也使得我國成為繼墨西哥、日本之后世界第三個具有地震預警能力的國家。
而在預警之后，“尋人”與“報平安”成為下一個比拼速度的當口。
在 2015年的巴黎恐怖襲擊事件中，F(xiàn)acebook 的 Social good &Goodwill 部門在襲擊事件發(fā)生后立即開啟“安全確認”確認功能。通過智能手機定位在法國的用戶，登陸Facebook的同時便可以確認自己狀態(tài)安全，所有朋友都會知道這個消息。
這個動作在此次九寨溝縣地震中被“今日頭條”率先承擔，在昨晚的今日頭條 APP 與微信公眾號里，接連推出“地震尋人服務”的 H5頁面，通過朋友圈轉發(fā)與今日頭條本身的流量入口，提供“搜索尋人”與“自報平安”兩大功能，而在上線的當晚，該頁面已經(jīng)為1272人提供了相應服務。
今日頭條在地震發(fā)生當晚緊急上線了地震尋人服務
與 Facebook 類似，今日頭條的這項“頭條尋人”服務早在去年2月已被發(fā)起，在日常承擔尋人或尋親信息的定向地域推送，而根據(jù)頭條曾經(jīng)的測算，從接到尋人信息、核實信息、劃定區(qū)域再到信息推送，最少耗時僅需6分鐘。
相關的公益支持也在第一時間出現(xiàn)在諸多互聯(lián)網(wǎng)公司的應用中。“阿里巴巴公益”官方微博發(fā)布公告， 表示手機淘寶與支付寶已經(jīng)上線救災頁面以團聚社會力量共同搶險；騰訊公益也在微信錢包的入口中開辟“九寨溝地震在一線”頻道，募集善款用于救災、救援隊保障與災后重建。
震中靠近旅游景點，各大旅企啟動應急預案
由于此次九寨溝震中位置距離著名旅游目的地九寨溝僅39公里，而在8月8日當天，九寨溝景區(qū)接待游客近4萬人，比上年同天增加5483人次，同比增幅16.46%；其中團隊18158人次，散客20641人次。
地震發(fā)生后，各大旅游公司均啟動了應急預案。
根據(jù)驢媽媽當?shù)貙в蔚拿枋觯壳熬耪瘻腺e館內客人情況良好，旅游社正在安撫客人并提供必要的幫助。目前，驢媽媽旅游網(wǎng)各個產(chǎn)品線正在一一確認所有在當?shù)氐挠慰桶踩刂?月8日晚22：40沒有驢媽媽游客受傷的消息，該網(wǎng)站承諾所有已經(jīng)預訂九寨溝門票/當?shù)鼐频?景+酒/國內長線的未出行訂單，均可申請無損全額退款。
九寨溝景區(qū)附近受損的酒店大門
攜程旅游也啟動了重大自然災害應急處理機制和旅游保障金計劃，該公司在當晚發(fā)布的通告中表示：3天內即將出發(fā)的跟團游和自由行旅客將可以無損失取消行程，相關退訂損失由攜程旅游承擔。因此次地震原因，取消前往地震地區(qū)行程的攜程旅游度假旅客，都可以聯(lián)系攜程協(xié)商退訂。
另外，攜程公司成都負責人陸楊在接受央廣網(wǎng)采訪時表示，由于九寨溝黃龍機場距離九寨溝震中有60公里距離，受災情況并不嚴重，目前航班情況正常，“沒有任何一家航空公司發(fā)布航班變動信息，明后天均有航班發(fā)出。”
同時，攜程緊急開放九寨溝縣受災區(qū)域附近的免費房源，受災群眾可直接前往酒店，在酒店前臺辦理入住。目前提供免費房源的酒店包括：1、九寨溝星宇國際大酒店聯(lián)系電話：0837-6961888。2、九寨溝酈灣度假酒店聯(lián)系電話：0837-6968888
途家、同程、途牛、飛豬、美團、藝龍、中青旅、春秋航空等公司也均在九寨溝地震發(fā)生后第一時間啟動預案，在確認行程中旅客安全、預警緊急情況、配合政府工作的同時，為未出行旅客協(xié)調旅游產(chǎn)品退款等事宜。
華為、神州、高德、貨車幫……科技公司搶修線下基礎設施
地震發(fā)生當晚，九寨溝一度出現(xiàn)全縣停電、斷網(wǎng)等情況，為進一步支持救援隊伍，在基礎設施支持方面，除了中國聯(lián)通、移動、電信三大運營商連夜派遣搶險隊伍前往災區(qū)核查維修通信網(wǎng)絡，互聯(lián)網(wǎng)公司也同樣經(jīng)歷了一個不眠之夜。
