BendixKing 將為晨龍飛機（荊門）有限公司提供最新駕駛艙技術

BendixKing將為天使飛機Angel44提供AeroVue Touch主顯示器和AeroCruze KFC 230自動駕駛系統(tǒng)

上海2018年8月6日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）旗下的 BendixKing 與晨龍飛機（荊門）有限公司簽署協(xié)議，為天使飛機 Angel44 安裝主顯示器和自動駕駛系統(tǒng)。上述駕駛艙技術升級涉及觸控屏、綜合成像和數(shù)字化自動駕駛，將有助于減少飛行員的工作量并提升乘客安全。

“飛行員一直在尋求那些功能先進而且易用的駕駛艙技術。這與我們?yōu)樘焓癸w機 Angel44 所提供的 AeroVue Touch 飛行顯示器和AeroCruze自動駕駛系統(tǒng)完全契合。”BendixKing 總裁 Gregg Cohen 表示：“AeroVue Touch 是我們最新的飛行顯示器，AeroCruze 是我們最新的自動駕駛系統(tǒng)，二者都通過創(chuàng)新、高性價比的技術和低學習門檻，來幫助晨龍客戶獲得更易操作、更有樂趣的飛行體驗?！?/p>

作為主飛行顯示器的 AeroVue Touch，同時也是一塊多功能顯示屏。該產品集成了霍尼韋爾合成視景系統(tǒng)、動態(tài)地圖、航圖、空中交通和天氣信息，以及垂直狀態(tài)顯示，并全部通過一塊10.1英寸4K高分觸屏顯示。BendixKing 最新的自動駕駛系統(tǒng) AeroCruze KFC 230 也將被安裝。AeroCruze 是一塊易用的全數(shù)字化自動駕駛液晶顯示器，為飛行員提供了極佳的操控性。

“有了 AeroVue Touch  和 AeroCruze，我們能夠為客戶提供最新的駕駛艙技術并幫助他們飛得更安全高效?！背魁堬w機（荊門）有限公司董事長梁定璿表示：“連發(fā)動機的狀況也能整合顯示在 AeroVue Touch 的屏幕上，飛行員在飛行中只需一塊屏幕就能了解他所需要的所有信息并做出重要的操作決定?！?/p>

關于AeroVue Touch 和 AeroCruze KFC 230

AeroVue Touch 是一臺全數(shù)字化集成飛行顯示器，用以替代傳統(tǒng)的由六至八個機械儀表所組成的儀表盤。它能為飛行員和私人飛機機主帶來以下幫助：

• 提升安全性：AeroVue Touch 融合霍尼韋爾合成視景系統(tǒng)，該系統(tǒng)常見于公務機和商用飛機航電上，能夠幫助飛行員更好地掌握周圍地形、障礙、空域和空中交通情況，實現(xiàn)更加安全的導航。
• 減少飛行員工作量：軟件菜單架構以減少飛行員工作量為設計核心，保證了在飛行關鍵階段只需1至2次觸控即可完成大部分操作，最多也只需要不到4次觸控即可實現(xiàn)所有的功能?？刂婆_僅由四個操作桿組成，可以安裝在離飛行員非常近的地方，即使在顛簸狀態(tài)下，飛行員也可以穩(wěn)定地操作。
• 性價比高：AeroVue Touch 極具價格競爭力，多項通常需要額外付費的功能都已作為標配提供。

AeroCruze，即 KFC 230 是一款全數(shù)字化的自動駕駛系統(tǒng)，給飛行員帶來更多的操作可能：

• 先進的 飛行控制：AeroCruze 是一款三軸自動駕駛系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)側傾轉向，預選飛行高度，根據(jù)飛行姿態(tài)儀調整操縱桿，并自動控制翼面。它同時支持高頻全向信標、儀表著陸廣播導航系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)。
• 易用性：AeroCruze KFC 230 配備高對比度的觸屏顯示器，易于讀取和控制 ，便于飛行員了解飛行狀態(tài)以及自動駕駛系統(tǒng)正在何種模式下工作。飛行員通過一個操作桿就能使用常用功能。
• 對于BendixKing原自動駕駛系統(tǒng)的升級頗為劃算：AeroCruze 利用原有的伺服系統(tǒng)或控制系統(tǒng)，免去了重新購買的成本。此外，現(xiàn)有的伺服系統(tǒng)，無論其已使用多久、狀態(tài)如何，在安裝AeroCruze 后都將享受免費的兩年原廠延保。

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天使飛機Angel44是一款在美國開發(fā)的實用型雙引擎短距離起降飛機。 它是一種懸臂式下單翼飛機，配備可伸縮的三點式起落架和八個座位。 它的短距離起降功能和在不平整跑道上的性能使其非常適合在全球偏遠地區(qū)工作。在傳統(tǒng)設計基礎上，該機型將發(fā)動機短艙置于上翼面，并采用螺旋槳后置布局。天使飛機Angel44已取得了中國民航局的型號認可證。

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