菲亞特動(dòng)力科技在Conexpo 2020展示非道路應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)的多種選擇

意大利都靈2020年3月13日 /美通社/ -- 2020年3月10日至14日，北美最大的工程機(jī)械展Conexpo在拉斯維加斯舉行，菲亞特動(dòng)力科技在其展位（Bronze Lot展區(qū)，B7700）上展示了一系列非道路應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)，彰顯其在此領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

F34 Tier 4 Final

這款3.4升的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以兩種配置亮相展會(huì)。F34 IPU（動(dòng)力單元）版本可提供最大功率74 hp，扭矩235 lb-ft（即318 Nm）。IPU動(dòng)力單元的設(shè)計(jì)使其可廣泛應(yīng)用于北美市場，從水泵到小型固定式工業(yè)動(dòng)力設(shè)備的各種應(yīng)用。這種可預(yù)安裝的配置，提供了一個(gè)即插即用的解決方案，將安裝的工作量最小化。74 hp以上的版本可提供最大功率121 hp，最大扭矩可達(dá)361 lb-ft（490 Nm），作為散件的后處理系統(tǒng)可根據(jù)不同的應(yīng)用提供更高的安裝靈活性。為了滿足Tier 4 Final標(biāo)準(zhǔn)，IPU（動(dòng)力單元）版本將DOC和PMcat作為其排放后處理系統(tǒng)的一部分，而74 hp以上的發(fā)動(dòng)機(jī)使用HI-eSCR，而無需DPF。

菲亞特動(dòng)力科技F34 Tier 4 Final

F34 Tier 4 Final適用于緊湊型設(shè)備，可提供高扭矩輸出，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在多種工況下能夠快速響應(yīng)。600小時(shí)的換油周期和單側(cè)維修通道等特點(diǎn)不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的維保成本，還優(yōu)化了操作性。

Cursor 9 PowerPack 動(dòng)力單元

為了滿足嚴(yán)苛的重型應(yīng)用的操作需求，菲亞特動(dòng)力科技將Cursor 9 動(dòng)力包帶到了拉斯維加斯會(huì)議中心。這款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速1,800 rpm時(shí)可達(dá)到最大功率442 hp，在轉(zhuǎn)速1,500 rpm時(shí)可輸出最大扭矩1,328 lb-ft（1800 Nm）。

Cursor 9搭載菲亞特動(dòng)力科技獨(dú)有的后處理系統(tǒng)HI-eSCR2，該款產(chǎn)品以同樣的配置滿足全球最新排放標(biāo)準(zhǔn)要求， 包括美國Tier 4 Final、歐洲第五階段Stage V以及中國非道路應(yīng)用四階段排放要求。這項(xiàng)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)無廢氣再循環(huán)（EGR）即可達(dá)到更高排放標(biāo)準(zhǔn)，并確保在燃油經(jīng)濟(jì)性、功率和扭矩密度方面的領(lǐng)先性能表現(xiàn)。由于高耐久設(shè)計(jì)，后處理系統(tǒng)在整個(gè)生命周期中免維護(hù)，因此該款發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證更低的運(yùn)營成本和更高的出勤率，其換油周期為600小時(shí)。

菲亞特動(dòng)力科技Cursor 9 PowerPack 動(dòng)力單元

動(dòng)力包的配置增加了一個(gè)智能、簡單的安裝解決方案，所有關(guān)鍵后處理部件已集成到一個(gè)緊湊的預(yù)裝套件中?？蛻艨梢赃x擇安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的動(dòng)力包，即插即用，也可以把動(dòng)力包作為獨(dú)立組件自行布置。在這兩種情況下，所有的電信號(hào)和連接都由一條電纜進(jìn)行管理，以便快速可靠地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)和整機(jī)設(shè)備的電控管理系統(tǒng)。

Cursor X

在菲亞特動(dòng)力科技的展位上還可以看到該品牌象征未來交通的概念產(chǎn)品 -- Cursor X 4.0 動(dòng)力源概念引擎。Cursor X“智創(chuàng)未來”，具有4個(gè)主要的特點(diǎn)。

• 多動(dòng)力源（Multi-power）：它可以由傳統(tǒng)燃料、柴油、天然氣、電池電力或氫氣提供動(dòng)力，以適應(yīng)客戶的業(yè)務(wù)和可持續(xù)發(fā)展需求。
• 模塊化（Modular）：與內(nèi)燃機(jī)引擎尺寸相同，采用模塊化架構(gòu)，可輕松組裝，整體集成，并快速維護(hù)。
• 多應(yīng)用（Multi-application）：適用于任何類型的工業(yè)用車輛或機(jī)器，操作的靈活性使其適用于不同任務(wù)，包括貨車、公共汽車、小型推土機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、專用拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)。
• 智能化（Mindful）：在人工智能的啟發(fā)下，該發(fā)動(dòng)機(jī)能自主學(xué)習(xí)、預(yù)測以及進(jìn)行自主維護(hù)程序管理。
   

菲亞特動(dòng)力科技Cursor X 4.0 動(dòng)力源概念引擎

無論是執(zhí)行什么任務(wù)，Cursor X都是動(dòng)力總成中最獨(dú)特、最具開創(chuàng)性的解決方案。該概念還指明了菲亞特動(dòng)力科技下一代產(chǎn)品的發(fā)展藍(lán)圖，即提高效率和可持續(xù)性，例如新發(fā)布的F28 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

N67 Natural Gas & TETRA項(xiàng)目

菲亞特動(dòng)力科技還展出了N67天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種專門為非道路應(yīng)用開發(fā)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。除了提供媲美柴油機(jī)的性能外，N67天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工況下的二氧化碳排放量比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低10%，當(dāng)使用生物甲烷時(shí)，其排放量幾乎可以達(dá)到零，凱斯工程機(jī)械（CASE Construction Equipment）的甲烷動(dòng)力輪式概念裝載機(jī)（稱為TETRA項(xiàng)目）也使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。參觀者可以在Conexpo展會(huì)上的凱斯展臺(tái)（北廳，N11825）看到該款發(fā)動(dòng)機(jī)和概念裝載機(jī)。