地震發(fā)生后，高德地圖緊急啟動救災機制，優(yōu)先審核災區(qū)救援救災信息，第一時間上線交通路況信息，提醒來往車輛為救援車輛讓出救災通行道路，留出救災生命線。
目前，高德地圖已經(jīng)上線了九寨溝縣周邊的地震救災事件提醒，以及由四川交警提供的多個救援路線封閉管制信息，同時還將對前往相關高速的司機進行提示。
高德地圖上線了九寨溝縣周邊的地震救災事件提醒
此外，高德地圖還針對此次地震救災開啟了“小德直播”，通過文、圖形式實時更新，為公眾提供災區(qū)信息，所有信息均來自官方發(fā)布或其他權威渠道。
神州專車表示，將集合全平臺資源投入到此次抗震救災中，并承諾：救援人員和組織如有需要，可第一時間撥打神州專車客服熱線10101111，神州專車將竭力提供支持。
公路物流信息平臺“貨車幫”也在第一時間成立地震賑災專項小組，篩選出全國到九寨溝的救災物資貨源并將其置頂。接下來，發(fā)到災區(qū)的救災物資貨源一旦成功發(fā)出都將被自動置頂，以保證貨源在最短的時間內讓最多的司機看到。
目前，貨車幫已調取8月8日九寨溝縣200公里內的司機4706名，以備抗震救災應急指揮部運力需求。同時，針對貨車幫平臺調用的救災專項車輛，公司將補貼司機運費。
始于知乎日報，“地震云”被辟謠
民間一直早有傳言地震云，能夠預測地震，倘若屬實的話，身處九寨溝的人們不知道有沒有看到，但是事實上，廣為流傳的“地震云”并無科學依據(jù)。以下是中國科學院大氣物理研究所李汀關于民間流傳“地震云”的辟謠，全文刊于微信號“大臉撐在小胸上”，鈦媒體獲授權發(fā)布并略經(jīng)編輯：
在網(wǎng)上和現(xiàn)實中，我被問到最多的問題有三個，其中排第一的是：請問這個是地震云嗎？
讓你失望了，地震云并不存在，也沒有什么云能預報地震。
傳聞中的地震云（圖片來自網(wǎng)絡）
“地震云學說”從未被主流科學界所接納。隨著科學認知的發(fā)展，地質或氣象方面的專業(yè)人士都曾或委婉或直接地加以反駁。
美國地質勘探局（United States Geological Survey，USGS）曾明確表示，地震發(fā)生前的某種形態(tài)的云出現(xiàn)，與地震沒有必然聯(lián)系。中國氣象局也曾表示，“沒有充分的事實證明地震與天氣二者之間有內在關聯(lián)性，也沒有證據(jù)可以通過衛(wèi)星云圖來預測地震發(fā)生”。“地震云學說”逐漸絕跡于嚴肅期刊和出版物。
但“地震云”在民間依然擁有廣闊而深厚的土壤。迄今為止，很多人依然相信看云就能預測地震，而一些民間“地震云專家”也依然在矢志不移地發(fā)布自己看云預測地震的消息，并擁有一定數(shù)量的信徒。
“地震云專家”們還提出了一些“理論依據(jù)”，試圖從物理、大氣科學、地質學的角度來證明地震云的“科學性”。
思路都差不多，大概就是說，在地震前的“孕震期”，大地積蓄很多能量，這些能量會以“地熱”“波動”“振蕩”“次聲波”“電磁輻射”“高能水汽”“帶電粒子”…等形式，從“斷裂縫泄射出地表”“上逸到空中”，影響云的形狀，出現(xiàn)怪異的地震云，之后就會發(fā)生地震。
這些專業(yè)詞匯乍一聽挺唬人，其實經(jīng)不起科學驗證和推敲。
地球上從地表到高空已經(jīng)密布各種的監(jiān)測儀器，無論是能量、波動、振蕩、水汽、次聲波、電磁輻射……都能被精準地監(jiān)測到。
假如在地震前，它們真的從地下冒出來、再到達天空、再體現(xiàn)到云的形態(tài)上，那所有這些儀器，怎么可能全都無動于衷、監(jiān)測不到任何異常數(shù)值呢？反而要等它們折騰到云上去，再由人眼來辨認？
波狀層積云、透光高積云、絮狀高積云…這些其實都是很普通和常見的云，每天都在世界各地的天空出現(xiàn)。但當它碰巧出現(xiàn)在某次地震之前，就會被人賦予特殊的“天兆”含義。
在地震這樣恐怖又突然的天災面前，人類顯得太過于渺小和無力，所以古往今來，人們都希望能有一種簡單直接的方法（比如看云），來預先判斷地震的出現(xiàn)，能讓人們有機會逃脫厄運。
