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意大利都靈2019年9月6日 /美通社/ -- 從明年起，一年里將有400萬游客能夠在由賓尼法利納(Pininfarina)為MOB（蒙特勒-伯爾尼高地鐵路公司）重新設(shè)計(jì)的新列車上，欣賞瑞士沃州和伯爾尼茲阿爾卑斯山脈的邊界風(fēng)光。
“Goldenpass Express”將于2020年12月13日投入使用，讓夢(mèng)想成真。這趟列車將會(huì)連接瑞士三大旅游目的地 -- 蒙特勒、格斯塔德和因特拉肯。MOB總經(jīng)理喬治斯-奧博森(Georges Oberson)表示：“在打造Goldenpass Express時(shí)，我們面臨巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)，要從窄軌轉(zhuǎn)換到標(biāo)準(zhǔn)軌距。我們還要讓這趟旅游列車變得漂亮高雅。這正是我們將設(shè)計(jì)任務(wù)交給賓尼法利納的原因，后者是全球最具知名度的一家設(shè)計(jì)公司?！?/i>
在重新設(shè)計(jì)“Goldenpass Express”時(shí)，賓尼法利納結(jié)合了客戶將會(huì)欣賞的某些方面。盡管根據(jù)新的安全標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械裝置在車頭的位置有所改變，但是賓尼法利納的提議還是盡可能保持比較大的車窗，讓游客能夠從正面獲得較好的視角。未來列車的車窗還盡可能地避免在由乘客所拍攝的照片上面產(chǎn)生任何反光/反射。
賓尼法利納的設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理阿爾弗雷多-帕爾馬(Alfredo Palma)對(duì)此解釋說：“我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)必須遵循新的安全標(biāo)準(zhǔn)，這激發(fā)了我們的創(chuàng)造力，而不是給我們帶來了限制。無論是在汽車和交通運(yùn)輸領(lǐng)域，還是在建筑領(lǐng)域，在每個(gè)項(xiàng)目中，我們的目標(biāo)都是在創(chuàng)造美觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，努力克服技術(shù)/監(jiān)管上面的障礙。通過與MOB合作，我們所創(chuàng)造的列車可以帶來令人沉浸于其中的旅行體驗(yàn)，并能與周邊的自然風(fēng)光和諧共生。”
1993年，賓尼法利納就已經(jīng)為MOB設(shè)計(jì)了“Cristal Panoramic Express”，后者成為該瑞士鐵路公司最為成功的列車之一。賓尼法利納在鐵路領(lǐng)域富有經(jīng)驗(yàn)，曾在意大利和西班牙進(jìn)行過高速列車的內(nèi)外設(shè)計(jì) -- 意大利項(xiàng)目是著名的ETR 500，這是第一個(gè)意大利高速列車項(xiàng)目。賓尼法利納還曾為瑞士、丹麥和挪威鐵路；在里爾投入使用的輕軌系統(tǒng)；如今在意大利、希臘、瑞典和土耳其的不同城市運(yùn)營(yíng)的有軌電車，設(shè)計(jì)過客車車廂。至于Eurostar（歐洲之星），賓尼法利納則為其e320列車設(shè)計(jì)過外部涂裝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，該列車能夠以每小時(shí)320公里的速度運(yùn)送900多名乘客。
