廣州2008年7月24日電 /新華美通/ -- 日前，廣州豐田正式宣布放開對(duì)經(jīng)銷商的價(jià)格限制，并支持經(jīng)銷商面向用戶的優(yōu)惠酬賓行動(dòng)?！斗磯艛喾ā穼⒃?月1日正式實(shí)施，廣州豐田成為汽車業(yè)界首家率先以實(shí)際行動(dòng)配合新法規(guī)實(shí)施的企業(yè)。
《反壟斷法》勢(shì)必將會(huì)深入影響汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等利益環(huán)節(jié)，而整車零售價(jià)格將受到的影響較引人關(guān)注?！斗磯艛喾ā纷畹谑臈l規(guī)定：“固定向第三人轉(zhuǎn)售商品的價(jià)格”以及“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的較低價(jià)格”均被認(rèn)為構(gòu)成了壟斷協(xié)議，經(jīng)營者將被處罰。這意味著，目前廠家對(duì)經(jīng)銷商的限價(jià)行為將被視為壟斷行為，而經(jīng)銷商在終端價(jià)格上將具備決定權(quán)。
一些銷售壓力大或渠道管理不力的廠家此前已經(jīng)放開了對(duì)終端價(jià)格的管制，對(duì)經(jīng)銷商的私自降價(jià)或加價(jià)持默認(rèn)態(tài)度。因?yàn)楹暧^環(huán)境的影響，2008年上半年車市增長低于預(yù)期，因此許多品牌的經(jīng)營都面臨著前所未有的巨大銷售壓力。以中高級(jí)車市場(chǎng)為例，多款車型的終端零售價(jià)早已在某種程度上放開，已經(jīng)是業(yè)內(nèi)眾所知之的秘密。凱美瑞的價(jià)格一直最為穩(wěn)定，此次廣州豐田率先響應(yīng)新法規(guī)而放開對(duì)經(jīng)銷商的價(jià)格限制，凱美瑞各地的零售價(jià)格有望出現(xiàn)不同幅度的優(yōu)惠。
2006年，凱美瑞上市后確立了中高級(jí)車的價(jià)格標(biāo)桿，時(shí)隔兩年，銷售終端的優(yōu)惠酬賓將使凱美瑞更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。隨著凱美瑞的率先行動(dòng)以及《反壟斷法》的初步影響，中高級(jí)車市的價(jià)格體系將出現(xiàn)新的變化。專家預(yù)測(cè)，初期終端價(jià)格會(huì)迎來短暫動(dòng)蕩，而隨著市場(chǎng)逐步完成與新法規(guī)的磨合，價(jià)格體系會(huì)重新回調(diào)到一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，因此現(xiàn)在是購買的好時(shí)機(jī)，對(duì)于消費(fèi)者來說這是個(gè)好消息。
《反壟斷法》的即將實(shí)施引發(fā)了整個(gè)汽車行業(yè)的熱議。此前，備受爭(zhēng)議的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》常被視為與《反壟斷法》構(gòu)成了沖突?！掇k法》的核心是品牌授權(quán)，也是為了規(guī)范汽車市場(chǎng)的交易秩序，保護(hù)消費(fèi)者、經(jīng)銷商和廠家的合法權(quán)益。專家認(rèn)為，從指導(dǎo)思想上來說，《辦法》和《反壟斷法》之間并沒有沖突。但在《辦法》實(shí)施的過程中，不可避免地造成了廠家對(duì)銷售的高度控制權(quán)?！耙粡堃怀?，文武之道?！薄斗磯艛喾ā犯袷菍?duì)《辦法》的補(bǔ)充和制衡，而非否定和推翻?！斗磯艛喾ā返膶?shí)施或許能夠給處于低迷的汽車市場(chǎng)注入新的活力，對(duì)汽車銷售帶來良性刺激。
從《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》到《反壟斷法》，廠家和經(jīng)銷商經(jīng)常被視為互相對(duì)立的利益體。廣州豐田副總經(jīng)理馮興亞表示：“廣州豐田和經(jīng)銷商之間的合作伙伴關(guān)系不會(huì)因?yàn)椤斗磯艛喾ā返膶?shí)施而改變，在我們的價(jià)值體系中，顧客第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三?！闭劦铰氏确砰_對(duì)經(jīng)銷商價(jià)格限制的初衷時(shí)，馮興亞表示：“作為一個(gè)遵紀(jì)守法的企業(yè)公民，廣州豐田希望以實(shí)際行動(dòng)表示對(duì)新法規(guī)的歡迎和支持。同時(shí)，廣州豐田也希望通過提前行動(dòng)，為經(jīng)銷商留出一個(gè)緩沖時(shí)間，使經(jīng)銷商能夠更好地適應(yīng)《反壟斷法》實(shí)施后新的市場(chǎng)環(huán)境?！?/p>
