霍尼韋爾齊奏航空、油氣行業(yè)百年創(chuàng)新新華章

傳承創(chuàng)新精神，霍尼韋爾航空航天、UOP引領新世紀技術革新

上海2014年6月18日電 /美通社/ --  霍尼韋爾公司（紐約證券交易所代碼：HON）董事長兼首席執(zhí)行官高德威先生攜其公司高層今日在紐約證交所一同敲響收盤鈴，這一刻亦見證了霍尼韋爾作為航空航天工業(yè)領導者及煉油技術奠基者的百年華誕。

霍尼韋爾董事長兼首席執(zhí)行官高德威先生攜其公司高層今日在紐約證交所一同敲響收盤鈴,慶?；裟犴f爾航空航天及UOP業(yè)務百年華誕

1914年6月18日，當勞倫斯?斯佩里行走于無人駕駛的飛機機翼，為世人展示首個飛機自動駕駛儀時，霍尼韋爾航空航天正式宣告其邁入了百年創(chuàng)新征程。今天，霍尼韋爾擁有行業(yè)內(nèi)覆蓋最廣齊全的航空航天產(chǎn)品及服務解決方案，百種領先創(chuàng)新技術確保飛行更安全，并為深入探索宇宙奧秘及軍事防務提供堅實科技?；裟犴f爾數(shù)以千計的產(chǎn)品與服務， 在世界各地每一架商用飛機、軍機以及航天飛行器上都可以找到。

UOP于1914年6月17日在美國芝加哥成立，并實現(xiàn)第一套煉油技術的商業(yè)化，以革命性的方法升級原油，將從原油轉(zhuǎn)化而來的汽油產(chǎn)量提高了四倍。現(xiàn)在作為霍尼韋爾特性材料與技術集團的一部分，UOP仍然在流程工藝、催化劑、吸收劑、工藝設備方面，以及為煉油、石化和氣體處理行業(yè)提供咨詢服務等領域保持著領先地位。

引領煉油、石化和氣體處理技術革新

2005年，UOP成為霍尼韋爾旗下全資子公司，并在公司的持續(xù)投資下成長為銷售業(yè)績成倍增長的優(yōu)勢業(yè)務。

“UOP一直致力于推動全球石油和天然氣行業(yè)的技術革新，”UOP總裁兼首席執(zhí)行官高騰博士（Rajeev Gautam）表示：“我們和全球的石油天然氣公司合作，共同促進行業(yè)技術的開發(fā)和商業(yè)化，為今日大眾的現(xiàn)代生活打下基礎?！?/p>

過去的100年間，UOP開發(fā)各類突破性技術用于包括高效生產(chǎn)汽油、柴油和航煤，制造構(gòu)建現(xiàn)代石化行業(yè)的化工產(chǎn)品，以及生產(chǎn)樹脂、薄膜和合成纖維等各類最終商品的原料等領域。UOP率先推廣了生產(chǎn)可生物降解洗滌劑的大型生產(chǎn)裝置和無鉛汽油生產(chǎn)設備，并促進了車用催化反應器的誕生。作為全球領先的石油和天然氣行業(yè)技術開發(fā)商，UOP取得了超過12000項技術專利。

今日，UOP持續(xù)的流程工藝創(chuàng)新還體現(xiàn)在將每一桶原油充分轉(zhuǎn)化為高附加值產(chǎn)品，將煤和天然氣轉(zhuǎn)化為塑料，以及將藻類植物等生物原料轉(zhuǎn)化為可再生燃料等方面。UOP所開發(fā)的技術還使更多的天然氣資源得到利用并在相應的工藝處理后運往世界各地。

2003年，UOP被喬治·W·布什總統(tǒng)授予美國國家科技獎獎章，表彰“UOP始終在煉油石化領域內(nèi)保持技術領先并不懈創(chuàng)新，在吸附劑、催化劑、流程工廠和工藝技術的發(fā)明和商業(yè)化方面取得驕人業(yè)績。”

霍尼韋爾航空航天之創(chuàng)新第一

在過去的一個世紀，霍尼韋爾關注于航空安全并為現(xiàn)代航空史貢獻良多?！盎裟犴f爾引領航空業(yè)百年傳奇并于100年前發(fā)明了第一臺自動駕駛儀，作為公司一員我感到十分自豪。放眼未來，我們的創(chuàng)新之路才剛剛起步，我們將致力于提供創(chuàng)新航空技術解決方案使飛行更安全，更高效，優(yōu)化性能及提高利用率?！被裟犴f爾航空航天集團首席執(zhí)行官馬天明說：“我們的空中無線網(wǎng)絡連接技術就是科技高速發(fā)展與革新的較好例證，霍尼韋爾將再一次站在尖端航空科技的前沿以刷新我們在上一個世紀所取得的光輝成績”。

除了世界上第一個自動駕駛儀, 霍尼韋爾的科技傳奇發(fā)明創(chuàng)新還包括:

• 1920年， 第一個陀螺地平儀和陀螺方向儀問世。這項發(fā)明證明了依靠高級導航技術的單一儀表飛行的可行性。
• 19世紀40年代，隨著科技的進步，客艙增壓技術被應用于飛機制造中。增加客艙壓強后的飛機(和太空飛船)可以安全地飛到更高的高度。
• 1948年，第一臺燃氣渦輪輔助動力裝置(APU)問世。1960年間，霍尼韋爾在波音727飛機上安裝了APU，為飛機提供獨立啟動及備用電源，此舉標志著革命性商業(yè)遠程飛行得以實現(xiàn)。當全美航空1549號航班在紐約哈德遜河上迫降時，APU再一次起到了關鍵性作用，確保了飛機上155名乘客的安全。
• 19世紀70年代，世界上第一個近地警告系統(tǒng)(GPWS)問世。90年代，增強型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)可以通過報警提醒飛行員避讓無法目視到的山巒及其他地形。因為成功挽救了無數(shù)人的生命，此項科技被高度認可。
• 2008年，霍尼韋爾的IntuVue首次成功展示了完整3-D氣象圖像。這項技術通過幫助避免惡劣天氣及其帶來的顛簸，大大提升了飛行過程中飛行員的情景感知能力，同時增強了乘客的旅行舒適性。