這款制動(dòng)卡鉗采用較小的彎曲半徑并且在活塞區(qū)域進(jìn)行材料排放，在當(dāng)今制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。
上海2018年12月7日電 /美通社/ -- 布雷博(Brembo)是設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)汽車(chē)和摩托車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的原始設(shè)備制造企業(yè)，此次在紐約國(guó)際車(chē)展推出具有革命性外觀的制動(dòng)卡鉗，該產(chǎn)品主要面向高性能公路車(chē)型市場(chǎng)。
新款制動(dòng)卡鉗運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)打造而成，擁有精密的設(shè)計(jì)和非凡的效率，這也一直是布雷博(Brembo)制動(dòng)系統(tǒng)的特色所在。與眾不同的造型是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格研究的成果，因而賦予產(chǎn)品強(qiáng)大的功能和迷人的外觀。就同等剛度而言，相較于公路超跑車(chē)型所使用的制動(dòng)卡鉗，這款新產(chǎn)品的重量降低幅度可高達(dá)8%。
減輕的重量相當(dāng)可觀，平均在每個(gè)車(chē)輪上減少大約400克。重量的減輕使這款用于公路車(chē)型的鑄鋁制動(dòng)卡鉗達(dá)到了少有的較高輕量/剛度比。重量的減輕也降低了非懸掛質(zhì)量，從而提升車(chē)輛的性能表現(xiàn)并減小能耗。
布雷博(Brembo)運(yùn)用在賽事中積累的經(jīng)驗(yàn)，致力于精簡(jiǎn)卡鉗的幾何造型，減少制動(dòng)過(guò)程中非受壓區(qū)域的質(zhì)量。布雷博(Brembo)作為制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)先驅(qū)，深入使用拓?fù)鋬?yōu)化來(lái)設(shè)計(jì)公路車(chē)型的鑄鋁制動(dòng)卡鉗。拓?fù)鋬?yōu)化是一個(gè)軟件工具，它可以模擬組件的剛度，識(shí)別多余的材料。這一軟件已經(jīng)用于賽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上打造出與眾不同的幾何結(jié)構(gòu)，以此來(lái)優(yōu)化制動(dòng)卡鉗的性能、剛度和重量。
新款制動(dòng)卡鉗改善了公路車(chē)型制動(dòng)卡鉗的典型風(fēng)格特點(diǎn)，采用較小的彎曲半徑并且在活塞區(qū)域進(jìn)行材料排放。
這些特征不僅加強(qiáng)了所用材料的特性，其形狀和顏色也可以與裝配這一產(chǎn)品的汽車(chē)線(xiàn)條保持統(tǒng)一。因此，帕加尼選擇使用這款產(chǎn)品，其所呈現(xiàn)的和諧特質(zhì)和出色性能可以搭配像帕加尼 Huayra BC 這樣擁有非凡運(yùn)動(dòng)感和美學(xué)內(nèi)涵的車(chē)型。
質(zhì)量、功能以及精益求精的設(shè)計(jì)使這款制動(dòng)卡鉗在當(dāng)前制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。其優(yōu)雅精致的風(fēng)格帶來(lái)激動(dòng)人心的視覺(jué)體驗(yàn)。
與所有布雷博(Brembo)產(chǎn)品一樣，這款制動(dòng)卡鉗擁有多種不同的顏色，可以與當(dāng)今市場(chǎng)上性能優(yōu)異的 CCM 碳纖維陶瓷制動(dòng)盤(pán)搭配使用。
查看完整產(chǎn)品列表，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站：www.bremboparts.com
官方網(wǎng)站：www.brembo.com
