上海2017年4月26日電 /美通社/ -- 中國人熱愛旅游已經(jīng)成為不爭的事實，隨著更多公司和品牌著力發(fā)展中國市場，中國的國際郵輪市場已呈紅火之勢。英敏特最新《郵輪旅游 -- 中國2017》報告顯示，五成（53%）的中國城市消費者聲稱自2015年，曾乘坐過國際郵輪航線，同時，中國消費者對于未來國際郵輪航線的意愿很高，近七成（66%）在未來一年有計劃乘坐從國內(nèi)港口出發(fā)的國際郵輪航線出行游玩。
至于郵輪旅行到底為何吸引了受眾，在未來一年內(nèi)可能乘坐國際郵輪航線的消費者中，44%的受訪者表示會因為豐富的船上娛樂活動而動心，42%會被其想去的目的地吸引。對于同行的旅伴，英敏特數(shù)據(jù)表明，79%會與男女朋友/配偶同行，58%與孩子，45%與爸媽/公婆/岳父岳母，33%與朋友。
目前，中國國際郵輪航線在2011-2016年所表現(xiàn)出高速增長態(tài)勢，其客運量年均復合增長率達75.9%，銷售額年均復合增長率為81.9%，在2016年共計82.57億元人民幣。2016年，游客量同比增長90.0%，突破210萬人次；銷售額為82.57億元人民幣，同比增長 102.3%。
英敏特資深研究分析師徐天韻表示，“隨著更多品牌和郵輪亮相中國，郵輪市場 -- 尤其是國際郵輪這塊預計會在未來幾年持續(xù)快速增長。對于中國游客，乘坐郵輪還是相對新穎的出游方式，從數(shù)據(jù)看出，對于船上的活動和目的地是同樣有興趣的，為了保持消費者對郵輪游的興趣和保持可持續(xù)增長，品牌應投資于開發(fā)更多的目的地和豐富船上活動，除了一成不變地強調(diào)奢華體驗，它們還應該更好地打造獨特的品牌定位?！?/p>
當然，這對國內(nèi)郵輪是機遇也是挑戰(zhàn)。其實，國內(nèi)郵輪航線的滲透率和意向率均高出國際航線，根據(jù)英敏特報告，64%的被訪者聲稱在過去兩年中坐過國內(nèi)的郵輪航線，約四分之三（76%）在未來一年有此計劃。在過去兩年坐過國內(nèi)郵輪航線的游客以家中有小孩(66%)的消費者居多。在英敏特城市精英人群（新中產(chǎn)階級）中，國內(nèi)郵輪航線（74%）和從國內(nèi)港口出發(fā)的國際郵輪航線（75%）的滲透率相似，甚至，85%的英敏特城市精英人群還計劃在未來一年參加國內(nèi)郵輪游。
此外，38%不打算參加國際郵輪游的消費者認為乘坐國際郵輪出游太貴，39%則認為花費時間相對較多。
對此，徐天韻補充道，“雖然國際郵輪航線在中國蓬勃發(fā)展，但國內(nèi)航線也不應被忽視。相比國際航線，消費者參加國內(nèi)航線的原因可能是價格更低、更方便（如無需申請簽證）。但是，國內(nèi)航線還應深挖除價格和便利之外的優(yōu)勢。高收入消費者對國內(nèi)航線同樣興致勃勃，吸引他們尤其重要?！?/p>
至于消費者如何了解郵輪航線旅行，英敏特數(shù)據(jù)顯示，六成（63%）的中國城市消費者通過旅游預訂網(wǎng)站了解郵輪信息，51%通過旅行社，44%通過郵輪公司網(wǎng)站，41%通過社交網(wǎng)站。其中，30-39歲（55%）和40-49歲（52%）的中國城市消費者更有可能使用旅行社，而社交網(wǎng)站在20-39歲（44%）的中國城市消費者中使用更普通。
“因此，提高消費者認知度對郵輪公司和品牌至關重要。在線旅行社、線下旅行社、郵輪公司網(wǎng)站不僅是主要的預訂渠道，而且也是消費者了解郵輪信息的重要途徑。當然，我們看到20-49歲的消費者參加郵輪游的意愿強烈，但品牌和公司其實也不能忽略中老年消費群也蘊含著巨大潛力。”徐天韻最后建議道。
