技術(shù)變革時代，物流分揀市場風(fēng)口來臨

上海2017年2月10日電 /美通社/ --

技術(shù)與貿(mào)易持續(xù)發(fā)酵，行業(yè)契機步步來臨

全球物流機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，中國緊跟其后。一方面，電子商務(wù)刺激了中國快遞業(yè)的井噴式發(fā)展，傳統(tǒng)的物流分揀系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足電商的海量訂單的高效處理需求。“機器換人”、“空間換地”的無人倉儲已成趨勢。另一方面，國家大力支持“智能制造”、“中國制造”，作為工業(yè)4.0核心之一的“智慧物流”也日益受到關(guān)注。快遞業(yè)正在由價格競爭向效率競爭過渡，“無人倉儲”已成為核心競爭要點。

弗若斯特沙利文（以下簡稱“沙利文”）最新的研究報告《中國智能物流分揀市場概覽》認(rèn)為，大數(shù)據(jù)和云存儲技術(shù)使得機器人日益成為物聯(lián)網(wǎng)的終端和節(jié)點，人工智能技術(shù)的應(yīng)用升級是物流行業(yè)未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要規(guī)劃之一。“無人倉儲”是電商市場需求和物流技術(shù)發(fā)展雙重作用的結(jié)果。隨著電商巨頭的布局、新銳科技公司的崛起以及傳統(tǒng)物流公司的切入，智慧物流市場競爭格局正待明朗。

社會與科技環(huán)境推動市場發(fā)展

智能物流分揀市場的發(fā)展主要歸結(jié)于以下三點原因：

• 中國人口紅利殆盡：傳統(tǒng)物流行業(yè)多為人力作業(yè)，屬于重復(fù)機械式的體力活動。而隨著適齡勞動人口數(shù)量下降，勞動力短缺現(xiàn)象日益加??；此外，人工成本逐年增長，企業(yè)用工成本顯著提高，已經(jīng)無法滿足企業(yè)高效運轉(zhuǎn)的需求。
• 電商發(fā)展：中國不斷加速轉(zhuǎn)型成為以消費為主導(dǎo)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。以淘寶、京東等為代表的電商企業(yè)的蓬勃發(fā)展，提高了對訂單從“商品配貨”到“運輸配送”的整體流程的效率要求。傳統(tǒng)“人到人”的處理方式已不再適應(yīng)當(dāng)下的節(jié)奏，智慧物流則已成為行業(yè)布局的重點。
• 科技創(chuàng)新：智慧制造是信息化與工業(yè)化高度融合的產(chǎn)物。隨著《中國制造2025》政策的部署，信息技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域改變了中國信息化的傳統(tǒng)模式，高新信息技術(shù)逐漸應(yīng)用到各行各業(yè)。

據(jù)國際機器人聯(lián)合會調(diào)查統(tǒng)計，2012年全球物流系統(tǒng)專業(yè)服務(wù)機器人銷量約1,376臺，2014年增至2,644臺，復(fù)合年均增長率約為38.6%。全球物流機器人行業(yè)競爭加劇，智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢如破竹，已成為技術(shù)變革下的機遇之窗。其中，自動導(dǎo)引運輸車（AGV）作為物流設(shè)施中自動化水平較高的產(chǎn)品，越來越多地應(yīng)用于倉儲、制造、醫(yī)療等多個行業(yè)領(lǐng)域。

智能物流機器行業(yè)代表企業(yè)

• 自動引導(dǎo)車專項公司：上?？靷}智能倉儲科技有限公司；極智嘉科技(Geek+)有限公司
• 自動引導(dǎo)車以及其他智能機器人公司：深圳市歐鎧機器人有限公司；德富萊智能科技股份有限公司

打破行業(yè)的瓶頸

沙利文全球合伙人、全球市場戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁兼大中華區(qū)總裁王昕博士指出，智能倉儲不僅能夠提高倉庫和物流管理的效率和準(zhǔn)確性，而且是制造業(yè)發(fā)展柔性生產(chǎn)、向大規(guī)模按需定產(chǎn)發(fā)展的有效工具和手段。中國物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境日趨成熟，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也逐漸由過去的政府主導(dǎo)向由需求拉動轉(zhuǎn)變。目前智能物流分揀機器技術(shù)更迭迅速，生產(chǎn)商唯有不斷創(chuàng)新、滿足不同客戶個性化的需求，才能贏得市場。