美國(guó)密歇根州利沃尼亞市2013年7月30日電 /美通社/ -- 美國(guó)TRW（天合）汽車控股公司（紐約證券交易所代碼：TRW）已開始為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）的新車型平臺(tái)EMP2生產(chǎn)其AC100系列24 GHz前視雷達(dá)。該平臺(tái)的首款車為今夏發(fā)布的雪鐵龍C4畢加索，年底將推出新標(biāo)致308。
TRW為該平臺(tái)配置的AC100雷達(dá)，支持多項(xiàng)安全和舒適駕駛功能，如車距和碰撞預(yù)警，并與制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到整合，提供有“跟-?！惫δ艿淖赃m應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)。該技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)更多性能，例如：激活可逆轉(zhuǎn)的乘員約束系統(tǒng)、碰撞前的制動(dòng)力預(yù)充、自適應(yīng)制動(dòng)輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng) (AEB)等。
TRW駕駛輔助系統(tǒng)(DAS)業(yè)務(wù)主管Peter Austen評(píng)述道：“AC100雷達(dá)在PSA 的EMP2平臺(tái)投產(chǎn)，是我們首次在C級(jí)和D級(jí)車上應(yīng)用這個(gè)模塊產(chǎn)品，標(biāo)志著我公司在DAS技術(shù)發(fā)展上的重要里程碑。這是TRW做到讓安全‘人人可享’的一個(gè)范例?！?/p>
“目前，各國(guó)政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)都在力爭(zhēng)大幅地減少道路傷亡，該類技術(shù)的應(yīng)用在未來幾年內(nèi)將迅猛地增長(zhǎng)。對(duì)即將實(shí)施的新安全立法、新車碰撞測(cè)試等級(jí)設(shè)置和車輛保險(xiǎn)激勵(lì)機(jī)制的改變，汽車產(chǎn)業(yè)要準(zhǔn)備好拿出正確的解決方案。 而AC100雷達(dá)和其下一代技術(shù)AC1000，即專為提高道路安全、順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)而開發(fā)。”
AC100系統(tǒng)擁有其上一代產(chǎn)品77GHz AC20遠(yuǎn)程雷達(dá)的大部分功能，通過針對(duì)大眾化車輛降低頻率和優(yōu)化性能，大大降低了成本。 它可以探測(cè)到約150米范圍內(nèi)的車輛，適用于各種駕駛環(huán)境，比如高速機(jī)動(dòng)車道；還能在包括霧、雨的惡劣天氣條件下工作，不像基于激光的雷達(dá)必須要求清晰的視野。
Austen先生總結(jié)說：“這次AC100成功投產(chǎn)后，我們將繼續(xù)和更多汽車廠商共同努力，把該技術(shù)以及更新一代的AC1000推向市場(chǎng)。 TRW在雷達(dá)市場(chǎng)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，除了滿足未來安全法規(guī)的要求，我們的雷達(dá)系統(tǒng)不但具有整車客戶需要的價(jià)格經(jīng)濟(jì)性，還能提供很多消費(fèi)者希望擁有的駕駛輔助功能?！?/p>
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TRW簡(jiǎn)介
TRW Automotive(美國(guó)天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2012年銷售額164億美元?？偛课挥诿绹?guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球25個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工65000多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)20多家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com)。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2012年12月31日的財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表）和截至2013年3月29日的10-Q報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的對(duì)我方業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導(dǎo)致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對(duì)我方業(yè)績(jī)的負(fù)面影響；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；客戶施加的價(jià)格壓力對(duì)我司利潤(rùn)的不利影響；成本上漲對(duì)盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶對(duì)我方造成的重大影響；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對(duì)我司業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方價(jià)值評(píng)估儲(chǔ)備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽(yù)或其他無(wú)形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對(duì)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的不利影響；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
