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德國馬牌輪胎ContiSeal(TM)自修補輪胎實現(xiàn)本土化量產(chǎn)并正式上市,為中國消費者保駕護航

德國馬牌輪胎
2020-03-16 10:00 10417
  • 德國馬牌輪胎ContiSeal?自修補技術(shù)可即時自修補胎面扎穿損傷,成就每一程安全無憂
  • 搭載ContiSeal?自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品現(xiàn)已正式實現(xiàn)本土化量產(chǎn),該產(chǎn)品將成為主機廠原配胎的首選,為中國消費者帶來更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗

上海2020年3月16日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎近日宣布,旗下搭載了ContiSeal?自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已在其位于合肥的生產(chǎn)基地實現(xiàn)本土化量產(chǎn),并正式上市銷售。這也是德國馬牌輪胎首次在亞太地區(qū)引入ContiSeal?自修補技術(shù)生產(chǎn)線,實現(xiàn)國產(chǎn)。未來,德國馬牌輪胎將與更多主機廠合作,使搭載ContiSeal?自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品成為主機廠原配胎的首選,為中國消費者帶來更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗。

ContiSeal(TM)自修補輪胎實現(xiàn)本土化量產(chǎn)并正式上市銷售
ContiSeal(TM)自修補輪胎實現(xiàn)本土化量產(chǎn)并正式上市銷售

近年來,隨著中國消費者的行車安全意識不斷增強,他們對于高安全系數(shù)、高質(zhì)量創(chuàng)新產(chǎn)品的需求也在與日俱增。據(jù)2019年輪胎品牌滿意度研究報告顯示,大部分中國車主將安全性(防爆性、濕滑路況適應(yīng)性、排水性)作為選擇輪胎時的首要關(guān)注。而在行車過程中遭遇“扎胎漏氣”、“異物夾于胎縫”則是消費者最渴望被解決的兩大難題?;诖耍聡R牌輪胎幾年前就已經(jīng)率先發(fā)布ContiSeal?自修補技術(shù),目前搭載該項技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已正式實現(xiàn)本土化量產(chǎn),以穩(wěn)定、長足的產(chǎn)能滿足本土市場需求,致力于為更多主機廠提供輪胎配套服務(wù)。

大陸馬牌輪胎(中國)有限公司總經(jīng)理戴立博博士(Dr. Dalibor Kalina)表示“未來,我們將持續(xù)秉持‘扎根市場,服務(wù)市場’的經(jīng)營理念,以中國消費者需求為核心,不斷帶來更多融合德國領(lǐng)先科技的高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品,助力構(gòu)建更安全、可持續(xù)的出行方式,成就中國消費者的每一程安心無憂?!?nbsp;

作為輪胎行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及行車安全領(lǐng)域的專家,德國馬牌輪胎始終以消費者的行車安全為首要創(chuàng)新驅(qū)動力。ContiSeal?自修補輪胎內(nèi)壁特制了粘性密封層,當輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時可以迅速封閉穿孔,保持輪胎的密封性,并阻止氣體流失,防止氣壓下降,在極端情況下為車主提供強大堅實的安全保障。

ContiSeal?自修補輪胎產(chǎn)品亮點:

  • 領(lǐng)先德國科技 特制粘性密封層

ContiSeal?自修補輪胎內(nèi)壁的特制粘性密封層具有氣密性、強粘性和均衡的流動性,可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時迅速密封異物,降低輪胎漏氣及爆胎風(fēng)險,避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。

  • 更高的燃油經(jīng)濟性 更自由的駕乘體驗

搭載ContiSeal?輪胎的車輛無需裝配備胎,可有效節(jié)省車內(nèi)空間,降低整車配重,降低碳排量,顯著提高燃油經(jīng)濟性。

  • 強大的安全系數(shù) 不變的堅實品質(zhì)

ContiSeal?自修補輪胎在性能表現(xiàn)、規(guī)格設(shè)計(包括負荷指數(shù)、速度級別)、裝配存儲等方面與普通輪胎無異,以均衡性能滿足消費者對于安全性、舒適性和操控性的不同需求。

  • 多樣化規(guī)格選擇 滿足不同駕駛需求

ContiSeal?自修補輪胎適用于各類轎車與SUV車型,目前在中國市場提供多種不同規(guī)格的產(chǎn)品,適配各種16英寸到21英寸的轎車以及SUV車型。在未來,搭載ContiSeal?自修補技術(shù)的輪胎將持續(xù)推出更多的尺寸型號,以滿足更多車輛的輪胎尺寸要求。

消息來源:德國馬牌輪胎
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