中國企業(yè)品牌影響力正處于歷史高峰階段 電商行業(yè)表現(xiàn)突出 ——2018年全球企業(yè)傳播影響力Top20大盤點

美通社媒體監(jiān)測服務(wù)CMM平臺，近日針對知名微信公眾號《全球企業(yè)動態(tài)》過去的一年中發(fā)布資訊涉及的企業(yè)品牌進行了全面的匯總分析，調(diào)查結(jié)果顯示，去年中國企業(yè)品牌影響力正處于歷史高峰階段，其中互聯(lián)網(wǎng)電商、電子科技企業(yè)表現(xiàn)尤為突出。

此次調(diào)查企業(yè)超過1000多個，涵蓋了逾6萬家中國主流新聞媒體。在企業(yè)類型和行業(yè)方面，包括了來自B2B、B2C本土企業(yè)、跨國公司以及NGO和NPO等各類組織。按照企業(yè)品牌的媒體提及頻次，篩選出了“2018年全球最受關(guān)注的20大公司”，及其在全年范圍內(nèi)的重要熱點事件。數(shù)據(jù)分析時，主要參考維度為各企業(yè)品牌在其自有媒體和贏媒體中的新聞提及聲量。

在這20大企業(yè)品牌中，最有代表性的是電商零售(阿里巴巴、亞馬遜、京東、沃爾瑪)、科技(蘋果、三星、小米、華為、微軟、英特爾)、互聯(lián)網(wǎng)(谷歌、臉書、騰訊、優(yōu)步)、汽車(特斯拉、豐田、沃爾沃)等幾大行業(yè)，以及因出售資產(chǎn)而頻頻曝光的海航、東芝和通用電氣等公司。其中包括了六家中國公司，表明中國公司的全球影響力越來越強。

下面，我們來看下這些巨頭企業(yè)在去年都發(fā)生了哪些大事兒：

電商零售：馬云要從阿里退休、貝佐斯登頂全球首富

被資本市場普遍看好的阿里巴巴(Alibaba)(含螞蟻金服)在2018品牌聲量水平超越亞馬遜位列第一，始終保持絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，其富有節(jié)奏感的多項重大業(yè)務(wù)進展均獲得了媒體廣泛持久的積極反饋。先是收購中國外賣平臺兩強之一的餓了么，之后又高調(diào)進軍半導(dǎo)體領(lǐng)域，成立了平頭哥半導(dǎo)體公司。阿里巴巴關(guān)聯(lián)公司螞蟻金服(Ant Financial)還宣布融資140億美元，估值達到了1500億美元。最令人吃驚的是，馬云在2018年9月10日宣布將在一年后“退休”，淡出管理層。這家市值最高的中國公司的掌門人交接班，是中國年輕的民營科技行業(yè)的首個代際更替。同時，面對美國發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)，阿里巴巴還宣布將在未來五年實現(xiàn)2000億美元的進口額。

亞馬遜(Amazon)也是一年中在全球最受關(guān)注的企業(yè)之一。借助云服務(wù)AWS的發(fā)展，亞馬遜股票市值一度超過萬億美元。其創(chuàng)始人貝佐斯(Jeff Bezos)則在2018年初就輕松超越比爾蓋茨成為全球首富，身價一度達1600億美元。年末，其第二總部選址非常引人關(guān)注。同時，對無人收銀店Amazon Go未來大幅擴張的規(guī)劃也很吸引眼球。

而另一家中國電商巨頭京東(JD.com)則經(jīng)歷了很尷尬的一年。股價持續(xù)下跌接近發(fā)行價，創(chuàng)始人劉強東直到年底才了結(jié)在美國的“性侵”風波。

面對亞馬遜咄咄逼人的態(tài)勢，全球零售老大沃爾瑪(Walmart)2018年加大了對電商的投入，出資160億美元收購了印度最大電商Flipkart Group約77%的股權(quán)。

