上海2017年4月20日電 /美通社/ -- 2017上海車展第一日，英特爾和長安汽車宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，旨在推動領(lǐng)先科技在中國汽車市場的落地，以打造下一代智能駕駛艙為切入點，在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心以及未來無人駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行探索，助力本地汽車生態(tài)的發(fā)展，提升用戶體驗。雙方將整合各自優(yōu)勢資源，實現(xiàn)合作共贏。
英特爾此次聯(lián)合長安汽車將在未來智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互和人工智能四個方面進(jìn)行探討。在未來智能駕駛領(lǐng)域，長安汽車將根據(jù)自身開發(fā)的功能需求，結(jié)合英特爾技術(shù)優(yōu)勢，探索未來智能駕駛技術(shù)的解決方案和產(chǎn)業(yè)化。在智能互聯(lián)領(lǐng)域，長安智能互聯(lián)的發(fā)展規(guī)劃與英特爾智能互聯(lián)方面的優(yōu)勢布局具有較高契合度，雙方將基于英特爾5G技術(shù)，進(jìn)行互聯(lián)和V2X的應(yīng)用探索。在智能交互方面，雙方致力于共同研究提升車內(nèi)人機交互體驗。此外，在人工智能方面，雙方也將基于各自在大數(shù)據(jù)分析，深度學(xué)習(xí)，無人駕駛等領(lǐng)域的研究積累共同開展在人工智能相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的嘗試。
英特爾在汽車智能化領(lǐng)域已經(jīng)有了夯實的基礎(chǔ)，比如智能駕駛艙呈現(xiàn)出整合化的一機多屏趨勢，而英特爾與合作伙伴在基于英特爾架構(gòu)的一機多屏駕艙方案上，具備了快速開發(fā)和產(chǎn)品化的能力。該解決方案不僅可以滿足系統(tǒng)整合、降低產(chǎn)品成本，還能夠?qū)幼钚碌奶摂M化技術(shù)，以滿足一個硬件平臺同時支持?jǐn)?shù)字儀表和信息娛樂系統(tǒng)，更可以同時支持多個高清屏幕和ADAS的個性化需求，將可滿足消費者對于智能駕駛體驗的迫切需求，為人們的生活方式帶來變革，同時創(chuàng)造前所未有的經(jīng)濟價值和社會效益。
長安和英特爾也將通過此次合作促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，共同推動智能化服務(wù)發(fā)展，提高產(chǎn)品服務(wù)屬性。通過傳統(tǒng)車企與全球電子制造頂級企業(yè)的強強合作，共享雙方資源與平臺，推動領(lǐng)先科技在中國汽車市場的落地，以打造下一代智能駕駛艙為切入點，在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心以及無人駕駛等領(lǐng)域深入探索，為用戶在用車、出行和生活方面提供更加便捷的智能化產(chǎn)品。
英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭表示：“長安汽車作為中國銷量較大的自主品牌之一，是英特爾重要的戰(zhàn)略合作伙伴。我們將致力于以數(shù)字化座艙為代表的新一代汽車電子架構(gòu)的合作，共同向中國客戶提供更好的駕乘體驗。作為唯一一家能夠提供端到端解決方案的數(shù)據(jù)公司，英特爾將和長安一起探索未來無人駕駛相關(guān)領(lǐng)域的合作，運用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，共同推進(jìn)中國本土汽車廠商自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)?！?/p>
長安汽車副總裁李偉表示：“本次長安汽車與英特爾的戰(zhàn)略合作，基于英特爾在智能互聯(lián)與人工智能等領(lǐng)域的領(lǐng)先實力以及長安汽車在智能駕駛技術(shù)的優(yōu)勢，雙方將以技術(shù)合作、優(yōu)勢互補、共同研發(fā)為核心，就智能駕駛、智能互聯(lián)、人工智能、大數(shù)據(jù)等方面開展戰(zhàn)略合作，共同推動智能汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展?！?/p>
