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佳通輪胎首秀“真理之環(huán)” 助蘭博基尼演繹極限駕控

2017-05-26 10:30 8188
被譽(yù)為“綠色地獄”的紐博格林北環(huán)賽道 ,是一條難度幾近不可思議的高速賽道,而佳通輪胎自去年底成功攜手歐洲知名D orr Motorsport車(chē)隊(duì),近期又首度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同出征2017紐博格林24小時(shí)耐力賽VLN2賽,一舉奪得SP8組亞軍。

上海2017年5月26日電 /美通社/ -- 作為全球車(chē)迷的夢(mèng)想圣地,被譽(yù)為“綠色地獄”的紐博格林北環(huán)賽道,是一條難度幾近不可思議的高速賽道,而同樣在賽車(chē)界久負(fù)盛名的佳通輪胎,自去年底成功攜手歐洲知名Dorr Motorsport車(chē)隊(duì),近期首度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同出征2017紐博格林24小時(shí)耐力賽(ADAC ZURICH 24H-RENNEN)VLN2賽,最終以4小時(shí)05分39秒總時(shí)長(zhǎng),一舉奪得SP8組亞軍。佳通GitiCompete GTR1搭載蘭博基尼戰(zhàn)車(chē),以搶眼表現(xiàn)完成紐博格林“真理之環(huán)”的完美首秀,佳通賽事黑科技首測(cè)告捷,蓄勢(shì)展開(kāi)揭幕戰(zhàn)征程。

佳通GitiCompete GTR1首秀“真理之環(huán)”紐博格林
佳通GitiCompete GTR1首秀“真理之環(huán)”紐博格林

直面“真理之環(huán)”,首測(cè)終極耐力

紐博格林北環(huán)賽道全程近26公里,路面的垂直落差高達(dá)300米,常年維持5℃的極限低溫,擁有多達(dá)177處山路彎道及起伏連綿的山丘坡道,無(wú)數(shù)傳奇車(chē)手都曾在此失利,被稱(chēng)為“綠色地獄”。也因紐北傳奇聞名遐邇的高難度,眾多全球知名汽車(chē)廠(chǎng)商重量級(jí)的新車(chē)測(cè)試選擇了這里,作為新車(chē)出廠(chǎng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié),將其奉為檢驗(yàn)車(chē)輛與輪胎的“真理之環(huán)”。

在這個(gè)全球較大的賽車(chē)場(chǎng),賽車(chē)的速度并非唯一決勝因素,輪胎作為唯一與地面抗衡的武器,更是制勝的關(guān)鍵。為迎戰(zhàn)此次VLN2測(cè)試賽,作為11次紐博格林24小時(shí)耐力賽冠軍的Dorr車(chē)隊(duì),選擇了較高馬力525hp、較高時(shí)速290公里/每小時(shí)的蘭博基尼Huracan“冠軍級(jí)”,為配合賽車(chē)性能升級(jí)、更好適應(yīng)紐北賽道的多變路況,佳通量身打造了GitiCompete GTR1賽事輪胎,擁有全面優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方體系、采用特殊熱熔煉膠配方,強(qiáng)化輪胎在速度、耐磨和操控等方面的性能,打造超凡的抓地力、耐久性及濕地性,能夠完美應(yīng)對(duì)陰晴不定、路況復(fù)雜的“綠色地獄”。

佳通輪胎及Dorr車(chē)隊(duì)技師共同調(diào)試賽車(chē)及輪胎性能
佳通輪胎及Dorr車(chē)隊(duì)技師共同調(diào)試賽車(chē)及輪胎性能

無(wú)懼“綠色地獄”,沖刺紐博格林

此次VLN2比賽中共有188輛賽車(chē)參賽,搭載佳通輪胎及蘭博基尼賽車(chē)的Dorr車(chē)隊(duì)始終位于第一戰(zhàn)隊(duì),保持對(duì)第一名的競(jìng)爭(zhēng)和纏斗,賽事當(dāng)中突發(fā)降雨,致使山路極為濕滑,比賽難度及意外風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)提升,有52輛車(chē)在中途退賽或撞毀,退賽率高達(dá)28%。GitiCompete GTR1在雨天濕滑的賽道上依然表現(xiàn)出超強(qiáng)抓地力和靈活操控性,幫助Dorr車(chē)隊(duì)穩(wěn)固操控,以4小時(shí)05分39秒總時(shí)長(zhǎng)一舉奪得SP8組第二的好成績(jī)。

佳通輪胎助蘭博基尼演繹極限駕控
佳通輪胎助蘭博基尼演繹極限駕控

佳通GitiCompete GTR1本身?yè)碛胸S富的賽事經(jīng)驗(yàn)和極為強(qiáng)悍的性能,不僅連續(xù)5年成為大眾青年冠軍方程式系列賽(FMCS)的官方輪胎,更助力佳通車(chē)隊(duì)在馬來(lái)西亞雪邦12小時(shí)耐力賽上勇奪GTC組冠軍,同時(shí)也是Tajima連續(xù)衛(wèi)冕美國(guó)派克峰爬山賽冠軍并入駐名人堂的比賽輪胎。此次迎戰(zhàn)國(guó)際著名“毀車(chē)場(chǎng)”的紐博格林,佳通50余名工程師傾盡全力,經(jīng)過(guò)1250天的日夜奮戰(zhàn),3000條輪胎的千錘百煉,10000千米的測(cè)試,更是有力印證了Giti國(guó)際一流的的研發(fā)技術(shù)。同時(shí),佳通輪胎也將根據(jù)此次比賽成績(jī)及數(shù)據(jù),及時(shí)調(diào)整輪胎配方及性能水平,為車(chē)隊(duì)沖擊紐博格林24耐力賽決賽較好充分準(zhǔn)備。

至此,佳通輪胎與德國(guó)Dorr車(chē)隊(duì)2017年賽事征程正式拉開(kāi),Dorr車(chē)隊(duì)經(jīng)理羅賓表示:“經(jīng)過(guò)VLN2賽,我更加期待24小時(shí)耐力賽的成績(jī),與較好的團(tuán)隊(duì)一起合作,以佳通的表現(xiàn),我相信我們的精湛車(chē)技與專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)配合,即將幫助我們?cè)谫惖郎馅A(yíng)得巨大成功?!?

消息來(lái)源:佳通輪胎
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