 |
香港2019年10月18日 /美通社/ -- 全球汽車行業(yè)目前正面臨嚴重的經(jīng)濟不利因素和銷量下降的問題 ，行業(yè)參與者想知道，目前占世界人口三分之一的千禧一代是否會推動汽車行業(yè)向前發(fā)展，還是打破了過去幾代人擁有汽車的傳統(tǒng)？道衡是一家專門為客戶保障、恢復和發(fā)揮最高價值的環(huán)球顧問公司，其今天發(fā)表的《千禧一代和汽車趨勢報告》顯示，市場對于千禧一代未必想擁有汽車的擔憂被夸大了，這是源于對千禧一代購車模式的誤解。
在這份報告中，道衡調(diào)查了來自世界各地的2,150名千禧一代的購車偏好以及驅(qū)動這些趨勢的因素。該報告指出，絕大多數(shù)(75%)的千禧一代預計在未來五年內(nèi)購買或租用汽車，顯示千禧一代可能是未來汽車行業(yè)擺脫劣勢的關(guān)鍵。研究結(jié)果也顯示，環(huán)境問題、城市居住、公共交通的提供和網(wǎng)約車服務等因素并沒有抑制千禧一代對擁有汽車的興趣。
75%的全球受訪者表示，他們目前擁有或租用一輛汽車，該群體中的83%預計在未來五年內(nèi)購買或租用另一輛汽車。超過一半(55%)的受訪者目前沒有汽車，他們希望在未來五年買一輛汽車。如以完整的千禧一代人口計算，這表示未來幾年汽車購買量有可能大幅上升。
令人驚訝的是，盡管城市里有很多的公共交通、網(wǎng)約車、騎自行車和步行等選擇，但城市人是以駕駛自己的汽車作為交通方式的首選。80%的全球城市人表示，他們計劃在未來五年購買或租用一輛汽車；在已經(jīng)擁有汽車的城市人受訪者中，有88%預計在未來五年購買或租用另一輛汽車。
盡管人們普遍認為千禧一代是具有環(huán)保意識的一群，但全球大多數(shù)千禧一代(85%)表示，擁有汽車是獨立和方便出行的必要條件，而且通常比拼車或公共交通等其他更環(huán)保的選擇更為可取。此外，千禧一代認為價格是決定購買汽車的最大因素之一，而不是環(huán)境影響等因素，這與54%的受訪者對傳統(tǒng)汽油和柴油引擎的偏好一致。
大多數(shù)人目前都在考慮費用和便利性而不是環(huán)境問題，但調(diào)查結(jié)果確實表明，千禧一代可能會在未來幾年為混合動力車或全電動汽車 (EV) 創(chuàng)造一個巨大的市場份額增長機會，它們現(xiàn)在的全球市場份額加起來只有4.7% (根據(jù) LMC Locomotive)。36%的受訪者表示，與汽油或柴油相比，他們認為這些車最有吸引力。
道衡董事總經(jīng)理兼大中華區(qū)企業(yè)融資業(yè)務主管呂海歌表示：“我們的首份《千禧一代和汽車趨勢報告》否定了氣候變化的顧慮和網(wǎng)約車應用的增長將對汽車業(yè)產(chǎn)生深遠影響的理論。具體來說，在亞洲市場，擁有汽車的千禧一代，他們期望在未來五年內(nèi)購買或租用另一輛汽車，這意向超過全球受訪者并表明短期內(nèi)仍將保持繼續(xù)駕車的愿望?！?/p>
