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J.D. Power聯(lián)合58車和優(yōu)信頒發(fā)首屆保值率“紫檀獎(jiǎng)”

梅賽德斯-奔馳和東風(fēng)本田成最大贏家
2019-11-22 14:11 8315
11月20日,由58車主辦的 “2019中國(guó)汽車風(fēng)行匯” 活動(dòng)在廣州保利洲際酒店成功召開。會(huì)上,58車、J.D. Power和優(yōu)信聯(lián)合公布了 “2019中國(guó)汽車保值率榜單TOP 5” 并頒發(fā)“紫檀獎(jiǎng)-2019中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜”大獎(jiǎng)。

上海2019年11月22日 /美通社/ -- 11月20日,由58車主辦的 “2019中國(guó)汽車風(fēng)行匯” 活動(dòng)在廣州保利洲際酒店成功召開。會(huì)上,58車、J.D. Power和優(yōu)信聯(lián)合公布了 “2019中國(guó)汽車保值率榜單TOP 5” 并頒發(fā)“紫檀獎(jiǎng)·2019中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜”大獎(jiǎng)。梅賽德斯-奔馳和東風(fēng)本田成最大贏家,旗下各有6款車型獲獎(jiǎng)。J.D. Power中國(guó)區(qū)總裁蘇駿、數(shù)字化客戶體驗(yàn)副總裁任洪艷出席活動(dòng)并發(fā)表演講。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,打造權(quán)威榜單

由58車、J.D. Power(君迪)和優(yōu)信聯(lián)合頒發(fā)的“紫檀獎(jiǎng)”保值率排行榜是基于58同城·58車、優(yōu)信的海量掛牌數(shù)據(jù)和實(shí)際交易數(shù)據(jù),經(jīng)過J.D. Power在美國(guó)實(shí)踐多年的成熟保值率模型評(píng)估計(jì)算和本地化校驗(yàn)后得出的汽車三年保值率。研究覆蓋超過140個(gè)品牌的1500余款車型。

榜單包含九個(gè)細(xì)分市場(chǎng)(小型車、緊湊型車、中型車、豪華型車、小型SUV、中型SUV、大型SUV、豪華SUV和MPV),并根據(jù)車型樣本量以及車型銷售狀態(tài)等方面設(shè)定了嚴(yán)格的上榜條件,最終得出了各細(xì)分市場(chǎng)獲獎(jiǎng)車型。

J.D. Power擁有一流的行業(yè)標(biāo)桿研究、高水準(zhǔn)的定制研究和咨詢服務(wù)、先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析能力,并以“獨(dú)立和公正”享譽(yù)業(yè)界。自2000年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,J.D. Power持續(xù)將“客戶之聲”傳遞給中國(guó)汽車企業(yè)。

在美國(guó),J.D. Power已經(jīng)擁有十分成熟的保值率評(píng)估計(jì)算模型。在美國(guó),J.D. Power已經(jīng)擁有十分成熟的保值率評(píng)估計(jì)算模型。2015年,J.D. Power向美國(guó)經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(NADA)全資收購了二手車指南業(yè)務(wù)(UCG)。通過整合,J.D. Power將其在新車市場(chǎng)、廠商/專屬金融公司方面的優(yōu)勢(shì),與UCG 在二手車評(píng)估、經(jīng)銷商、貸款機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)商方面優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ),深化了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)組成,基于保值率分析、預(yù)測(cè)能力,面向企業(yè)提供報(bào)告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品、咨詢服務(wù)。

此次合作,J.D. Power將美國(guó)成熟的模型引入,基于本土化的數(shù)據(jù)進(jìn)行了改良和校驗(yàn),在此基礎(chǔ)上打造了適用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的保值率研究體系。

背靠著國(guó)內(nèi)最大的分類信息平臺(tái)之一,58車擁有海量且真實(shí)的二手車閉環(huán)交易數(shù)據(jù)、二手車金融數(shù)據(jù)及新車數(shù)據(jù),同時(shí)打通了戰(zhàn)略合作伙伴、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的二手車網(wǎng)上交易平臺(tái) -- 優(yōu)信二手車的數(shù)據(jù),而數(shù)據(jù),正是研究保值率最重要的基盤。

保值率研究助力成就新增長(zhǎng)點(diǎn)

