上海2018年2月9日電 /美通社/ -- 一切從用戶出發(fā)，把用戶置于首位，是二手車電商行業(yè)與傳統(tǒng)二手車行業(yè)的較大區(qū)別?；ヂ?lián)網(wǎng)工具給消費(fèi)者帶來了巨大的便捷性，而提升線上+線下交易服務(wù)體驗(yàn)成為二手車電商至關(guān)重要的突破點(diǎn)。從預(yù)約賣車、到上門檢測(cè)、到報(bào)價(jià)、到成交整個(gè)交易環(huán)節(jié)，天天拍車通過標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)鏈，線上線下協(xié)同由點(diǎn)及面為用戶提供針對(duì)性服務(wù)，由此來提升用戶體驗(yàn)和用戶口碑。
隨著二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)有多種二手車交易市場(chǎng)形式，常見的有二手車交易市場(chǎng)、二手車經(jīng)營(yíng)公司等。伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透進(jìn)二手車交易市場(chǎng)，二手車電商平臺(tái)逐步興起，越來越多的二手車買賣在線上完成。二手車電商平臺(tái)的商業(yè)模式也日益多元化，直賣、拍賣等模式層出不窮。
二手車線上拍賣平臺(tái)天天拍車創(chuàng)立于2015年。目前，天天拍車已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)較大的二手車線上拍賣平臺(tái)，在全國(guó)超過40個(gè)城市設(shè)立線下交易服務(wù)中心。2017年10月底，天天拍車宣布完成C輪融資，融資總金額達(dá)1.8億美元。
在天天拍車創(chuàng)始人兼CEO汪薇薇看來，服務(wù)和效率是二手車電商的殺手锏，也是二手車電商企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵點(diǎn)。誰在服務(wù)和效率上勝出，誰就贏得了用戶和市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)專家指出，互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)利器，能夠幫助傳統(tǒng)二手車行業(yè)提高效率、降低成本。而天天拍車作為二手車電商領(lǐng)域的一匹黑馬，僅用一年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了成交量的4倍速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度和增長(zhǎng)效率在二手車電商領(lǐng)域名列前茅。
針對(duì)二手車電商流通和交易效率問題，創(chuàng)業(yè)者可以通過建立在線競(jìng)價(jià)拍賣商業(yè)模式來解決，即個(gè)人車主通過二手車交易平臺(tái)把自己的車賣向全國(guó)專業(yè)買家，專業(yè)買家通過競(jìng)拍方式購(gòu)買，出價(jià)較高者獲得購(gòu)買權(quán)。這一模式可以將二手車這一非標(biāo)商品的成交環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化，提升二手車交易效率。
二手車電商作為大宗低頻交易行業(yè)，全國(guó)性大規(guī)模廣告投放的效率并不高，消費(fèi)者在賣車需求場(chǎng)景下常常多方比價(jià)，口碑極為重要。長(zhǎng)久來看，品牌影響力源自消費(fèi)者口碑而非廣告。因此，二手車電商平臺(tái)要想獲得長(zhǎng)足發(fā)展，必須不斷完善服務(wù)，樹立口碑。相關(guān)創(chuàng)業(yè)者可以從運(yùn)營(yíng)服務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)、品牌口碑等多方面構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘。一方面，對(duì)于用戶來說，上門檢測(cè)和后續(xù)賣車服務(wù)非常重要。因此，可以在全國(guó)范圍內(nèi)招募專業(yè)的檢測(cè)師，并建立檢測(cè)點(diǎn)，為不同地區(qū)的用戶提供檢測(cè)和后續(xù)服務(wù)。另一方面，對(duì)于二手車經(jīng)銷商來說，二手車買賣信息的獲取至關(guān)重要。創(chuàng)業(yè)者可以通過打造移動(dòng)端APP來實(shí)現(xiàn)信息快速流通和對(duì)接，從而使二手車經(jīng)銷商隨時(shí)隨地就能獲取全國(guó)優(yōu)質(zhì)車源，提高收車效率。
二手車電商競(jìng)爭(zhēng)除了要看成交總量，還要看核心市場(chǎng)滲透率。創(chuàng)業(yè)者在選擇二手車電商這個(gè)行業(yè)時(shí)，一定要知道這個(gè)行業(yè)是個(gè)“重行業(yè)”，線下運(yùn)營(yíng)費(fèi)用巨大，所以單一城市的成交規(guī)模極為重要。只有單一城市實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；山坏牧夹匝h(huán)，才能夠給企業(yè)持續(xù)帶來更多穩(wěn)定的買家和賣家，推動(dòng)企業(yè)擴(kuò)張和規(guī)?；?。
當(dāng)前，二手車行業(yè)還沒有迎來爆發(fā)點(diǎn)，但增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已非常明顯。雖然二手車市場(chǎng)的主體仍在線下，二手車電商主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在線下。但如何將線上線下更好地融合在一起，提升流通和交易效率，是所有二手車電商必須面對(duì)的問題。可以確定的是，二手車市場(chǎng)必將不斷互聯(lián)網(wǎng)化。
二手車線上拍賣平臺(tái)天天拍車創(chuàng)立于2015年。目前，天天拍車已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)較大的二手車線上拍賣平臺(tái)，在全國(guó)超過40個(gè)城市設(shè)立線下交易服務(wù)中心。2017年10月底，天天拍車宣布完成C輪融資，融資總金額達(dá)1.8億美元。
隨著二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)有多種二手車交易市場(chǎng)形式，常見的有二手車交易市場(chǎng)、二手車經(jīng)營(yíng)公司等。伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透進(jìn)二手車交易市場(chǎng)，二手車電商平臺(tái)逐步興起，越來越多的二手車買賣在線上完成。二手車電商平臺(tái)的商業(yè)模式也日益多元化，直賣、拍賣等模式層出不窮。
汽車電商的創(chuàng)新價(jià)值在于提高流通和交易效率，二手車電商也不例外。目前，市場(chǎng)上最流行的交易模式是個(gè)人車主賣給個(gè)人買家，電商只是充當(dāng)買家和賣家之間的交易平臺(tái)，相當(dāng)于線上二手車信息交易市場(chǎng)。這種模式簡(jiǎn)單、中間環(huán)節(jié)少，卻存在多方議價(jià)問題，成交時(shí)間、價(jià)格及安全性都無法保證。因此，企業(yè)要想得到發(fā)展，必須建立起有競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)模式，提高流通和交易效率。可以說，效率就是二手車電商的生命。
