武漢2025年1月24日 /美通社/ -- 中國汽車系統(tǒng)股份公司（納斯達(dá)克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中國處于領(lǐng)先地位的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件供應(yīng)商，今天宣布其銷量最大的子公司荊州恒隆汽車零部件制造有限公司（"荊州恒隆"）在2024年第四季度產(chǎn)銷量同比增長35%，2024年12月產(chǎn)銷量超62萬臺，創(chuàng)下單月歷史新高，同比增長46.7%。2024年，荊州恒隆實(shí)現(xiàn)年度產(chǎn)銷量超500萬臺，同比增長18.5%。
荊州恒隆宣稱其為南京依維柯開發(fā)的平行軸式電動(dòng)轉(zhuǎn)向器（"R-EPS"）在成功通過零部件制造審批流程（"PPAP"）后，投入批量生產(chǎn)。與液壓產(chǎn)品相比，這款R-EPS配有控制單元電機(jī)、滾珠絲桿和皮帶輪減速系統(tǒng)，以輔助轉(zhuǎn)向。R-EPS產(chǎn)品效能更高，轉(zhuǎn)向更輕巧的同時(shí)增加了續(xù)航里程和范圍。R-EPS架構(gòu)支持自動(dòng)駕駛功能，如自動(dòng)泊車、車道保持（LKA）和車道跟隨（LFA）輔助功能。R-EPS產(chǎn)品兼容中型及以上乘用車和輕型商用車。
R-EPS項(xiàng)目的成功進(jìn)一步證明了CAAS通過整合人工智能所取得的卓越的工程和技術(shù)發(fā)展。隨著人工智能在汽車行業(yè)的日益普及，CAAS加快了創(chuàng)新電子產(chǎn)品的研發(fā)，專注于材料優(yōu)化和制造工藝改進(jìn)，所有R-EPS產(chǎn)品都經(jīng)過了嚴(yán)苛的性能測試，以確保穩(wěn)定性和耐用性。
南京依維柯汽車有限公司是依維柯和南京汽車（集團(tuán)）公司的合資企業(yè)。
CAAS首席執(zhí)行官吳其洲先生表示："CAAS在持續(xù)向前邁進(jìn)。2024年，我們現(xiàn)有的R-EPS生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬臺套，隨著新的R-EPS生產(chǎn)線的擴(kuò)建，2025年的產(chǎn)能將達(dá)到25萬臺套，到2027年，R-EPS預(yù)計(jì)年產(chǎn)可達(dá)40萬臺套。"
關(guān)于中國汽車系統(tǒng)股份公司
位于中國湖北的中國汽車系統(tǒng)股份公司（納斯達(dá)克：CAAS）是中國汽車行業(yè)在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場處于領(lǐng)導(dǎo)地位的供應(yīng)商，通過旗下16家中外合資及全資子公司開展運(yùn)營。公司提供各種型號的乘用車及商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。公司動(dòng)力轉(zhuǎn)向部件涵括四大系列，年生產(chǎn)超過800萬臺套的轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱以及轉(zhuǎn)向油管。CAAS的客戶包括處于中國領(lǐng)先地位的汽車制造商，如：一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、比亞迪汽車有限公司、北汽福田和奇瑞汽車有限公司以及北美的STELLANTIS集團(tuán)和福特公司等。了解更多企業(yè)信息，敬請點(diǎn)擊：http://www.caasauto.com
前瞻性陳述
本新聞稿包含美國《1995年私有證券訴訟改革法案》所定義的"前瞻性陳述"。前瞻性陳述僅代表公司截至新聞稿發(fā)布之日所做出的估計(jì)和假設(shè)。公司的實(shí)際經(jīng)營結(jié)果受多種因素影響，可能與前瞻性陳述存在重大差異，請關(guān)注公司于2024年3月28日向美國證券交易委員會(huì)提交的10-K年度報(bào)告中的"風(fēng)險(xiǎn)因素"說明，以及公司隨時(shí)向美國證券交易委員會(huì)提交的報(bào)告信息。我們的生產(chǎn)經(jīng)營，在制造、交付和組裝過程中出現(xiàn)長期中斷或無法預(yù)料的延遲都可能持續(xù)導(dǎo)致公司在向客戶交付產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)延期、成本增加及收入減少。我們明確聲明，無論基于更新信息、未來事件或其它原因，公司不對本文的前瞻性陳述的更新承擔(dān)任何責(zé)任。
獲取更多信息，敬請聯(lián)系：
李杰︱CFO
中國汽車系統(tǒng)股份公司
電郵：jieli@chl.com.cn
Kevin Theiss | 投資關(guān)系顧問
Awaken Advisors
電話：+1-212-510-8922
電郵：Kevin@awakenlab.com