隨著2018年新車銷量出現(xiàn)首次下滑,中國(guó)車市正式切換為了存量模式,車企之間的較量才剛剛開始。

車企生存的關(guān)鍵是銷量,如何在存量市場(chǎng)中尋找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)成為了重中之重,而對(duì)保值率的研究將助力成就新的增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車保值率是指從新車購買之日起,使用一段時(shí)間后的交易價(jià)格與購買時(shí)的新車廠商指導(dǎo)價(jià)的比值,是衡量一款車價(jià)值衰減快慢的重要指標(biāo)。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù), 2019年前三季度國(guó)內(nèi)二手車與新車銷量比約為0.6,相對(duì)國(guó)外成熟市場(chǎng)二手車之于新車兩倍以上的銷量,市場(chǎng)潛力依然巨大。此外,隨著政策推進(jìn)與消費(fèi)升級(jí),用戶的購買意向也在逐步提高,二手車市場(chǎng)將逐步進(jìn)入到快速發(fā)展期。

但在二手車交易中,市場(chǎng)通常需要一個(gè)透明、公正、全周期的車輛價(jià)值衡量標(biāo)尺,保值率則在此發(fā)揮著重要的作用。新車市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)加劇,品牌力、產(chǎn)品力、服務(wù)力疊加在車輛價(jià)值上的優(yōu)勢(shì),最終也需要用一個(gè)通俗易懂的數(shù)字去向消費(fèi)者說明。

對(duì)于車企而言,保值率具有一定的前瞻性和指導(dǎo)性,是產(chǎn)品力、認(rèn)知度和美譽(yù)度的綜合反映,可以幫助車企了解自身品牌與產(chǎn)品不足,指導(dǎo)車企在新車定價(jià)、產(chǎn)品換代和營(yíng)銷策略等方面做出改進(jìn),同時(shí)也是打造產(chǎn)業(yè)鏈完美閉環(huán)的重要指標(biāo),可據(jù)此創(chuàng)造金融、置換等新的商業(yè)價(jià)值,增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生命周期的管理能力。

打造透明公正的車輛全生命周期價(jià)值衡量標(biāo)尺

中車匯現(xiàn)場(chǎng),J.D. Power中國(guó)區(qū)總裁蘇駿發(fā)表演講“J.D. Power中美市場(chǎng)保值率研究”。蘇駿表示,2019中國(guó)汽車保值率榜單的發(fā)布,是J.D. Power打造并不斷打磨透明、公正的車輛全生命周期價(jià)值衡量標(biāo)尺的重要一步。

“本次保值率評(píng)估能力的搭建,從車輛處置/置換環(huán)節(jié)切入,對(duì)接J.D. Power已有的、涵蓋售前、售中、售后的評(píng)價(jià)體系,從車輛全生命周期價(jià)值視角,打通了J.D. Power 產(chǎn)品與服務(wù)評(píng)價(jià)的閉環(huán)?!碧K駿表示。

蘇駿也在演講中強(qiáng)調(diào)了保值率與J.D. Power的旗艦研究新車質(zhì)量研究(IQS)之間的正向關(guān)聯(lián)性。數(shù)據(jù)顯示,以競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中型SUV細(xì)分市場(chǎng)為例,三年保值率與每百輛車問題數(shù)(PP100)的相關(guān)系數(shù)超過了0.4,達(dá)到中等的相關(guān)水平。以某上榜中型SUV車型為例,在該車型的新車質(zhì)量問題數(shù)較低的年份,其三年后的保值率水平也高;新車質(zhì)量問題數(shù)相對(duì)較高的年份,保值率也隨之降低,兩者呈現(xiàn)此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。

在演講最后,蘇駿表示,以保值率為契機(jī),J.D. Power將繼續(xù)圍繞車輛全生命周期研究,面向行業(yè)需求提供保值率相關(guān)的定制調(diào)研、咨詢與配套的數(shù)據(jù)服務(wù)和產(chǎn)品,在助力新車規(guī)劃、銷售策略、品牌宣傳、二手車交易轉(zhuǎn)化和汽車金融/保險(xiǎn)/租賃定價(jià)與風(fēng)控等業(yè)務(wù)方面,幫助車企提升業(yè)績(jī)和盈利能力。

注:后附三張排名圖表


 


 


消息來源:J.D. Power中國(guó)
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