科技：蘋果大起大落、微軟后來居上

蘋果(Apple)?和三星(Samsung)?始終是全球關(guān)注的焦點，聲量水平分別在全球科技企業(yè)中位列第一和第四，但都面臨很大的困擾。蘋果手機年初“降速門”搞的沸沸揚揚，不過隨后股價不斷上揚轉(zhuǎn)移了大家的注意力。不料，登頂市值1.1萬億美元后，蘋果股價竟一路下滑，最低跌破市值7000億美元。CEO庫克(Tim Cook)不得不承認，新款手機的銷售在中國遭遇了問題。而同樣是全球科技企業(yè)巨頭的韓國三星電子，則面對實際掌門人李在镕被拘押的尷尬局面，還好2月份李在镕獲緩刑被釋放，韓國算是對大財閥網(wǎng)開一面。在一年中，盡管三星智能手機的占有率有一定的下滑，特別是在中國市場節(jié)節(jié)敗退，但憑借半導(dǎo)體存儲芯片業(yè)務(wù)的瘋狂增長，三星還是坐穩(wěn)了全球最大半導(dǎo)體企業(yè)的位置。

老牌科技巨頭微軟(Microsoft)雖然在2018年整年中聲量一直低于上升趨勢顯著的中國企業(yè)華為和小米，屈居第四，表現(xiàn)不溫不火，但在CEO納德拉(Satya Nadella)的率領(lǐng)下，依靠產(chǎn)品布局上的成功轉(zhuǎn)型，股價不斷攀升，并在全年最后一個交易日，在2002年之后再次奪得美國股票市值第一。

作為中國科技企業(yè)旗幟的華為(Huawei)，則面臨了越來越多困難，幾乎被西方大國排斥在5G設(shè)備購買名單之外。盡管如此，華為在消費者業(yè)務(wù)上依舊保持了強勁的勢頭，全年銷售額超過500億美元，占據(jù)集團全年1085億美元銷售收入的半壁江山。華為智能手機(含榮耀)全年銷量突破2億臺，超越蘋果，躍居全球第二位。

同樣是中國代表性科技創(chuàng)新企業(yè)的小米(Xiaomi)，在創(chuàng)立八年后，終于如愿在港交所上市。不過，原定在上交所同步發(fā)行的CDR則因為市況不佳而流產(chǎn)。盡管小米上市時估值達485億美元，但隨后一蹶不振，股價持續(xù)下跌，市值跌破400億美元，不僅距離2000億美元甚遠，也遠低于曾經(jīng)設(shè)定的1000億美元目標。

互聯(lián)網(wǎng)：巨頭的日子過的都不那么好

谷歌(Google)還算過的不錯的一個。盡管被歐盟重罰50億美元，但并未傷筋動骨。而且，谷歌還因需要遵從歐盟的法規(guī)，將向歐洲設(shè)備制造商收取一定的費用，讓各大使用安卓系統(tǒng)的廠商又要增加一部分成本。谷歌母公司Alphabet旗下的汽車自動駕駛業(yè)務(wù)Waymo也正式推出了自動駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)，對該公司的估值最高達1750億美元。

臉書(Facebook)這一年則是在各種問題和質(zhì)疑中度過，股價也持續(xù)下跌，一度單日市值縮水近1200億美元。Facebook五千萬用戶數(shù)據(jù)遭泄露，這起事件可能成為史上最大規(guī)模的信息泄露案之一。美國和歐洲的政府官員要求臉書作出答復(fù)，其首席執(zhí)行官扎克伯格(Mark Zuckerberg)也被迫多次出席聽證會。

騰訊(Tencent)?股票走勢在一月份達到了巔峰，市值超越臉書躍居全球第五。不過，好景不長。從三月下旬開始，騰訊股票的走勢就開始一路下滑，股價從最高的475港元跌到最低的251港元，幾乎下跌了一半，是2018年度股票市值下跌最多的亞洲大企業(yè)。

全球估值最高的初創(chuàng)企業(yè)之一的優(yōu)步(Uber)，在2018年也經(jīng)歷了震蕩。創(chuàng)始人卡蘭尼克(Tavis Kalanick)出局，軟銀旗下愿景基金成為大股東。優(yōu)步測試中的無人駕駛汽車未能有效識別，而撞死一名行人，也讓大家對無人駕駛的前景深表擔憂。

汽車：特斯拉話題不斷、豐田穩(wěn)中有進

這一年中，電動汽車明星企業(yè)特斯拉(Tesla)一直處在各種話題的風口浪尖。年初被頻頻質(zhì)疑達不到量產(chǎn)目標，在決定上海建廠后有所緩和。馬斯克(Elon Musk)發(fā)推特揚言私有化，更是掀起巨大的波瀾。之后，特斯拉董事會否決私有化，馬斯克也因監(jiān)管部門的處罰而被迫放棄董事長職務(wù)。不過，特斯拉還是達成了周產(chǎn)5000輛的目標，讓投資者們松了一口氣。這一趨勢，在下半年媒體正面提及聲量的幾大峰值中也得到了很好的印證。

