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亞洲工廠需求強(qiáng)勁,全球制造業(yè)短期增長前景轉(zhuǎn)好

GEP
2024-04-13 01:18 14310

亞洲工廠的需求以 2 年多來最強(qiáng)勁的速度增長,全球制造業(yè)的短期增長前景開始轉(zhuǎn)好:GEP 全球供應(yīng)鏈波動指數(shù)

  • 北美供應(yīng)商因人員短缺而難以滿足訂單需求
  • 月,歐洲制造業(yè)衰退有所緩解,但德國的急劇下滑仍是歐洲大陸的主要拖累
  • 盡管紅海和巴拿馬運河航運中斷,但由于集裝箱運價下降,3 月的運輸成本和庫存有所下降

新澤西州克拉克2024年4月13日 /美通社/ -- GEP 全球供應(yīng)鏈波動指數(shù)是追蹤需求狀況、短缺、運輸成本、庫存和積壓訂單的主要指標(biāo),每月對 27,000 家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。3 月,該指標(biāo)從 2 月的 10 個月高點 -0.08 下降至 -0.32,這是今年以來的首次下降。雖然這明確表明全球供應(yīng)商的剩余產(chǎn)能有所回升,但基礎(chǔ)數(shù)據(jù)顯示,這是由于全球制造商使用了庫存盈余(其中部分是紅海和巴拿馬運河航運中斷導(dǎo)致的庫存積累),并減少了備貨,以及企業(yè)傾向于在向供應(yīng)商下達(dá)大筆訂單之前清理庫存。

GEP 全球供應(yīng)鏈波動指數(shù)
GEP 全球供應(yīng)鏈波動指數(shù)

3 月,原材料、商品和零部件需求繼續(xù)復(fù)蘇,延續(xù)了年初至今的趨勢。值得注意的是,在印度和中國的帶動下,亞洲成為這種復(fù)蘇的主要驅(qū)動力,該地區(qū)的工廠加大了對投入品的采購力度,達(dá)到了自 2021 年 12 月以來的最高水平。鑒于亞洲對全球生產(chǎn)的重要性,這強(qiáng)烈預(yù)示著未來制造業(yè)經(jīng)濟(jì)的廣泛增長。

值得注意的是,由于人員不足導(dǎo)致訂單積壓量增加,北美供應(yīng)商在滿足訂單需求方面面臨困難。這表明未來幾個月將有大量的訂單。

在歐洲,投入品需求下降的速度達(dá)到今年以來最低水平,這表明歐洲大陸的工業(yè)衰退正在緩解。不過德國制造商的持續(xù)困境仍然是一個相當(dāng)大的拖累。

由于蘇伊士運河航運中斷的影響減弱,導(dǎo)致集裝箱運價下降,全球運輸成本降至去年 12 月以來的最低水平。我們的數(shù)據(jù)顯示,由于企業(yè)適應(yīng)了更長的交貨期,紅海襲擊或巴拿馬運河運力下降對全球供應(yīng)鏈沒有明顯的影響。

GEP 總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Roopa Makhija 解釋說:"3 月,向亞洲供應(yīng)商下達(dá)的訂單增加,這是一個強(qiáng)烈的信號,表明未來幾個月制造業(yè)將加速增長。在北美,供應(yīng)商報告稱,盡管對投入品的需求略有下降,但由于人員短缺,導(dǎo)致訂單需求難以滿足,產(chǎn)能受到限制。這明確表明制造商擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)流程,這使美聯(lián)儲的降息預(yù)期受挫,至少在短期內(nèi)是如此。"

數(shù)據(jù)解讀:

  • 指數(shù) > 0,表明供應(yīng)鏈產(chǎn)能緊張。指數(shù)距離 0 越遠(yuǎn),表明產(chǎn)能越緊張。
  • 指數(shù) < 0,表明供應(yīng)鏈產(chǎn)能未充分利用。指數(shù)距離 0 越遠(yuǎn),表明產(chǎn)能未充分利用的程度越大。

2024  3 月要點 

  • 需求:3 月,全球?qū)υ牧?、商品和零部件的需求接近長期平均水平,表明全球制造業(yè)正在復(fù)蘇。亞洲是這一積極趨勢的主要推動力,該地區(qū)的采購活動以兩年多來最強(qiáng)勁的速度增長。
  • 庫存:3 月,全球企業(yè)的庫存急劇逆轉(zhuǎn),這在一定程度上反映出因紅海航運中斷而積累的庫存盈余正在減少。報告顯示,安全庫存情況處于自 2019 年 11 月(疫情前)以來的最低水平。
  • 物料短缺:報告顯示,物料短缺情況仍是四年來的最低水平。
  • 勞動力短缺:3 月,仍有證據(jù)表明,人員配備緊張狀況加劇,尤其是在歐洲和北美,全球制造業(yè)因勞動力短缺導(dǎo)致的訂單積壓量,增至去年 8 月以來的最高水平。
  • 運輸:3 月,隨著紅海航運中斷對供應(yīng)鏈的影響減弱,全球運輸成本降至今年以來的最低水平。

區(qū)域供應(yīng)鏈波動 

  • 北美:指數(shù)從 0.17 跌至 -0.31,表明繼 2 月壓力上升之后,剩余產(chǎn)能再次增加。這反映了庫存減少,減輕了該地區(qū)供應(yīng)商的壓力。 
  • 歐洲:指數(shù)從 -0.41 跌至 -0.62。盡管本月下跌,但該指數(shù)遠(yuǎn)高于 2023 年底的水平。不過德國制造業(yè)經(jīng)濟(jì)的衰退仍在拖累歐洲大陸。 
  • 英國:3 月,指數(shù)從 -0.34 進(jìn)一步上升至 -0.17,達(dá)到今年以來的最高水平,表明英國供應(yīng)鏈的剩余產(chǎn)能正在減少。 
  • 亞洲:指數(shù)變化不大,為 -0.07,僅從 -0.02 小幅下跌??傮w而言,指數(shù)表明,該地區(qū)對投入品的需求以兩年多來最快的速度增長,亞洲供應(yīng)商已接近滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

欲了解更多信息,請訪問 www.gep.com/volatility。

備注:您可訂閱查看自 2005 年 1 月起的完整歷史數(shù)據(jù)。請聯(lián)系 economics@spglobal.com。

下一次的 GEP 全球供應(yīng)鏈波動指數(shù)將于美國東部時間 2024  5  13 日上午 8 點發(fā)布。 

消息來源:GEP
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