上海2019年12月11日 /美通社/ -- 以下是來自蓋世汽車的報(bào)道：
12月6日，全球領(lǐng)先的汽車售后市場(chǎng)和駕乘性能供應(yīng)商德雷威（DRiVTM）宣布，公司位于上海楊浦區(qū)的亞太總部正式開幕，啟動(dòng)運(yùn)營。此舉將助力公司在亞太區(qū)域，尤其中國區(qū)域，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模以及更快速地發(fā)展。德雷威全球CEO Brian Kesseler先生、楊浦區(qū)副區(qū)長趙亮先生、美國駐上海總領(lǐng)事譚森先生、德雷威全球執(zhí)行副總裁兼亞太區(qū)總裁蔣孔克先生等重要嘉賓亮相開幕慶典，共同見證這一重要時(shí)刻。
綜合多方優(yōu)勢(shì) 以“新姿態(tài)”全新起航
德雷威由天納克投資設(shè)立。天納克是為各種市場(chǎng)提供駕乘性能和清潔空氣產(chǎn)品及技術(shù)解決方案的全球領(lǐng)先設(shè)計(jì)商、制造商和營銷商之一。2018年10 月1日，天納克完成對(duì)全球領(lǐng)先原始設(shè)備制造商和售后市場(chǎng)供應(yīng)商輝門的收購，并在該項(xiàng)收購之后，將集團(tuán)整體業(yè)務(wù)重組拆分，建立了兩家獨(dú)立的上市公司。2019年，天納克正式宣布，兩家新公司中，專注于汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的公司保留“天納克”的名稱，而專注于售后市場(chǎng)及駕乘性能技術(shù)的公司名稱為“DRiV”，也即德雷威。
除了收購輝門，天納克還在2018年11月宣布收購Öhlins公司。Öhlins公司是一家瑞典技術(shù)公司，為汽車和賽車行業(yè)研發(fā)優(yōu)質(zhì)懸架系統(tǒng)和部件。Öhlins加入天納克將加速其先進(jìn)原始設(shè)備（OE）智能懸架解決方案的研發(fā)，同時(shí)加速解決方案上市。而隨著天納克的拆分重組，Öhlins團(tuán)隊(duì)如今已成為德雷威的重要部分，其優(yōu)質(zhì)的OE系列和后市場(chǎng)汽車和賽車性能產(chǎn)品，也將增強(qiáng)德雷威的產(chǎn)品實(shí)力。
綜合天納克、輝門以及Öhlins三方優(yōu)勢(shì)，德雷威將旗下業(yè)務(wù)分為兩大板塊：一是售后業(yè)務(wù)（Motorparts）。該業(yè)務(wù)主要是在全球汽車售后市場(chǎng)發(fā)展、制造和分發(fā)范圍廣泛的產(chǎn)品，包括減振、制動(dòng)、懸掛及轉(zhuǎn)向、密封、發(fā)動(dòng)機(jī)、排放和養(yǎng)護(hù)七大產(chǎn)品系列。二是原始設(shè)備業(yè)務(wù)（Ride Performance），主要為領(lǐng)先的全球原始設(shè)備制造商開發(fā)、制造和提供減振器、NVH 高性能材料和剎車片。
德雷威全球CEO Brian Kesseler先生表示：“德雷威規(guī)模超過60億美金，是全球最大的多產(chǎn)品線，多品牌售后市場(chǎng)供應(yīng)商，以及最大的原廠設(shè)備駕乘性能供應(yīng)商之一，設(shè)計(jì)、制造、分銷用于輕型汽車、商用車和其他機(jī)動(dòng)性市場(chǎng)的各種產(chǎn)品，公司擁有從福特T型車時(shí)代到E型新能源車時(shí)代的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以及31個(gè)非常知名的、值得尊崇的售后品牌，包括冠軍、蒙諾、菲羅多、邁固，以及其他14個(gè)超過百年歷史的品牌?！?/p>
領(lǐng)先的品牌和產(chǎn)品組合、龐大的全球業(yè)務(wù)規(guī)模以及與世界頂級(jí)制造商的長期合作，為德雷威提供了獨(dú)一無二的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，德雷威完全有能力在美洲和歐洲、中東和非洲（“EMEA”）以及亞太地區(qū)快速增長的新興市場(chǎng)（特別是中國）實(shí)現(xiàn)持續(xù)的增長。
接下來，德雷威致力于通過前沿科技和高性能解決方案來提升駕乘體驗(yàn)，為公司的售后市場(chǎng)和主機(jī)客戶提供創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的品質(zhì)和無與倫比的服務(wù)。公司在全球有超過31,000名員工，遍及25個(gè)國家及地區(qū)，德雷威將通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，推動(dòng)卓越的駕乘性能提升，幫助客戶最大程度的享受每一輛車，每一次駕駛，每一場(chǎng)比賽，每一趟旅行。
加大在華投資力度 以“新戰(zhàn)略”拿下更多市場(chǎng)份額
