美國密歇根州奧本山2015年3月27日電 /美通社/ -- 博格華納為卡瑪斯大師（KAMAZ-master）車隊(duì)提供了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)解決方案，電控硅油風(fēng)扇離合器Visctronic®和高性能的風(fēng)扇，該車隊(duì)是2015年達(dá)喀爾拉力賽卡車類的冠軍。
卡瑪斯大師車隊(duì)還完成了在南美洲舉行的第二輪、第三輪和第五輪著名的越野拉力賽。由博格華納的高效冷卻技術(shù)作為動(dòng)力，卡車的16升引擎實(shí)現(xiàn)了920 HP (686 kW) 的輸出功率和4,000 Nm 的較大扭矩。博格華納的風(fēng)扇和電控硅油風(fēng)扇離合器Visctronic®提升了效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，并滿足了最艱難的條件下最具挑戰(zhàn)性的耐久性標(biāo)準(zhǔn)。
博格華納熱能系統(tǒng)的董事長兼總經(jīng)理 Daniel Paterra 表示，“在過去三十年，達(dá)喀爾拉力賽一直是世界上最艱苦的越野拉力賽。我們對(duì)卡瑪斯大師車隊(duì)令人印象深刻的表現(xiàn)和其對(duì)本年度的貢獻(xiàn)表示祝賀。15年以來，博格華納以先進(jìn)的空氣動(dòng)力技術(shù)支持卡瑪斯大師車隊(duì)，我們期待繼續(xù)進(jìn)行成功的合作?！?/p>
其產(chǎn)品的特點(diǎn)是可以承受高達(dá)122華氏度（50攝氏度）的高溫以及高達(dá)14,800英尺（4,511米）的較大仰角，博格華納提供的用于非公路用車和中重型卡車的輕質(zhì)量風(fēng)扇能夠提供高性能和效率。優(yōu)化的葉片的幾何形狀可以在不增加所需的驅(qū)動(dòng)扭矩情況下提供更多的氣流。博格華納的電控硅油風(fēng)扇離合器Visctronic®自動(dòng)滿足引擎的冷卻需求。
達(dá)喀爾拉力賽最初在法國巴黎開始，在塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾結(jié)束，自2009年以來在南美洲舉辦。經(jīng)過阿根廷、玻利維亞和智利，2015年，共有來自53個(gè)國家的665人參與了此次達(dá)喀爾拉力賽。在13個(gè)階段和總距離為5,600英里的拉力賽中，參賽選手面臨最困難的駕駛環(huán)境，包括越野、泥漿和駱駝草路段以及沙漠和沙丘口岸。
關(guān)于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在19個(gè)國家和地區(qū)擁有58家制造和技術(shù)基地。公司提供創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)解決方案來提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請(qǐng)登錄 http://www.borgwarner.com
