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上海2018年11月2日電 /美通社/ -- 隨心操控的引領(lǐng)者、全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特汽車(chē)系統(tǒng)即將亮相首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的踴躍參與者，耐世特將在上海的國(guó)家會(huì)展中心2H館 2C5-003 展示最新產(chǎn)品陣容及代表未來(lái)出行的前沿科技，其中包括汽車(chē)轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。
高可用性電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）
耐世特的高可用性 EPS 將備用硬件和軟件進(jìn)行集成，通過(guò)在扭矩與位置傳感器、電子控制單元和多繞組電機(jī)中加入額外的冗余性能，以及雙備份車(chē)輛電源和整車(chē)通訊連接，實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化。同時(shí)在軟件層面進(jìn)行同步多路徑處理，在不同自動(dòng)化程度的車(chē)輛上進(jìn)一步增強(qiáng)安全網(wǎng)絡(luò)。
作為一種安全苛求的核心技術(shù)，耐世特高可用性 EPS 可以實(shí)現(xiàn)不同程度的輔助、自動(dòng)和混合模式駕駛，并能在客戶(hù)向線控轉(zhuǎn)向技術(shù)遷移時(shí)節(jié)省大量投資，減少車(chē)輛底盤(pán)的重新設(shè)計(jì)。
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)（Steer-by-Wire）
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)在轉(zhuǎn)向管柱和車(chē)輪齒條上安裝電子器件和執(zhí)行器，從而取代了車(chē)輪和方向盤(pán)之間的機(jī)械連接。這項(xiàng)技術(shù)支持手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛，為先進(jìn)的安全功能、車(chē)輛輕量化和整車(chē)布局靈活性方面開(kāi)啟了全新可能。耐世特的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)高度可定制，能夠匹配整車(chē)制造商的品牌基因和個(gè)性 -- 不論是高性能的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，還是豪華轎車(chē)的轉(zhuǎn)向手感。
作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)技術(shù)，耐世特的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)還支持其他先進(jìn)的功能，例如耐世特隨需轉(zhuǎn)向(TM) 系統(tǒng)（Nexteer Steering on Demand(TM) System）和耐世特靜默方向盤(pán)(TM)系統(tǒng)（Nexteer Quiet Wheel(TM) Steering）。只需輕點(diǎn)按鈕或輕拉方向盤(pán)，即使是在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，隨需轉(zhuǎn)向(TM)系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人為控制和自動(dòng)駕駛控制之間更安全、更直覺(jué)的切換。在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，耐世特靜默方向盤(pán)(TM)系統(tǒng)能夠自動(dòng)收縮，在行進(jìn)及車(chē)輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中保持靜止，從而確保安全性和駕駛艙內(nèi)的舒適性。
