德國漢諾威2014年9月26日電 /美通社/ --
多布林特對商用車行業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力印象深刻
在第65屆漢諾威商用車展 (IAA Commercial Vehicles) 開幕式結(jié)束之后，德國聯(lián)邦交通部長亞歷山大-多布林特 (Alexander Dobrindt) 按照慣例進(jìn)行了開幕后的參觀，他訪問了眾多商用車制造商、供應(yīng)商以及拖車、車身和巴士制造商的展位。陪同部長參觀的人士有德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) (VDA) 主席馬蒂亞斯-維斯曼 (Matthias Wissmann)、德國交通部國務(wù)秘書卡塔琳娜-萊歇 (Katharina Reiche) 和下薩克森州首府漢諾威的市長斯特凡-朔斯托克 (Stefan Schostock)。
在14/15號展廳，參觀展會(huì)的嘉賓們受到了戴姆勒股份公司 (Daimler AG) 管理委員會(huì)成員、戴姆勒卡客車 (Daimler Trucks and Buses) 主管貝瀚德 (Wolfgang Bernhard) 博士的歡迎。他描述了梅賽德斯-奔馳 (Mercedes-Benz)“Future Truck 2025”卡車的情況，這款卡車將展示公路貨運(yùn)如何能在未來十年變得更加高效、更加安全和更富有連接性。德國曼集團(tuán) (MAN Truck & Bus AG) 首席執(zhí)行官安德斯-尼爾森 (Anders Nielsen) 則展示介紹了節(jié)能高效的經(jīng)濟(jì)型15.2升直列式六缸發(fā)動(dòng)機(jī) D38。在大眾 (Volkswagen) 展位上，大眾商用車 (Volkswagen Commercial Vehicles) 管理委員會(huì)主席埃克哈德-肖爾茨 (Eckhard Scholz) 博士解釋了“TRISTAR”概念，讓嘉賓們了解未來世代 T 系列車型將是什么樣子。
多布林特部長還訪問了27號展廳中的拖車和車身制造商展位。在德國史密斯股份公司 (Schmitz Cargobull) 的展位上，該公司的首席執(zhí)行官尤里-婿默爾 (Ulrich Schumer) 和管理委員會(huì)成員尤里-舒伯克 (Ulrich Schopker) 解釋介紹了來自拖車底盤內(nèi)部單個(gè)坯料的新的冷成型工字梁，這種新產(chǎn)品可以大幅提升裝載量和安全水平。Spier Fahrzeugwerk 董事總經(jīng)理 Jurgen Spier 則描述介紹了一款擁有非常輕的廂式車身的貨車。在 Fahrzeugwerke Bernard Krone GmbH 的展位，公司負(fù)責(zé)人伯納德-科耐 (Bernard Krone) 歡迎部長的到來，并展示了新近開發(fā)的科耐 (Krone) 拖車軸。
供應(yīng)商們將在本屆 IAA 上進(jìn)行226款新產(chǎn)品的全球首發(fā)，這相當(dāng)于展會(huì)所有全球首發(fā)產(chǎn)品總和的70%。供應(yīng)商的重要性在開幕后徒步參觀期間也開始顯現(xiàn)出來。在博世 (Bosch) 展位（位于17號展廳）上，羅伯特-博世有限公司 (Robert Bosch GmbH) 管理委員會(huì)主席沃爾克馬爾-鄧納爾 (Volkmar Denner) 博士解釋說博世非常看重連接性。鄧納爾博士展示了一款將被用于自動(dòng)“ECall”（緊急呼叫）的控制裝置。在采埃孚股份公司 (ZF Friedrichshafen AG) 的展位上，公司首席執(zhí)行官斯特凡-索默 (Stefan Sommer) 博士則展示了“Innovation Truck”（創(chuàng)新卡車）的復(fù)制品，駕駛員可以在這個(gè)項(xiàng)目中利用智能手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。展會(huì)舉辦期間，參觀者可以每天在“Innovation Stage”（創(chuàng)新展臺）上體驗(yàn)原創(chuàng)的“Innovation Truck”（創(chuàng)新卡車）的運(yùn)轉(zhuǎn)。
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