上海2020年4月23日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費者洞察和數(shù)據(jù)及分析機構(gòu)J.D. Power（君迪）今日正式發(fā)布2020中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究SM（DAS）。研究顯示， 2019財年，經(jīng)銷商收入和利潤繼續(xù)下滑，2020年以來，受新冠肺炎疫情影響，經(jīng)銷商更是面臨前所未有的壓力；廠商加大對經(jīng)銷商的支持尤其是新車銷售的支持力度，有助于雙方攜手共度難關(guān)。
J.D. Power中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究（DAS）始于2009年，該研究從汽車行業(yè)以及分銷網(wǎng)絡的角度系統(tǒng)地衡量了經(jīng)銷商對廠商的看法和態(tài)度，同時分析了廠商和經(jīng)銷商密切關(guān)注的各類問題。該研究的所有信息全都來自于受訪經(jīng)銷商的高層管理人員。
研究顯示，2019財年，受訪經(jīng)銷商財務壓力持續(xù)加大，總收入減少5%，降至1.75億元。作為經(jīng)銷商主要收入來源的新車銷售、售后服務和零部件三大業(yè)務板塊的營收均呈下滑趨勢。此外，相比上一財年，經(jīng)銷商總利潤大幅縮水19%，從2018財年的283萬元降至2019財年的228萬元，其中，售后服務和零部件對總體利潤的貢獻率下滑三個百分點，售后盈利能力進一步萎縮。
新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，經(jīng)銷商售前售后業(yè)務均受到巨大沖擊。針對受訪經(jīng)銷商進行的疫情影響補充調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2020年2月，每家受訪經(jīng)銷商平均銷售14臺新車，16%的經(jīng)銷商銷售業(yè)績?yōu)榱悖瑔蔚昶骄鶐齑嫔疃葟囊咔榍暗?.84上升為2.6，庫存壓力上升41%；售后方面，月進場服務臺次不足百臺，比疫情發(fā)生前下降85%。
J.D. Power中國區(qū)數(shù)字化用戶體驗副總裁任洪艷表示：“疫情對車市的影響遠未完全顯現(xiàn)，經(jīng)銷商要做好打持久戰(zhàn)的準備。在收入減少的情況下，降本增效將成為接下來的重要課題。同時，疫情帶來的消費者需求和行為變化，要求經(jīng)銷商努力提升線上營銷和無接觸式服務等業(yè)務能力。而這些僅靠經(jīng)銷商單打獨斗無法實現(xiàn)，作為和經(jīng)銷商唇齒相依的利益共同體，廠商加強對經(jīng)銷商的各項支持包括營銷和銷售活動的支持、數(shù)字化業(yè)務的支持，將有助雙方合力共度難關(guān)?！?/p>
該研究的其他發(fā)現(xiàn)：
2020中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究排名
今年的經(jīng)銷商滿意度前三甲被日系品牌包攬。一汽豐田（878分，總分為1,000分）蟬聯(lián)冠軍，東風日產(chǎn)以867分位居第二，廣汽豐田（864分）第三。
J.D. Power中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究（DAS）評測了汽車經(jīng)銷商對品牌制造商的滿意度，是衡量廠商和經(jīng)銷商關(guān)系健康度的有效工具和廠商進行經(jīng)銷商評估和商務政策調(diào)整的參考依據(jù)。研究基于八個衡量指標構(gòu)成經(jīng)銷商對廠商的總體評價，這八個衡量指標為：廠商提供支持（30%）、培訓（12%）、銷售團隊（12%）、售后團隊（11%）、營銷和銷售活動（11%）、零部件供應（10%）、產(chǎn)品（7%）和車輛訂購與交付（6%）。經(jīng)銷商滿意度得分采用1,000分制。今年的研究共調(diào)查了85個城市的2,125家經(jīng)銷商，覆蓋46個品牌，數(shù)據(jù)收集工作于2019年12月至2020年3月進行，其中718家經(jīng)銷商于2020年3月至4月接受了新冠肺炎疫情影響補充調(diào)查。
了解J.D. Power 2020中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究（DAS）詳細內(nèi)容及購買完整版數(shù)據(jù)，請聯(lián)系：china.marketing@jdpa.com
