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TRW 將最新攝像頭技術帶入中國市場

2015-04-21 11:00 7749
美國TRW(天合)汽車控股公司在上海車展上宣布,其全球電子業(yè)務單元將于2016年早些時候在中國推出下一代攝像頭傳感器 S-Cam3。

上海2015年4月21日電 /美通社/ -- 中國上海國際車展消息 -- 美國TRW(天合)汽車控股公司(NYSE代碼:TRW)在上海車展上宣布,其全球電子業(yè)務單元將于2016年早些時候在中國推出下一代攝像頭傳感器 S-Cam3。新產(chǎn)品將搭載于一家北美車企旗下多款中國在售車型上。此外,S-Cam3 將由位于上海安亭的 TRW 車身電子產(chǎn)品工廠生產(chǎn)。

S-Cam3 的圖像處理性能是當前產(chǎn)品的6倍,并可實現(xiàn)更多的先進安全功能,例如,車道保持輔助、以及檢測到行人和其它車輛后的自動緊急剎車功能。

TRW 銷售及業(yè)務開發(fā)執(zhí)行副總裁 Peter Lake 說:“隨著中國的汽車安全法規(guī)逐漸與歐美接軌,我們認為中國的汽車制造商在未來幾年將持續(xù)進行技術革新,以減小與國外汽車制造商在這方面的差距。中國的 C-NCAP 標準即將升級,將主動安全和防碰撞系統(tǒng)列為獲得五星成績的必要條件,此項改動將在2018年起實施。這將是中國汽車業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點,車輛安全性將變得前所未有的重要?!?/p>

S-Cam 3 是 TRW 駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品線中的一款環(huán)境探測傳感器,它可以防止車輛發(fā)生碰撞。當 S-Cam 3 與車輛制動系統(tǒng)協(xié)同工作時,能夠獨自支持自適應巡航控制、自動緊急制動等功能;而當 S-Cam 3 與其他環(huán)境探測傳感器、底盤控制器和執(zhí)行器共同作用時,則形成了一個可實現(xiàn)半自動駕駛功能的有力基礎平臺。

Peter Lake 預計,未來十年中,全球的駕駛輔助系統(tǒng)傳感器市場都將呈現(xiàn)指數(shù)級增長。TRW 在該領域有著豐富的經(jīng)驗,并且已在中國進行了大量的本土化工作,足以支持中國客戶在主動安全產(chǎn)品方面的增長需求。

TRW 在北美(美國伊利諾斯州馬歇爾)、歐洲(英國彼得利)都有攝像頭工廠;位于上海安亭的工廠也即將投產(chǎn)。公司能夠為全球大部分地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品支持。

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TRW 簡介

TRW Automotive (美國天合汽車集團)是全球領先的汽車零部件供應商之一,2014年銷售額175億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球24個國家運營,員工65000多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術服務。 (注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW 汽車集團及其子公司。獲取更多有關 TRW 的資訊,敬請訪問集團官網(wǎng) www.trw.com)。

Forward-Looking Statements

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者勿對這些基于發(fā)布當日之事實進行不恰當解讀。所有前瞻性聲明都受諸多假設、風險和其他重大不確定性因素的影響,實際結果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異。這些風險和不確定因素包括本公司在截至2014年12月31日的財政年度的10-K報表(我方10-K報表)中注明的內(nèi)容,例如:任何可能導致ZF公司收購協(xié)議終止的事件發(fā)生或情況變更,繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實質(zhì)性負面影響;無法完成ZF合并計劃、或無法在目前預計的時間內(nèi)或以預期方式完成ZF合并,繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實質(zhì)性負面影響;由于ZF合并事宜管理層對進行中業(yè)務運營關注力被分散的有關風險;ZF合并提議的宣布對我司與客戶、供應商、合資伙伴和其他方面的關系、以及我司運營業(yè)績和業(yè)務的總體影響;美元升值和其他外幣匯率浮動對我司業(yè)績的影響;不良經(jīng)濟環(huán)境可能導致對我司的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;非美國本土業(yè)務的相關風險,包括某些地區(qū)經(jīng)濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務、業(yè)績、或財務狀況的負面影響;目前業(yè)務擴張進展不利對我司業(yè)績的負面影響;任何與反壟斷調(diào)查進展相關的對我司業(yè)績、現(xiàn)金流、財務狀況或企業(yè)美譽不利的因素;客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響;全球性競爭對我司的銷售、盈利性或財務狀況造成的不利影響;我司信息技術系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務和運營造成的不利影響;任何原材料供應短缺對我司或客戶生產(chǎn)造成的干擾;損失大型客戶或大單業(yè)務對我司造成的重大影響;美元堅挺和其它外幣匯率的浮動對結果的影響;我司的或有負債和稅務造成的實質(zhì)性損失或成本;我司知識產(chǎn)權被侵害對經(jīng)營或競爭地位的影響;原材料價格膨脹對我司的盈利能力或供應商的生存能力帶來負面影響;政府立法導致的成本或?qū)ξ宜緲I(yè)務、商譽或業(yè)績的不良影響;我司或客戶或供應商的工廠出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我司員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應的籌資需求攀升而影響我司盈利;以及我司上報的10-K報表《Item 1A. 風險因素》一節(jié)中、以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本類告誡申明即刻適用于所有前瞻性陳述的全文。本司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務。

消息來源:TRW(天合)汽車集團
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