中國吉利集團旗下的瑞典沃爾沃汽車(Volvocars)?在這一年也是喜憂參半。上半年銷量一直不錯，讓沃爾沃燃起了IPO的欲望。關(guān)于300億美元估值高低的爭議也持續(xù)了一段時間。不料，下半年全球股市的走勢逐漸疲軟，沃爾沃也被迫放棄了年內(nèi)IPO的想法。不過，作為沃爾沃大股東的吉利2018年倒是有幾個大動作，不僅在上半年收購了商用車巨頭沃爾沃集團(Volvo Group)8.2%的股權(quán)，李書福還入股德國汽車巨頭戴姆勒(Daimler AG)，并成為最大股東，下半年聲量逐步趨向于平穩(wěn)。

豐田汽車(Toyota)這一年則穩(wěn)中求進，繼品牌聲量在開年之際因自動駕駛概念車發(fā)布取得高峰之后，體現(xiàn)出了扎實的經(jīng)營水平。在全球主要汽車品牌中國市場的銷售都面臨停滯和下滑的情況下，豐田一枝獨秀，仍然取得了兩位數(shù)的增長水平。這也讓豐田將2019年的銷售目標進行了一定的提升。

資產(chǎn)大賣家：海航、通用電氣、東芝

在經(jīng)過前幾年持續(xù)不斷的大型并購后，中國綜合企業(yè)海航集團(HNA Group)在2018年又開始不停的出售非主營業(yè)務(wù)資產(chǎn)。年初減持德意志銀行(Deutsche Bank)股份，隨后將飛機租賃公司Avolon的30%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給日本的歐力士公司(ORIX Group)，將麗笙酒店集團(Radisson Hotel Group)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給錦江集團。海航還計劃將旗下的世界五百強公司英邁(Ingram Micro)出售。這一年，海航集團更是經(jīng)歷了高層變動。hahahah

老牌工業(yè)巨頭通用電氣(GE)?在100多年的歷史中則遭遇了最為黑暗的一年。作為道瓊斯指數(shù)設(shè)立以來唯一幸存的股票，GE在2018年終于未能逃脫被剔除的命運。也因為業(yè)績下滑持續(xù)無法扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致上任僅一年的CEO弗蘭納里(John Flannery)被火速替換。在這一年中，GE還在剝離運輸業(yè)務(wù)，出售貝克休斯(BHGE)股權(quán)，以及準備分拆醫(yī)療保健業(yè)務(wù)，重組電力業(yè)務(wù)。

上一年還風雨飄搖的日本東芝公司(Toshiba)在2018年則迎來了轉(zhuǎn)機。在以46億美元出售巨虧禍首的核電業(yè)務(wù)西屋電氣(Westinghouse Electric)后，芯片業(yè)務(wù)的出售也在上半年順利完成。

對于此次調(diào)查，美通社CMM媒體監(jiān)測與洞察部門主管分析師李潔表示，作為衡量品牌影響力最基本初級的維度，調(diào)查所采用的媒體提及的聲量水平在公關(guān)界最具廣泛的接受度，可在大數(shù)據(jù)量級基礎(chǔ)上，直觀清晰地反映出這些全球影響力水平頭部企業(yè)在2018全年中精準傳播數(shù)據(jù)分布和完整的傳播節(jié)奏，調(diào)查結(jié)果可為廣大企業(yè)品牌傳播人士了解自身行業(yè)媒體和受眾輿情趨勢以及考評傳播績效和制定傳播策略提供重要參考。

媒體數(shù)據(jù)碎片化，為公關(guān)人提煉有價值的洞見驅(qū)動決策帶來了巨大挑戰(zhàn)，我們期待看到更多的中國企業(yè)，積極主動地監(jiān)測傳播數(shù)據(jù)，及時了解相關(guān)的自身、競品和行業(yè)的全球輿情動態(tài)，針對全球媒體環(huán)境做好內(nèi)容傳播，傳遞出更多屬于中國企業(yè)自己的積極正面的聲音，通過自身品牌影響力不斷正向增長、穩(wěn)步提升，在世界經(jīng)濟舞臺贏得屬于自己的一席之地。

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