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2016年度中國軌道交通通信“莫爾斯獎”隆重揭曉

RT軌道交通網(wǎng)
2017-04-28 15:41 10595
4月20日,在上海舉辦的RT FORUM 2017 智慧軌道交通大會暨第二屆中國軌道交通通信技術(shù)發(fā)展高峰論壇上,由RT軌道交通網(wǎng)發(fā)起主辦的2016年度中國軌道交通通信“莫爾斯獎”正式揭曉。

上海2017年4月28日電 /美通社/ -- 4月20日,在上海舉辦的RT FORUM 2017 智慧軌道交通大會暨第二屆中國軌道交通通信技術(shù)發(fā)展高峰論壇上,由RT軌道交通發(fā)起主辦的2016年度中國軌道交通通信“莫爾斯獎”正式揭曉,350余名來自軌道交通通信領(lǐng)域的地鐵業(yè)主、設(shè)計院和廠商嘉賓和代表共同見證了這一激動人心的時刻。

2016年度中國軌道交通通信“莫爾斯獎”頒獎典禮活動現(xiàn)場
2016年度中國軌道交通通信“莫爾斯獎”頒獎典禮活動現(xiàn)場

 

中興通訊股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、武漢智慧地鐵科技有限公司、河北遠東通信系統(tǒng)工程有限公司、海能達通信股份有限公司、北京信威通信技術(shù)股份有限公司、深圳市三旺通信技術(shù)有限公司、廈門科華恒盛股份有限公司、銳捷網(wǎng)絡(luò)股份有限公司公司從60多家廠商中脫穎而出,分別榮獲2016年度最具影響力獎、2016年度卓越品牌獎、2016年度杰出貢獻獎、2016年度最具創(chuàng)新力獎、2016年度較佳應(yīng)用獎、2016年度較佳用戶滿意獎、2016年度較佳產(chǎn)品獎、2016年度最具競爭力品牌獎、2016年度較佳解決方案獎等。廣東廣佛軌道交通有限公司總經(jīng)理鐘銓、南京地鐵運營有限責(zé)任公司副總經(jīng)理何志康、福州市城市地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司副總經(jīng)理周根華分別為獲獎企業(yè)代表頒獎。

南京地鐵運營有限責(zé)任公司副總經(jīng)理何志康與獲獎企業(yè)代表合影
南京地鐵運營有限責(zé)任公司副總經(jīng)理何志康與獲獎企業(yè)代表合影

1837年,美國科學(xué)家莫爾斯成功研制電報機,開創(chuàng)了人類電子通信的新紀元。180年后的今天,全球通信技術(shù)日新月異,飛速發(fā)展,中國通信企業(yè)功勛卓著,正成為引領(lǐng)全球通信技術(shù)發(fā)展方向的中流砥柱。通信是軌道交通的神經(jīng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò),其重要性不言而喻,在軌道交通這片沃土上,每一家通信企業(yè)都力求創(chuàng)新求變,收獲碩果。

廣東廣佛軌道交通有限公司總經(jīng)理鐘銓與獲獎企業(yè)代表合影
廣東廣佛軌道交通有限公司總經(jīng)理鐘銓與獲獎企業(yè)代表合影

2016年,眾多通信企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域深耕發(fā)展,取得豐碩的成果。中興通訊以8.62億元中標金額創(chuàng)下國內(nèi)軌交市場新高,在海外市場實現(xiàn)高幅增長,獲得印度、越南、烏茲別克斯坦、格魯吉亞、尼日利亞、俄羅斯等軌道交通市場訂單;華為重磅發(fā)布數(shù)字城軌2.0解決方案的兩大核心產(chǎn)品:基于云的行車綜合自動化系統(tǒng)解決方案(TIAS)和下一代城軌信號承載解決方案(DCS),不僅在國內(nèi)軌道交通市場“攻城略地”,海外市場也佳績頻傳;2016年12月,武漢地鐵6號線全線開通運營,武漢智慧地鐵自主研發(fā)的4G LTE成功應(yīng)用,成為全球首條采用4G LTE承載CBTC并投入載客運營的軌交線路;海能達安全可靠的國產(chǎn)TETRA系統(tǒng)成功應(yīng)用于深圳地鐵1、2、3、4、5、7、9、11號線,長沙地鐵1、3、4號線,合肥地鐵2號線,廈門地鐵1號線,武漢東湖有軌電車等5個城市10余條線路;從蘇州有軌電車1號線,青島有軌電車城陽示范線,上海地鐵試驗線,再到長沙磁浮快線,信威通信一直致力于提供最切合用戶需求的安全穩(wěn)定車地通信解決方案;2016年,遠東通信自主研發(fā)的Acro LTE系統(tǒng)順利通過LTE-M測試,LTE-M列車接入單元TAU、寬帶集群車載臺、固定臺、調(diào)度系統(tǒng)、錄音系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)等也在行業(yè)內(nèi)獲得廣泛應(yīng)用;三旺通信基于嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)交換機模塊TNS5000等系列產(chǎn)品,廣泛用于軌道交通車載PIS、車載CCTV系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng);科華恒盛從UPS電源到開發(fā)智能運維管理平臺、雙饋型地鐵制動能量回饋裝置,其憑借科技創(chuàng)新和研發(fā)投入在軌道交通不斷創(chuàng)造奇跡;銳捷網(wǎng)絡(luò)打造軌道交通多業(yè)務(wù)綜合承載方案,通過有線無線的全面整合,為下一代無人駕駛列車和基于大數(shù)據(jù)的智慧軌道交通提供了堅實的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐。毫無疑問,通信企業(yè)在軌道交通的卓越表現(xiàn)進一步推動了軌道交通建設(shè)和運營事業(yè)的進步和發(fā)展,助力中國軌道交通實現(xiàn)智慧化、智能化的目標和愿景。

2016年度中國軌道交通通信“莫爾斯獎”充分展示和挖掘了軌道交通通信領(lǐng)域的科技創(chuàng)新事跡,促進軌道交通建設(shè)的科技進步,進一步激勵了軌道交通的科技與創(chuàng)新意識,推動了中國軌道交通產(chǎn)業(yè)向更安全、更具競爭力以及可持續(xù)發(fā)展的方向前進。

消息來源:RT軌道交通網(wǎng)
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