北京2014年7月22日電 /美通社/ -- 2014在線旅游市場(chǎng)風(fēng)起云涌。途牛 IPO，融資1.2億美元，攜程認(rèn)購(gòu)1500萬(wàn)美元，紅杉資本跟進(jìn)認(rèn)購(gòu)，是同行巨頭和資本對(duì)“在線休閑旅游模式”的高度認(rèn)可。與其說(shuō)攜程、去哪兒等是 OTA 巨頭，不如說(shuō)是在線商務(wù)旅行的巨頭。據(jù)易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)，2013年在線旅游市場(chǎng)2000億的大盤中，大部分是“線下商旅客戶轉(zhuǎn)線上部分”，而極具含金量的“線上休閑旅游”微乎其微。同期，休閑旅游度假市場(chǎng)4000億的大盤中，在線收入不到1成，發(fā)展空間廣闊。
在線休閑旅游代表著 OTA 的未來(lái)。在攜程、去哪兒、藝龍、同程等巨頭資本聚合的大趨勢(shì)下，傳統(tǒng)在線旅行市場(chǎng)幾近寡頭化的壟斷。而更多創(chuàng)新和后來(lái)者的機(jī)會(huì)恰恰就在在線休閑旅游市場(chǎng)。資本大行其道的背后則是各廠商在商旅預(yù)定、搜索比價(jià)、UGC 等 OTA 三大輕資產(chǎn)型商業(yè)模式之外，不可避免的觸及在線旅游市場(chǎng)發(fā)展的深水區(qū)：旅游 O2O 新時(shí)代。
旅游 O2O 市場(chǎng)的演進(jìn)有2個(gè)方向：1、線上向線下，即不斷地深度細(xì)分目標(biāo)用戶群，依托優(yōu)勢(shì)的線上渠道資源謀求與線下實(shí)體旅游資源的互補(bǔ)融合，繼續(xù)多元化的夯實(shí)依托線上用戶和流量的小生態(tài)變現(xiàn)能力持續(xù)落地。典型如攜程開(kāi)始自購(gòu)游輪，打造重資產(chǎn)型的游輪生態(tài)；2、線下向線上，典型如年收入200億的線下傳統(tǒng)旅游業(yè)巨頭海航旅游集團(tuán)輕裝上陣，打造面向周末游用戶群的全流程線上服務(wù)生態(tài)-易周游 APP。
無(wú)疑易周游是海航旅游從傳統(tǒng)旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的首發(fā)產(chǎn)品，而一向以高大上著稱的海航旅游集團(tuán)，為何將目光轉(zhuǎn)向了“最邊緣化”的周邊游市場(chǎng)？斥重金做起了一款周邊游 App 產(chǎn)品。
從目前國(guó)內(nèi)旅游三大業(yè)務(wù)形態(tài)發(fā)展也許能看出一些端倪。出境游、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游、周邊休閑游中，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游近年來(lái)市場(chǎng)份額大幅度下降；出境游，尤其是周邊游市場(chǎng)份額卻在持續(xù)火速的上升。由于出境游受到時(shí)間、出行頻次等因素的限制；周邊游用戶群基數(shù)大、消費(fèi)頻率高；尤其是有車一族、自駕出行的生活方式對(duì)人們出行方式的改變，使得人們對(duì)周末出行的訴求越發(fā)的明顯。
現(xiàn)階段的 OTA 巨頭們已經(jīng)把門票、住宿的預(yù)定購(gòu)買做出一定門檻。作為 OTA“創(chuàng)業(yè)者“身份的海航旅游則認(rèn)為，用戶出游無(wú)非需要解決的幾個(gè)問(wèn)題：去哪玩、怎么買、怎么去、怎么玩。易周游 App 從用戶的基本需求出發(fā)，針對(duì)用戶周末不知道“去哪玩”這個(gè)痛點(diǎn)切入。而這個(gè)點(diǎn)卻是整個(gè)一體化旅游服務(wù)鏈條中的起點(diǎn)。它需要依靠海量的資訊內(nèi)容及渠道將最“合適“的游玩線路信息呈現(xiàn)在用戶眼前，而易周游在其產(chǎn)品定位中恰恰抓住了這個(gè)旅游的”起點(diǎn)“環(huán)節(jié)。
首先，從產(chǎn)品架構(gòu)上，易周游首頁(yè)將旅游資訊板塊權(quán)重提升到與在線售賣板塊并重，首頁(yè)用瀑布流形式突出展現(xiàn)多個(gè)熱門推薦頁(yè)面，引導(dǎo)用戶瀏覽。其次，易周游充分利用社交平臺(tái)（包括：微信、微博、QQ空間等）推廣優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，保障優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的長(zhǎng)尾分發(fā)。第三，App除了增加內(nèi)容專題推薦版塊之外，其特色售賣專題將應(yīng)季旅游產(chǎn)品聚合推薦，使用戶的選擇更具時(shí)效性與合理性。易周游從影響用戶出游決策層面考慮，內(nèi)容資訊不再是App內(nèi)容的簡(jiǎn)單補(bǔ)充，將其權(quán)重的提高，也意味著易周游把出游的選擇權(quán)交給用戶，用戶可以根據(jù)編輯的內(nèi)容推薦自由的選擇出游路線。
此外，易周游下一步會(huì)打通 UGC（用戶產(chǎn)生內(nèi)容）環(huán)節(jié)，增設(shè)了游記分享功能，用戶可通過(guò) APP直接發(fā)布游記信息，并一鍵分享到微博、朋友圈等社交媒體，加強(qiáng)用戶互動(dòng)。在周邊游市場(chǎng)中，UGC 內(nèi)容具有很大的參考價(jià)值，可以極大程度的促進(jìn)新的用戶旅游決策的產(chǎn)生，由此，一次完整的旅游決策“閉環(huán)”被打通。
區(qū)別于攜程等 OTA 巨頭的平臺(tái)化戰(zhàn)略，海航旅游依托線下完善的全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)體旅游資源謀求與線上創(chuàng)新服務(wù)模式的強(qiáng)勢(shì)聚合，提升休閑旅游市場(chǎng)的整體線上化水平，易周游作為海航旅游轉(zhuǎn)型的創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品，將會(huì)不斷的完善并拓展更大領(lǐng)域的資源合作，為用戶提供更多周末去“兜風(fēng)”的機(jī)會(huì)。海航旅游轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之路是一條平坦大路，或是蜿蜒小徑，需要時(shí)間的考驗(yàn)。
