美國(guó)密歇根州利沃尼亞市2015年4月3日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的汽車(chē)主/被動(dòng)安全技術(shù)供應(yīng)商美國(guó)TRW（天合）汽車(chē)控股公司（NYSE代碼: TRW）稱(chēng)，在近日公布的2015年度世界風(fēng)云車(chē)(World Car of the Year)十款最終入圍車(chē)型中，九款配置了多項(xiàng) TRW 安全技術(shù)。
TRW 銷(xiāo)售及業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)執(zhí)行副總裁 Peter Lake 先生說(shuō)：“隨著駕駛環(huán)境和汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷改變，車(chē)輛安全和駕駛輔助技術(shù)的重要性日益彰顯。我們很榮幸地看到如此多的世界年度風(fēng)云車(chē)型上，都搭載了本公司的安全產(chǎn)品。這也說(shuō)明，無(wú)論什么級(jí)別的車(chē)型都離不開(kāi)安全技術(shù)。”
世界風(fēng)云車(chē)評(píng)選從當(dāng)年度新推出所有車(chē)型中，由全球汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)新聞人投票選出榜單，以褒獎(jiǎng)優(yōu)秀的車(chē)。該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立于2003年，以反映全球車(chē)市的整體概況、用全球化視角評(píng)選出年度最優(yōu)車(chē)型為目的。
2015年度世界風(fēng)云車(chē)榜單共有十款車(chē)型，其中九款都搭載了 TRW 的多項(xiàng)安全和駕駛輔助技術(shù)，包括前視障礙物識(shí)別攝像頭、遠(yuǎn)距離雷達(dá)、制動(dòng)系統(tǒng)、方向盤(pán)、安全帶、安全系統(tǒng)傳感電子元件。值得一提的是，TRW 首次應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上的創(chuàng)新型“頂袋”型 (bag-in-roof)頂棚安全氣囊，也包括其中。該技術(shù)可代替安裝在儀表板處的傳統(tǒng)安全氣囊，在美觀(guān)、人體工學(xué)和功能方面均有提升，還節(jié)省了儀表板內(nèi)部空間。
2015年度世界風(fēng)云車(chē)榜單在4月2日的紐約車(chē)展上公布，十款上榜車(chē)型是：
(新聞圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20150402/196268)
TRW 簡(jiǎn)介
TRW Automotive (美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán)) 是全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一，2014年銷(xiāo)售額175億美元。總部位于美國(guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球24個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工65000多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車(chē)輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤(pán))、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。 (注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車(chē)集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com)。
Forward-Looking Statements
本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者勿對(duì)這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)進(jìn)行不恰當(dāng)解讀。所有前瞻性聲明都受諸多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和其他重大不確定性因素的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異。這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素包括本公司在截至2014年12月31日的財(cái)政年度的10-K報(bào)表(我方10-K報(bào)表)中注明的內(nèi)容，例如：任何可能導(dǎo)致ZF公司收購(gòu)協(xié)議終止的事件發(fā)生或情況變更，繼而可能對(duì)我司和我司股價(jià)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性負(fù)面影響；無(wú)法完成ZF合并計(jì)劃、或無(wú)法在目前預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)或以預(yù)期方式完成ZF合并，繼而可能對(duì)我司和我司股價(jià)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性負(fù)面影響；由于ZF合并事宜管理層對(duì)進(jìn)行中業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)關(guān)注力被分散的有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；ZF合并提議的宣布對(duì)我司與客戶(hù)、供應(yīng)商、合資伙伴和其他方面的關(guān)系、以及我司運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)的總體影響；美元升值和其他外幣匯率浮動(dòng)對(duì)我司業(yè)績(jī)的影響；不良經(jīng)濟(jì)環(huán)境可能導(dǎo)致對(duì)我司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對(duì)我司業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對(duì)我司業(yè)績(jī)的負(fù)面影響；任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的對(duì)我司業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；客戶(hù)施加的價(jià)格壓力對(duì)我司利潤(rùn)的不利影響；全球性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)我司的銷(xiāo)售、盈利性或財(cái)務(wù)狀況造成的不利影響；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對(duì)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的不利影響；任何原材料供應(yīng)短缺對(duì)我司或客戶(hù)生產(chǎn)造成的干擾；損失大型客戶(hù)或大單業(yè)務(wù)對(duì)我司造成的重大影響；美元堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；我司的或有負(fù)債和稅務(wù)造成的實(shí)質(zhì)性損失或成本；我司知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我司的盈利能力或供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響；政府立法導(dǎo)致的成本或?qū)ξ宜緲I(yè)務(wù)、商譽(yù)或業(yè)績(jī)的不良影響；我司或客戶(hù)或供應(yīng)商的工廠(chǎng)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開(kāi)支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；以及我司上報(bào)的10-K報(bào)表《Item 1A. 風(fēng)險(xiǎn)因素》一節(jié)中、以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本類(lèi)告誡申明即刻適用于所有前瞻性陳述的全文。本司概不承擔(dān)公開(kāi)發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
