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TUV萊茵在穗舉辦汽車電子產(chǎn)品失效研討會

2018-06-14 20:44 7571
2018年6月14日,國際領(lǐng)先的第三方檢驗、檢測和認證機構(gòu)德國萊茵TUV集團(以下簡稱:TUV萊茵)在廣州建國酒店成功舉辦了汽車電子產(chǎn)品失效分析研討會。

廣州2018年6月14日電 /美通社/ -- 2018年6月14日,國際領(lǐng)先的第三方檢驗、檢測和認證機構(gòu)德國萊茵TUV集團(以下簡稱:TUV萊茵)在廣州建國酒店成功舉辦了汽車電子產(chǎn)品失效分析研討會。這次會議是TUV萊茵今年在華南地區(qū)召開的唯一一場以汽車電子產(chǎn)品失效問題為主題的研討會,100多位來自主機廠和零部件供應(yīng)商的設(shè)計研發(fā)人、技術(shù)工程師、質(zhì)檢專員悉數(shù)到場,與TUV萊茵技術(shù)專家面對面交流,獲取齊全面、實用的汽車電子產(chǎn)品安全測試信息。

TUV萊茵在穗舉辦汽車電子產(chǎn)品失效研討會
TUV萊茵在穗舉辦汽車電子產(chǎn)品失效研討會

 

TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項目經(jīng)理李學虎,結(jié)合實際案例分析不同測試項目失敗后的快速定位方法
TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項目經(jīng)理李學虎,結(jié)合實際案例分析不同測試項目失敗后的快速定位方法

 

TUV萊茵在穗舉辦汽車電子產(chǎn)品失效研討會
TUV萊茵在穗舉辦汽車電子產(chǎn)品失效研討會

 

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展以及消費者對于汽車安全性、可靠性、舒適性、娛樂性方面要求的提高,汽車電子系統(tǒng)大量應(yīng)用于整車的動力牽引系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、車身舒適系統(tǒng)以及信息娛樂系統(tǒng)等方面。汽車電子產(chǎn)品的安全性、兼容性、穩(wěn)定性和可靠性顯得尤為重要。一旦電子產(chǎn)品出現(xiàn)失效,就會造成相關(guān)系統(tǒng)的功能退化、特性降低,情況嚴重時甚至危及行車安全。

正因如此,先期預(yù)測和防范機制的建立非常必要。失效分析就是用于明確失效機制、查明失效原因,并提出和實施預(yù)防與改進措施,以早期介入來防止風險的發(fā)生。TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)專家團隊在本次研討會圍繞“汽車電子產(chǎn)品失效問題”這一主題進行了詳細介紹,以幫助汽車企業(yè)建立有效的防范機制,提高電子產(chǎn)品的安全性和可靠性。

“不同主機廠對汽車電子零部件EMC驗證測試有不同的要求,“TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)高級項目工程師周亮在解釋流程及注意事項時特別指出。他從測試前、測試中、測試后、樣品處理等四個主要階段詳述了主機廠規(guī)定的具體做法,以及部分主機廠特殊要求的處理方法。

TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理唐翔介紹了判斷汽車電子產(chǎn)品失效的非破壞性和破壞性兩大類方法。他還表示,汽車電子產(chǎn)品失效的原因主要包括:熱失效、機械失效、電化學失效等。最常見的失效表現(xiàn)形式是電子元件的開路或短路。例如,材料選擇不當和生產(chǎn)工藝不當皆有可能造成開路或短路。對此,唐翔建議在選材上,應(yīng)選擇引腳在PCB上焊接面積大的器件;選擇的封裝體與PCB的熱膨脹系數(shù)更接近。在工藝上,增加焊點高度;降低工藝過程的殘余應(yīng)力或減小封裝體的尺寸都可以減少汽車電子產(chǎn)品失效的情況。

在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢推動下,新能源汽車高壓零部件及車載網(wǎng)聯(lián)無線通訊產(chǎn)品的電磁兼容問題受到更多研發(fā)技術(shù)人員的關(guān)注,TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項目工程師謝立敏講解了目前最新的EMC測量方法,并分析了車載無線產(chǎn)品測試中常見的問題及應(yīng)對的解決方案。

汽車電子零部件進行EMC測試的時候難免會遇到測試失敗,TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項目經(jīng)理李學虎基于過往的測試數(shù)據(jù)和整改經(jīng)驗,為在場研發(fā)技術(shù)人員分析了快速定位測試失敗的原理,并結(jié)合實際案例分析不同測試項目失敗后的快速定位方法。

在信息爆炸的時代,如何保護企業(yè)的研發(fā)信息、保障信息系統(tǒng)的正常運行,建立規(guī)范安全的信息管理體系,已成為擺在企業(yè)面前亟待解決的新問題和新挑戰(zhàn)。會議上,TUV萊茵大中華區(qū)管理體系服務(wù)南中國區(qū)銷售經(jīng)理達玲聚焦汽車行業(yè)信息安全管理的體系思維這一熱點話題,系統(tǒng)地介紹了信息安全管理的目標,信息安全管理的風險評估、以及包括ISO/IEC 27001、TISAX等在內(nèi)的,與汽車行業(yè)企業(yè)信息安全管理體系建設(shè)相關(guān)的標準與應(yīng)用。

一直以來,TUV萊茵致力于為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提供整合服務(wù)方案。早在2011年,TUV萊茵就在上海成立了汽車零部件環(huán)境可靠性實驗室,這是當時國內(nèi)首家被戴姆勒、大眾、寶馬等國際知名整車廠認可和接受的實驗室。今年5月,TUV萊茵位于廣州的第二家環(huán)境可靠性實驗室正式投入運營,標志著TUV萊茵測試能力的增強,可為全國范圍內(nèi)的整車廠和零部件供應(yīng)商提供電磁兼容(EMC)測試、環(huán)境模擬及可靠性測試、材料測試等一系列服務(wù)。未來,TUV萊茵將通過完善的設(shè)備、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及專業(yè)的技術(shù)開發(fā)團隊,為廣大車企及汽車零配件供應(yīng)商提供一站式檢測方案,推動整個汽車行業(yè)實現(xiàn)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

消息來源:德國萊茵TUV大中華區(qū)
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關(guān)鍵詞: 汽車 機械制造
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