-- 民航大規(guī)模空運災區(qū)傷員出川任務順利結束
北京2008年6月2日電 /新華美通/ -- 5月31日下午5點，隨著國航 B2844 號波音757搭載33名傷員從成都雙流機場離港飛往珠海，中國民航史無前例的實施全客艙飛機改裝大規(guī)模運送地震災區(qū)重傷員的任務宣告順利結束。
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在國航員工的愛心接力下，西南分公司波音757改裝飛機從5月21日至31日共執(zhí)行30個轉運航班，累計搶運999名災區(qū)重傷員先后飛往廣州、濟南、珠海、煙臺、沈陽、福州、合肥、大連、南京、寧波、上海、溫州、杭州等13市救治,同時隨機運送1,174名傷員家屬及醫(yī)護人員。在今后一段時間內，民航仍會承擔零散的災區(qū)傷員轉運任務，國航西南分公司將以在正常航班客艙里緊急安裝航空專用擔架的形式隨時保障。另外，該公司改裝波音757飛機亦于31日當晚恢復客艙座位投入航班運營。
按照四川省政府統(tǒng)一調配，數(shù)千名災區(qū)傷員被安排乘機轉運至外省知名醫(yī)院接受進一步治療。接到任務后，國航西南分公司召開專題會議研究部署客艙改裝事宜，表示盡一切力量優(yōu)先保證急救飛行，為災區(qū)傷員提供精細化服務，盡可能地減少他們在登機時及航行途中的傷痛。在該公司的部署下，成都維修基地連續(xù)兩天通宵奮戰(zhàn)，挑選性能良好的 B2844 號、B2841 號波音757實施客艙改裝，在原200座的機艙里安置了36個擔架位置，保留了51個醫(yī)護及陪護家屬座位，在座椅地板軌道上安裝了144個滑軌地腳掛鉤，固定病人身體以及身下的木板擔架，細心的機務人員還在行李架上安裝了金屬掛鉤便于懸掛輸液瓶，并連夜趕制木板擔架床，并鋪上新被褥讓病人更舒適。
國航西南分公司空地聯(lián)手，克服運力緊張、時間急迫等諸多困難，精心制定搶運航班保障措施。肩負重任的該公司波音757大隊選派承擔專機飛行的精英機組執(zhí)行航班，規(guī)定機組在確保安全的前提下充分考慮飛行舒適性，盡可能使用減推力起飛，飛行過程中柔和操縱，避免飛機出現(xiàn)大的機動，遇到顛簸時及時與空管部門聯(lián)系，爭取改變高度或航路，保證飛行平穩(wěn)，著陸時操縱飛機以較小載荷接地, 靈活使用柔和剎車。客艙服務部選拔四川籍優(yōu)秀乘務組執(zhí)行航班任務，以鄉(xiāng)音鄉(xiāng)情營造航班溫馨環(huán)境，要求乘務員全面復習機上應急設備使用方法和應急情況處置方法，加強客艙巡視和監(jiān)控工作，隨時監(jiān)控擔架和輸液器具固定狀況，注意保持客艙安靜，為傷病員打造溫馨的休息氛圍，并特別為重傷員準備了醫(yī)用一次性衛(wèi)生護墊和成人紙尿褲。為保障傷員登機地面服務銜接順暢，地面服務部啟用西南民航唯一的殘疾旅客升降車運送傷員，抽調精兵強將組成8個保障小組，5個小組輪流將擔架抬至殘疾人升降車，2個小組負責在機艙內擺放擔架，1個小組負責殘疾人升降車內重傷員照顧，并在深夜開展保障模擬演練。西南航空食品公司按特殊餐保障精心加工制作機上配餐，每個航班專門增配48盒新鮮牛奶，30盒八寶粥和50個面包。另外，為解決保障現(xiàn)場人手不足的難題，國航西南分公司組織30余名機關人員成立志愿者服務小組，經過簡單醫(yī)護培訓后趕到機坪抬運災區(qū)傷員。