盡管近兩年中國汽車產(chǎn)量增長有所放緩，但不可否認(rèn)，中國汽車市場(chǎng)仍然有很大的發(fā)展空間和潛力。并且值得關(guān)注的是，2015年，中國汽車平均車齡在5年以下，預(yù)計(jì)到2025年將增至6.7年，這有望帶來中國售后市場(chǎng)的持續(xù)顯著增長。
德雷威視中國為重要的全球業(yè)務(wù)增長引擎，自2018年公司創(chuàng)立以來，在中國進(jìn)行了大量投資。德雷威新亞太總部選擇落戶上海楊浦，也體現(xiàn)了德雷威深耕中國市場(chǎng)的決心。未來幾年，德雷威還會(huì)有其他投資進(jìn)入中國，以提高公司在商業(yè)運(yùn)營、技術(shù)和制造業(yè)發(fā)展方面的能力。
德雷威全球執(zhí)行副總裁兼亞太區(qū)總裁蔣孔克先生表示：“關(guān)于我們?cè)谥袊袌?chǎng)的投資規(guī)劃，首先，我們已經(jīng)建設(shè)了一個(gè)新的原廠配套業(yè)務(wù)的常州工廠；另外，再過6個(gè)月，我們?cè)谏虾Ｖ苓叺貐^(qū)也會(huì)有一個(gè)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的新工廠開始建設(shè)；此外在武漢和重慶，我們也在部署制動(dòng)業(yè)務(wù)相關(guān)的新工廠?？傊?，德雷威將根據(jù)市場(chǎng)需求逐步增加產(chǎn)能方面的投資?！?/p>
事實(shí)上，德雷威在中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)有了很深的根基。傳統(tǒng)的天納克與輝門均較早進(jìn)入中國市場(chǎng)，也都是強(qiáng)大的全球售后市場(chǎng)參與者。在拆分之前，天納克中國總部位于上海，其中國研發(fā)中心已經(jīng)成為天納克全球三大研發(fā)中心之一，研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力已與美、德團(tuán)隊(duì)水平相當(dāng)，輝門亞太總部和技術(shù)中心同樣設(shè)立在上海，為中國和亞洲地區(qū)客戶提供技術(shù)服務(wù)。兩家公司在中國已經(jīng)擁有豐富的產(chǎn)品技術(shù)組合、成熟的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)以及相對(duì)完善的產(chǎn)能和渠道布局，而德雷威綜合雙方優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在華實(shí)力。
目前，德雷威在北京和重慶兩地分別設(shè)有一家技術(shù)中心，在平湖和武漢分別建有兩家生產(chǎn)工廠，同時(shí)在昆山、天津、廣州、上海分別設(shè)有物流中心。德雷威擁有強(qiáng)大的多元化產(chǎn)品線組合，產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)件、密封件、底盤件、制動(dòng)產(chǎn)品、濾清器、減振器、排放產(chǎn)品、點(diǎn)火系統(tǒng)、點(diǎn)火線圈、電池、濾清器、化學(xué)品等，在服務(wù)主機(jī)和售后客戶的同時(shí)，也為普通消費(fèi)者提供卓越的差異化產(chǎn)品。
渠道方面，除了線下渠道之外，德雷威目前已建立了包括途虎、京東、天貓等B2C渠道在內(nèi)的B2C全渠道覆蓋，并將參與B2B渠道。同時(shí)，德雷威也為其淘寶網(wǎng)店經(jīng)銷商提供在線授權(quán)。公司將根據(jù)線上和線下客戶的不同需求，分別為他們創(chuàng)造和推出更多的新產(chǎn)品和創(chuàng)新服務(wù)。
未來，德雷威將持續(xù)發(fā)力中國市場(chǎng)，將通過銷售與渠道投入、產(chǎn)品線及覆蓋率、主機(jī)背景與品牌影響力的結(jié)合、制動(dòng)新品的迅速投放來發(fā)展中國市場(chǎng)，通過擴(kuò)大品牌影響力、渠道滲透率、物流配送力提升中國業(yè)務(wù)。
關(guān)于德雷威
繼天納克公司（紐約證券交易所代碼：TEN）預(yù)計(jì)分離成兩家新的獨(dú)立公司，一家售后和駕乘性能公司（德雷威）以及一家新的動(dòng)力總成技術(shù)公司后，德雷威將成為全球最大的多產(chǎn)品線，多品牌售后市場(chǎng)公司，以及全球最大的原廠配套駕乘性能和制動(dòng)公司之一。德雷威的主要產(chǎn)品品牌包括蒙諾®，Öhlins®，華克®， Clevite®彈性體，邁固®， Fel-Pro®， 瓦格納®，菲羅多®，冠軍®等。德雷威于2018年的預(yù)期應(yīng)有業(yè)務(wù)總額為64億美元，其中54%來自售后市場(chǎng)，46%來自原廠配套客戶。
原文鏈接：https://auto.gasgoo.com/news/201912/6I70144330C103.shtml
