天津2017年8月16日電 /美通社/ -- 今天，海航集團旗下天津航空有限責(zé)任公司（下簡稱“天航”）在天津舉辦了2017年的第一期開放體驗日活動。通過對外開放航空公司的“中樞大腦”-- AOC運行控制中心及“飛機醫(yī)院”-- 飛機維修機庫，向旅客代表、航空愛好者、市民代表展示了航空公司航班運行背后那些鮮為人知的故事。
了解“中樞大腦”-- 走進(jìn)天航運行指揮中心
飛機是如何調(diào)度起飛的？航線是怎么計劃開通的？航班的安全是怎么保障的？”帶著一系列問題，參觀一行人來到了位于天航總部基地的運行指揮中心。運行控制部副總經(jīng)理張圣向所有嘉賓講解道：“AOC是航空公司的大腦，所有的運行信息都要收集到AOC，經(jīng)過匯總、分析、處理，最后形成決策并下發(fā)各職能部門執(zhí)行。然而，傳統(tǒng)的AOC運行決策方式都面臨信息分散、流轉(zhuǎn)周期長的缺點。為此，我們在設(shè)計天津航空新AOC的同時，也開發(fā)了一套 “精衛(wèi)云決策”系統(tǒng)。“精衛(wèi)云決策”系統(tǒng)主要模塊包括：航班運行數(shù)據(jù)分析、國際航班運行監(jiān)控、會議系統(tǒng)A-TALK。通過集成了航班監(jiān)控、保障支持、告警提示服務(wù)，決策會商，可以在保障航班安全的同時，提高運行決策效率。
值得關(guān)注的是，此次活動中還設(shè)置了互動體驗環(huán)節(jié)：在簽派員監(jiān)控指導(dǎo)下，邀請現(xiàn)場嘉賓進(jìn)行航班放行工作，讓大眾也有機會體驗到簽派人員的日常工作。
探秘“飛機醫(yī)院”-- 走進(jìn)飛機維修大本營
“經(jīng)常坐航班到處飛，但是還是第一次看到飛機維修。”一名參加活動的旅客如是說。一名機庫維修工作人員介紹維修機庫時說：“天航飛機維修機庫是我們進(jìn)行飛機維修的專業(yè)操作間。在這里將呈現(xiàn)如何給飛機體檢、治病，保證飛機安全?！?/p>
當(dāng)被問到機務(wù)人員在運營安全保障方面采取了哪些措施時，一名機務(wù)人員說：“最近因為是運行旺季，我們工程機務(wù)每日加班加點，確保每架飛機都接受充足航前/航后的檢測，每到一定時間會提前協(xié)調(diào)市場部空出停場時間，確保飛機及時接受定檢，使飛機在運行中的故障率較低。也因為是暑期，天氣炎熱，我們經(jīng)常要在40度左右的高溫下開展工作，汗流浹背已是常態(tài)?！?/p>
對于飛機安全的保障，天津航空有一套AHEAD系統(tǒng)，全稱為飛機健康分析診斷系統(tǒng)，來確保飛行安全。AHEAD系統(tǒng)可以通過飛機無線電系統(tǒng)將飛機的監(jiān)控狀態(tài)等信息傳輸給地面，工程機務(wù)人員可以通過AHEAD系統(tǒng)查看到飛機的實時故障信息、飛機監(jiān)控狀態(tài)等信息，可以有效的提高機隊的運行品質(zhì)，實現(xiàn)對機隊的實時監(jiān)控，例如飛機在空中觸發(fā)故障信息，在地面技術(shù)人員可以通過AHEAD系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障信息，在落地前就可以有相對多的時間用來制定排故方案，提前調(diào)配航材，減少延誤時間甚至避免延誤。
天航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：希望通過舉行公眾開放體驗日活動，認(rèn)真聽取社會公眾的意見和建議。我們也把公眾開放日作為公眾和媒體了解航空公司安全、運行、服務(wù)等工作的重要平臺，幫助公眾對民航工作有更深入的了解和認(rèn)識，后續(xù)仍將定期舉辦公眾開放日，密切航空公司與社會公眾之間的關(guān)系，更好地服務(wù)廣大旅客。
天航開放體驗日問答：
1、天航為什么要開展開放體驗日活動？
答：公眾開放日搭建了公眾與企業(yè)之間的橋梁，幫助天津航空更好地履行社會責(zé)任，能夠讓更多公眾和媒體了解民航運行工作的幕后故事，是保障航空安全運行和市民安全出行的必然要求。
2、2017年還有開放體驗日活動嗎？怎么參加？
答：后續(xù)天航將持續(xù)舉辦公眾開放體驗日活動，邀請公眾深入?yún)⒂^天航，將其打造成與公眾交流的日常渠道。同時，天航將繼續(xù)在官方微信公眾號上公開招募公眾開放日參與者，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注和參與。
3、還可以在哪些平臺上了解天航的信息？
答：公眾可以關(guān)注天航官方微博 @天津航空，官方微信“天津航空”（微信號：tianjin-air），或前往天航官方網(wǎng)站（http://www.tianjin-air.com）了解天航的相關(guān)信息。
